هيڊ_بينر

يورپي ۽ آمريڪي معياري چارجنگ پائلز جا ٽيڪنيڪل امڪان اثرائتي برقي گاڏين جي چارجنگ انتظام جي ضرورت سان ويجهڙائي سان لاڳاپيل آهن.

يورپي ۽ آمريڪي معياري چارجنگ پائلز جا ٽيڪنيڪل امڪان اثرائتي برقي گاڏين جي چارجنگ انتظام جي ضرورت سان ويجهڙائي سان لاڳاپيل آهن.

اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ پروگرامن ۾ ڪيل چونڊون موسمياتي، توانائي جي قيمتن ۽ مستقبل جي صارفين جي رويي تي اهم اثر وجهنديون.اتر آمريڪا ۾، لوڊ مئنيجمينٽ ٽرانسپورٽ اليڪٽرڪيشن جي اسڪيلبل واڌ لاءِ اهم آهي. يوٽيلٽي ليول اليڪٽرڪ گاڏين جي چارجنگ مئنيجمينٽ حڪمت عملين کي ڊزائين ڪرڻ ۽ لاڳو ڪرڻ چئلينج پيش ڪري ٿو - خاص طور تي چارجنگ جي عادتن ۽ چارجنگ ڊيٽا جي غير موجودگي ۾.

فرينڪلن انرجي (اتر آمريڪا ۾ خدمت ڪندڙ هڪ صاف توانائي منتقلي ڪمپني) جي هڪ مطالعي مان ظاهر ٿئي ٿو ته 2011 ۽ 2022 جي وچ ۾، آمريڪا ۾ تقريبن 5 ملين لائيٽ ڊيوٽي برقي گاڏيون وڪرو ڪيون ويون. جڏهن ته، صرف 2023 ۾ استعمال ۾ 51 سيڪڙو اضافو ٿيو، ان سال 1.4 ملين برقي گاڏيون وڪرو ٿيون. اهو انگ 2030 تائين 19 ملين تائين پهچڻ جو امڪان آهي. ان وقت تائين، آمريڪا ۾ چارجنگ پورٽس جي طلب 9.6 ملين کان وڌي ويندي، گرڊ جي استعمال ۾ 93 ٽيراوٽ ڪلاڪ واڌ ٿيندي.

240 ڪلوواٽ سي سي ايس 1 ڊي سي چارجر

آمريڪي گرڊ لاءِ، هي هڪ چئلينج پيش ڪري ٿو: جيڪڏهن ان کي منظم نه ڪيو ويو ته، بجلي جي وڌندڙ طلب گرڊ جي استحڪام کي سنجيده خطرو بڻائي سگهي ٿي. هن نتيجي کان بچڻ لاءِ، وڌيڪ مستحڪم ۽ قابل اعتماد بجلي جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ لاءِ آخري استعمال ڪندڙن کان منظم چارجنگ نمونن ۽ بهتر گرڊ جي طلب ضروري بڻجي ويندي آهي. اهو اتر آمريڪا ۾ برقي گاڏين جي اپنائڻ جي مسلسل واڌ جو بنياد پڻ آهي.

ان تي تعمير ڪندي، فرينڪلن انرجي گراهڪن جي ترجيحن ۽ برقي گاڏين جي چارجنگ جي طريقن تي وسيع تحقيق ڪئي. ان ۾ چارجنگ جي رويي ۽ چوٽي جي استعمال جي وقتن جو ڊيٽا تجزيو، موجوده يوٽيلٽي-منظم چارجنگ پروگرام ڊيزائن جو جائزو، ۽ دستياب طلب جي جواب جي اثرن جو تقابلي جائزو شامل هو. برقي گاڏين جي مالڪن ۽ تازو خريد ڪندڙن جي وچ ۾ هڪ شمارياتي طور تي اهم سروي پڻ ڪيو ويو ته جيئن انهن جي چارجنگ جي طريقن، ترجيحن، ۽ معياري يوٽيلٽي-منظم چارجنگ اسڪيمن جي تصورن کي طئي ڪري سگهجي. انهن بصيرت کي استعمال ڪندي، يوٽيلٽيز گراهڪ جي ضرورتن سان مطابقت رکندڙ حل تيار ڪري سگهن ٿيون، جهڙوڪ چارجنگ نمونن کي بهتر ڪرڻ ۽ آف-پڪ چارجنگ کي ترغيب ڏيڻ لاءِ متحرڪ قيمت ماڊل لاڳو ڪرڻ. اهي حڪمت عمليون نه رڳو صارفين جي خدشن کي حل ڪنديون پر يوٽيلٽيز کي گرڊ لوڊ کي بهتر توازن ڏيڻ جي قابل بڻائينديون، انهي ڪري گرڊ استحڪام کي سپورٽ ڪندي ۽ گراهڪ جي تجربي کي وڌائينديون.

