歐美：政策補貼增加，充電站建置持續加速

為了實現減排目標，歐盟和歐洲各國透過政策誘因加快了充電樁的建設。在歐洲市場，英國政府自2019年起宣布將投資3億英鎊用於環保交通方式，法國也於2020年宣布將投入1億歐元用於充電站興建。 2021年7月14日，歐盟委員會發布了名為「fit for 55」的一攬子計劃，要求成員國加快新能源汽車基礎設施建設，確保主要道路上每60公里就設有一個電動汽車充電站；2022年，歐洲各國出台了具體政策，包括對商業充電站和建設站的充電

許多歐洲國家已推出針對家用和商用充電站的獎勵政策，大力促進充電站建置。包括德國、法國、英國、西班牙、義大利、荷蘭、奧地利和瑞典在內的15個國家相繼推出了針對家用和商用充電站的獎勵政策。

歐洲充電站的成長速度落後於新能源汽車的銷售量，公共充電站數量較高。 2020年及2021年，歐洲新能源汽車保有量分別為246萬輛及437萬輛，較去年同期成長77.3%及48.0%；電動車滲透率快速提升，對充電設備的需求也顯著成長。然而，歐洲充電設備的成長速度明顯落後於新能源車的銷售量。因此，預計2020年和2021年歐洲公共電動車充電站的普及率將分別為9.0和12.3，處於較高水準。

該政策將加速歐洲充電基礎建設，大幅提升對充電站的需求。 2021年，歐洲將新增36萬個充電站，新增市場規模約4.7億美元。預計2025年，歐洲充電站新增市場規模將達37億美元，成長速度將維持較高水平，市場空間龐大。

停車充電器 2

美國前所未有的補貼力度，大大刺激了需求。 2021年11月，美國參議院正式通過了兩黨共同支持的基礎設施法案，計畫投資75億美元充電基礎建設。 2022年9月14日，拜登在底特律車展上宣布批准首批9億美元的基礎設施項目資金，用於在35個州建設電動車充電站。自2022年8月起，美國各州加快了住宅和商業電動車充電站的建設補貼，以加快充電站的部署。單站住宅交流充電樁的補貼金額集中在200-500美元；公共交流充電樁的補貼金額更高，集中在3000-6000美元，可以覆蓋充電設備購置成本的40%-50%，大大促進了消費者購買電動車充電器。在政策刺激下，預計未來幾年歐美充電站的建設將進入加速期。

美國直流電動汽車充電器發展

美國政府積極推動充電基礎建設，充電站需求將快速成長。特斯拉推動新能源汽車在美國市場快速發展，但充電基礎建設卻落後於新能源車的發展。截至2021年底，美國新能源汽車充電站數量為11.3萬個，而新能源汽車保有量為220.2萬輛，車站比為15.9。

充電站建設顯然不足。拜登政府正透過新能源汽車基礎設施（NEVI）計劃推動電動車充電基礎設施建設。 2030年，將建成覆蓋全國50萬個充電站的網絡，並制定充電速度、用戶覆蓋率、互通性、支付系統、定價等方面的新標準。新能源汽車滲透率的提高以及強有力的政策支持，將極大地推動充電站需求的快速成長。此外，美國新能源汽車的產銷量正在快速成長，2021年新能源汽車銷量為65.2萬輛，預計到2025年將達到307萬輛，年複合成長率達36.6%，新能源汽車保有量將達到906萬輛。充電站是新能源汽車的重要基礎設施，新能源汽車保有量的成長必須伴隨充電樁的建設，以滿足車主的充電需求。

美國充電站需求預計將持續快速成長，市場空間巨大。 2021年美國電動車充電樁市場總規模較小，約1.8億美元。隨著新能源車保有量的快速成長，配套的電動車充電樁建設需求也隨之增加，預計到2025年，美國電動車充電樁市場總規模將達到27.8億美元，複合年增長率高達70%，市場將持續快速成長，未來市場空間廣闊。