Tipuri de prize de încărcare EV pentru încărcarea mașinilor electrice

Tipuri de prize de încărcare EV pentru încărcarea mașinilor electrice

Înainte de a cumpăra o mașină electrică, ar trebui să știi unde să o încarci. Așadar, asigură-te că există o stație de încărcare în apropiere cu tipul potrivit de mufă pentru mașina ta. Toate tipurile de conectori utilizați în vehiculele electrice moderne și cum să îi diferențiezi sunt analizate în articolul nostru.

Cuprins:
Prize de încărcare între diferite țări
Tipul 1 J1772
CCS Combo 1
Tipul 2 Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Superîncărcător Tesla
Rezumat
Video: Explicații despre mufele de încărcare

Prize de încărcare între diferite țări

Când cumperi o mașină electrică, te întrebi: „de ce producătorii de automobile nu fac aceeași conexiune pe toate vehiculele electrice fabricate pentru confortul proprietarilor?”. Masa principală a vehiculelor electrice este împărțită în funcție de țara de fabricație. Patru domenii principale pot fi ușor de urmărit:

• America de Nord (CCS-1, Tesla SUA);
• Europa, Australia, America de Sud, India, Regatul Unit (CCS-2, Tip 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japonia (Chademo, Chaoji, J1772).

Prin urmare, importul unei mașini din altă parte a lumii poate cauza cu ușurință probleme în absența unor stații de încărcare în apropiere. Desigur, puteți oricând încărca o mașină electrică de la o priză de perete, dar va fi un proces foarte lent. Puteți citi mai multe despre tipurile și vitezele de încărcare în articolele noastre despreNivelurişiModuri.

Tipul 1 J1772

Conector standard pentru vehicule electrice, produs pentru SUA și Japonia. Ștecherul are 5 contacte și poate fi reîncărcat conform standardelor Mode 2 și Mode 3 ale unei rețele monofazate de 230 V (curent maxim 32A). Puterea maximă de încărcare a unui astfel de ștecher este de 7,4 kW, fiind considerat lent și învechit.

CCS Combo 1

Conectorul CCS Combo 1 este un receptor de Tip 1 și permite utilizarea atât a ștecherelor de încărcare lentă, cât și a celor rapide. Funcționarea corectă a conectorului este posibilă datorită invertorului instalat în interiorul mașinii, care transformă curentul alternativ în curent continuu. Vehiculele cu acest tip de conexiune pot crește viteza de încărcare până la încărcarea maximă «rapidă». CSS Combo este conceput să încarce 200-500 V la 200 A și să aibă o putere de 100 kW.

Tipul 2 Mennekes

Ștecherul Mennekes de tip 2 este instalat pe aproape toate vehiculele electrice europene, precum și pe cele chinezești adoptate pentru comercializare. Vehiculele cu acest tip de conector pot fi încărcate atât de la o rețea electrică monofazată, cât și de la una trifazată, cu o tensiune maximă de 400 V și un curent de 63 A. Puterea maximă a unor astfel de stații de încărcare este de 43 kW, dar de obicei fluctuează sub 22 kW pentru rețelele trifazate și 7,4 kW pentru rețelele monofazate. Vehiculele electrice sunt încărcate în Modul 2 și Modul 3.

CCS Combo 2

Versiune îmbunătățită și compatibilă cu versiunile anterioare a ștecherului de tip 2. Foarte răspândită în Europa. Permite încărcarea rapidă cu o putere de până la 100 kW.

CHAdeMO

Ștecherul CHAdeMO este conceput pentru utilizare în stații de încărcare puternice de curent continuu în Modul 4, care pot încărca până la 80% din baterie în 30 de minute (la o putere de 50 kW). Are o tensiune maximă de 500 V și un curent de 125 A cu o putere de până la 62,5 kW. Este disponibil pentru vehiculele japoneze echipate cu acest conector. Este foarte răspândit în Japonia și Europa de Vest.

CHAoJi

CHAoJi este o nouă generație de prize CHAdeMO, care poate utiliza încărcătoare de până la 500 kW cu un curent de 600 A. Priza cu cinci pini a combinat toate avantajele modelului său original și a putut utiliza, de asemenea, stații de încărcare GB/T (comune în China) și CCS Combo prin intermediul unui adaptor.

GBT

Ștecher standard pentru vehiculele electrice produse pentru China. Există, de asemenea, două revizii: pentru stații de curent alternativ și pentru stații de curent continuu. Puterea de încărcare prin acest conector este de până la 190 kW la (250A, 750V).

Superîncărcător Tesla

Conectorul Tesla Supercharger este diferit pentru versiunile europene și nord-americane ale mașinilor electrice. Acesta acceptă încărcarea rapidă (Modul 4) la stații de până la 500 kW și se poate conecta la CHAdeMO, CCS Combo 2 prin intermediul adaptorului specific.

În concluzie, se fac următoarele observații:

• Poate fi împărțit în trei tipuri în funcție de curentul acceptabil: AC (Tip 1, Tip 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Pentru America de Nord, selectați Tipul 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, pentru Europa – Tipul 2, CCS Combo 2, Japonia – CHAdeMO, CHAoJi și, în final, GB/T și CHAoJi pentru China.
• Cea mai sofisticată mașină electrică este Tesla, care acceptă aproape orice tip de încărcător de mare viteză prin intermediul adaptorului, dar va trebui să cumpărați un adaptor.
• Încărcarea de mare viteză este posibilă doar prin CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T sau Chaoji.

Video: Explicații despre mufele de încărcare