تحقيق جا نتيجا: پهرين نسل جي برقي گاڏين جا مالڪ

  • سروي ڪيل برقي گاڏين جي مالڪن مان 100 سيڪڙو پنهنجيون گاڏيون گهر تي چارج ڪن ٿا (ليول 1 يا ليول 2)؛
  • 98 سيڪڙو امڪاني برقي گاڏين جا خريد ڪندڙ اهو به ظاهر ڪن ٿا ته اهي گهر ۾ چارج ڪرڻ جو ارادو رکن ٿا.
  • 88 سيڪڙو اليڪٽرڪ گاڏين جا مالڪ پنهنجي ملڪيت جا مالڪ آهن، جن مان 66 سيڪڙو الڳ ٿيل گهرن ۾ رهن ٿا.
  • 76 سيڪڙو امڪاني اي وي خريد ڪندڙن وٽ پنهنجي ملڪيت آهي، 87 سيڪڙو الڳ ٿيل يا نيم الڳ ٿيل گهرن ۾ رهن ٿا؛
  • 58 سيڪڙو ليول 2 چارجر خريد ڪرڻ ۽ انسٽال ڪرڻ لاءِ 1,000 ۽ 2,000 ڊالر جي وچ ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاءِ تيار آهن؛

استعمال ڪندڙن لاءِ عام تڪليف جا نقطا:

  1. ثانوي چارجرز کي نصب ڪرڻ لاءِ مناسب جڳھون ۽ پاڙي يا مقامي حڪومت جي اجازتن لاءِ ڪا به گهرج؛
  2. ڇا چارجر لڳائڻ کان پوءِ انهن جي بجلي جي ميٽر جي گنجائش ڪافي هوندي.

ايندڙ نسل جي خريد ڪندڙن جي آمد سان - وڌندڙ برقي گاڏين جا خريد ڪندڙ جيڪي گهر جا مالڪ نه آهن - عوامي، ڪم جي جڳهه، ملٽي يونٽ ۽ ڪمرشل برقي گاڏين جي چارجنگ حل تيزي سان اهم ٿي رهيا آهن.

چارجنگ فريڪوئنسي ۽ وقت:

50 سيڪڙو کان وڌيڪ جواب ڏيندڙن چيو ته اهي پنهنجين گاڏين کي هفتي ۾ پنج يا وڌيڪ ڀيرا چارج ڪندا آهن (يا چارج ڪرڻ جو ارادو رکن ٿا)؛ 33 سيڪڙو روزانو چارج ڪندا آهن يا ائين ڪرڻ جو ارادو رکن ٿا؛ اڌ کان وڌيڪ رات 10 وڳي ۽ صبح 7 وڳي جي وچ ۾ چارج ڪندا آهن؛ تقريبن 25 سيڪڙو شام 4 وڳي ۽ رات 10 وڳي جي وچ ۾ چارج ڪندا آهن؛ روزاني چارجنگ جون ضرورتون عام طور تي ٻن ڪلاڪن اندر پوريون ٿينديون آهن، پر ڪيترائي ڊرائيور تمام گهڻو چارج ڪندا آهن.


پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-13-2025

پنهنجو پيغام ڇڏي ڏيو:

پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو