Các loại phích cắm sạc EV dành cho sạc xe điện

Các loại phích cắm sạc EV dành cho sạc xe điện

Trước khi mua xe điện, bạn nên biết nơi sạc pin. Vì vậy, hãy đảm bảo gần đó có trạm sạc với đúng loại đầu nối cho xe của bạn. Bài viết của chúng tôi sẽ đề cập đến tất cả các loại đầu nối được sử dụng trong xe điện hiện đại và cách phân biệt chúng.

Nội dung:
Phích cắm sạc giữa các quốc gia khác nhau
Loại 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes loại 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHaoJi
GBT
Máy siêu nạp Tesla
Bản tóm tắt
Video: Giải thích về phích cắm sạc

Phích cắm sạc giữa các quốc gia khác nhau

Khi mua xe điện, người ta thường tự hỏi: "Tại sao các nhà sản xuất ô tô không áp dụng cách kết nối tương tự trên tất cả các xe điện được sản xuất để thuận tiện cho người dùng?". Phần lớn xe điện được phân chia theo quốc gia sản xuất. Có thể dễ dàng nhận thấy bốn điểm chính sau:

• Bắc Mỹ (CCS-1, Tesla US);
• Châu Âu, Úc, Nam Mỹ, Ấn Độ, Vương quốc Anh (CCS-2, Loại 2, Tesla EU, Chademo);
• Trung Quốc (GBT, Chaoji);
• Nhật Bản (Chademo, Chaoji, J1772).

Do đó, việc nhập khẩu ô tô từ nơi khác trên thế giới có thể dễ dàng gặp phải vấn đề do thiếu trạm sạc gần đó. Tất nhiên, bạn luôn có thể sạc ô tô điện từ ổ cắm điện, nhưng quá trình này sẽ rất chậm. Bạn có thể tìm hiểu thêm về các loại sạc và tốc độ sạc trong các bài viết của chúng tôi vềCấp độVàChế độ.

Loại 1 J1772

Đầu nối xe điện tiêu chuẩn được sản xuất cho Hoa Kỳ và Nhật Bản. Phích cắm có 5 chân cắm và có thể sạc lại theo tiêu chuẩn Chế độ 2 và Chế độ 3 của mạng lưới điện một pha 230 V (dòng điện tối đa 32A). Công suất sạc tối đa của loại phích cắm này là 7,4 kW, được coi là chậm và đã lỗi thời.

CCS Combo 1

Đầu nối CCS Combo 1 là đầu thu Loại 1 và cho phép sử dụng cả phích cắm sạc chậm và nhanh. Đầu nối hoạt động tốt nhờ bộ biến tần được lắp đặt bên trong xe, chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều. Xe được trang bị loại kết nối này có thể tăng tốc độ sạc lên đến mức sạc "nhanh" tối đa. CSS Combo được thiết kế để sạc 200-500 V ở dòng điện 200 A và công suất 100 kW.

Mennekes loại 2

Phích cắm Mennekes Loại 2 được lắp đặt trên hầu hết các xe điện châu Âu cũng như các xe điện Trung Quốc được bán ra. Xe sử dụng loại đầu nối này có thể sạc từ cả lưới điện một pha và ba pha với điện áp tối đa 400 V và dòng điện 63 A. Công suất tối đa của các trạm sạc này là 43 kW, nhưng thường dao động dưới 22 kW đối với lưới điện ba pha và 7,4 kW đối với lưới điện một pha. Xe điện được sạc ở Chế độ 2 và Chế độ 3.

CCS Combo 2

Phiên bản cải tiến và tương thích ngược của phích cắm Loại 2. Rất phổ biến ở Châu Âu. Cho phép sử dụng sạc nhanh với công suất lên đến 100 kW.

CHAdeMO

Phích cắm CHAdeMO được thiết kế để sử dụng trong các trạm sạc DC mạnh mẽ ở Chế độ 4, có thể sạc tới 80% pin trong 30 phút (với công suất 50 kW). Phích cắm có điện áp tối đa 500 V và dòng điện 125 A với công suất lên tới 62,5 kW. Phích cắm này có sẵn cho các xe Nhật Bản được trang bị đầu nối này. Phích cắm này rất phổ biến ở Nhật Bản và Tây Âu.

CHaoJi

CHAoJi là thế hệ phích cắm CHAdeMO tiếp theo, có thể sử dụng bộ sạc lên đến 500 kW với dòng điện 600 A. Phích cắm năm chân này kết hợp tất cả các ưu điểm của phích cắm gốc và cũng có thể sử dụng các trạm sạc GB/T (phổ biến ở Trung Quốc) và CCS Combo thông qua bộ chuyển đổi.

GBT

Phích cắm tiêu chuẩn dành cho xe điện sản xuất tại Trung Quốc. Ngoài ra còn có hai phiên bản: dành cho trạm sạc điện xoay chiều và trạm sạc điện một chiều. Công suất sạc qua đầu nối này lên đến 190 kW ở (250A, 750V).

Máy siêu nạp Tesla

Đầu nối Tesla Supercharger khác nhau cho các phiên bản xe điện tại châu Âu và Bắc Mỹ. Đầu nối này hỗ trợ sạc nhanh (Chế độ 4) tại các trạm sạc lên đến 500 kW và có thể kết nối với CHAdeMO, CCS Combo 2 thông qua bộ chuyển đổi chuyên dụng.

Tóm lại, có những điểm sau đây được đưa ra:

• Có thể chia thành ba loại theo dòng điện chấp nhận được: AC (Loại 1, Loại 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Đối với Bắc Mỹ, hãy chọn Loại 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, đối với Châu Âu – Loại 2, CCS Combo 2, Nhật Bản – CHAdeMO, CHAoJi và cuối cùng là GB/T và CHAoJi đối với Trung Quốc.
• Chiếc xe điện tinh vi nhất là Tesla, hỗ trợ hầu hết mọi loại bộ sạc tốc độ cao thông qua bộ chuyển đổi nhưng sẽ phải mua bộ chuyển đổi.
• Sạc tốc độ cao chỉ có thể thực hiện thông qua CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T hoặc Chaoji.

Video: Giải thích về phích cắm sạc