Prenosni polnilnik za električna vozila
Domača stenska omarica za električna vozila
Polnilna postaja za enosmerni tok
Modul za polnjenje električnih vozil
NACS in CCS1 ter CCS2
Dodatki za električna vozila
Odločitve, sprejete v programih polnjenja električnih vozil, bodo imele pomembne posledice za podnebje, stroške energije in prihodnje vedenje potrošnikov.V Severni Ameriki je upravljanje obremenitve ključnega pomena za prilagodljivo rast elektrifikacije prometa. Oblikovanje in izvajanje strategij upravljanja polnjenja električnih vozil na ravni komunalnih podjetij predstavlja izzive – zlasti ob pomanjkanju navad polnjenja in podatkov o polnjenju.
Študija podjetja Franklin Energy (podjetja za prehod na čisto energijo, ki deluje v Severni Ameriki) kaže, da je bilo med letoma 2011 in 2022 v Združenih državah Amerike prodanih skoraj 5 milijonov lahkih električnih vozil. Vendar se je poraba samo v letu 2023 povečala za 51 %, saj je bilo v tem letu prodanih 1,4 milijona električnih vozil. Predvideva se, da bo ta številka do leta 2030 dosegla 19 milijonov. Do takrat bo povpraševanje po polnilnih priključkih v ZDA preseglo 9,6 milijona, poraba v omrežju pa se bo povečala za 93 teravatnih ur.
Za ameriško omrežje to predstavlja izziv: če naraščajoče povpraševanje po električni energiji ne bo obvladovano, bi lahko resno ogrozilo stabilnost omrežja. Da bi se temu izognili, so obvladljivi vzorci polnjenja in optimizirano povpraševanje končnih uporabnikov v omrežju bistveni za zagotavljanje stabilnejše in zanesljivejše oskrbe z energijo. To je tudi temelj za nadaljnjo rast uporabe električnih vozil v Severni Ameriki.
Na podlagi tega je Franklin Energy izvedel obsežno raziskavo o preferencah strank in praksah polnjenja električnih vozil. Ta je vključevala analizo podatkov o vedenju polnjenja in času konic, pregled obstoječih zasnov programov polnjenja, ki jih upravljajo komunalna podjetja, in primerjalno oceno razpoložljivih vplivov odzivanja na povpraševanje. Med lastniki električnih vozil in nedavnimi kupci je bila izvedena tudi statistično pomembna anketa, da bi ugotovili njihove prakse polnjenja, preference in dojemanje standardnih shem polnjenja, ki jih upravljajo komunalna podjetja. Z izkoriščanjem teh spoznanj lahko komunalna podjetja razvijejo prilagojene rešitve, usklajene s potrebami strank, kot sta optimizacija vzorcev polnjenja in uvedba dinamičnih cenovnih modelov za spodbujanje polnjenja izven konic. Te strategije ne bodo le obravnavale skrbi potrošnikov, temveč bodo komunalnim podjetjem omogočile tudi boljše uravnoteženje obremenitev omrežja, s čimer bodo podprle stabilnost omrežja in izboljšale uporabniško izkušnjo.
Ugotovitve raziskave: Lastniki električnih vozil prve generacije
- 100 % anketiranih lastnikov električnih vozil polni svoja vozila doma (1. ali 2. stopnja);
- 98 % potencialnih kupcev električnih vozil navaja tudi, da jih nameravajo polniti doma;
- 88 % lastnikov električnih vozil ima v lasti lastno nepremičnino, 66 % pa jih živi v samostojnih hišah;
- 76 % potencialnih kupcev električnih vozil ima v lasti lastno nepremičnino, 87 % pa jih živi v samostojnih ali polsamostojnih hišah;
- 58 % jih je pripravljenih investirati med 1.000 in 2.000 dolarji za nakup in namestitev polnilnika 2. stopnje;
Pogoste težave uporabnikov:
- Primerne lokacije za namestitev sekundarnih polnilnic in morebitne zahteve za dovoljenja soseske ali lokalne uprave;
- Ali bo njihova zmogljivost števca električne energije zadostovala po namestitvi polnilnika.
S prihodom naslednje generacije kupcev – vse bolj kupcev električnih vozil, ki niso lastniki samostojnih domov – postajajo rešitve za polnjenje električnih vozil v javnih, delovnih, večstanovanjskih in komercialnih objektih vse bolj pomembne.
Pogostost in čas polnjenja:
Več kot 50 % vprašanih je izjavilo, da svoja vozila polnijo (ali nameravajo polniti) petkrat ali večkrat na teden; 33 % jih polni vsak dan ali to namerava storiti; več kot polovica jih polni med 22. in 7. uro zjutraj; približno 25 % jih polni med 16. in 22. uro; dnevne potrebe po polnjenju so običajno zadovoljene v dveh urah, vendar mnogi vozniki polnijo prepogosto.
Čas objave: 13. september 2025
