電動車充電插頭類型

電動車充電插頭類型

在購買電動車之前，您應該了解充電地點。因此，請確保附近有充電站，並配備與您的車輛相符的連接器插頭。本文將介紹現代電動車使用的所有連接器類型以及如何區分它們。

內容：
不同國家之間的充電插頭
1 型 J1772
CCS 組合 1
第二類門內克斯
CCS Combo 2
CHAdeMO
超極
GBT
特斯拉超級充電站
概括
影片：充電插頭詳解

不同國家之間的充電插頭

購買電動車時，人們不禁會問：「為什麼汽車製造商不為所有生產的電動車配備相同的接口，以方便車主使用呢？」電動車的絕大部分按生產國劃分。可以很容易地看出以下四個主要區域：

• 北美（CCS-1，特斯拉美國）；
• 歐洲、澳洲、南美洲、印度、英國（CCS-2、Type 2、特斯拉歐盟、Chademo）；
• 中國（GBT、超集）；
• 日本（Chademo、Chaoji、J1772）。

因此，從世界其他地方進口汽車，如果附近沒有充電站，很容易造成問題。當然，您始終可以使用牆壁插座為電動車充電，但這將是一個非常緩慢的過程。您可以在我們關於充電類型和速度的文章中了解更多。等級和模式.

1 型 J1772

這是專為美國和日本生產的標準電動車連接器。此插頭有5個接點，可依照單相230V電網的Mode 2和Mode 3標準進行充電（最大電流32A）。這種插頭的最大充電功率為7.4kW，充電速度較慢且過時。

CCS 組合 1

CCS Combo 1 連接器為 1 型接收器，可同時相容於慢速和快速充電插頭。此連接器的正常工作得益於車內安裝的逆變器，它可以將交流電轉換為直流電。配備此類連接器的車輛充電速度最高可達「快速」充電模式。 CCS Combo 的設計充電電壓為 200-500V，電流為 200A，最大功率為 100kW。

第二類門內克斯

幾乎所有歐洲電動車以及中國銷售的電動車都配備了2型梅內克斯插頭。使用這種插頭的車輛可以透過單相或三相電網充電，最大電壓為400V，最大電流為63A。此類充電站的最大功率為43kW，但通常三相電網的功率低於22kW，單相電網的功率低於7.4kW。電動車的充電模式分為模式2和模式3。

CCS Combo 2

改良且向下相容的Type 2插頭。在歐洲非常普遍。支援最高100千瓦的快速充電。

CHAdeMO

CHAdeMO 插頭專為模式 4 的高功率直流充電樁設計，可在 30 分鐘內將電池電量充至 80%（功率為 50 kW）。其最大電壓為 500 V，最大電流為 125 A，最大功率可達 62.5 kW。此插頭適用於配備此介面的日本車輛，在日本和西歐非常普及。

超極

CHAoJi是新一代CHAdeMO插頭，可使用功率高達500kW、電流高達600A的充電器。這款五針插頭融合了其前代產品的所有優點，並且可以透過轉接器相容於GB/T（中國常見）和CCS Combo充電樁。

GBT

這是中國產電動車的標準插頭。它有兩種版本：一種適用於交流電，另一種適用於直流電充電樁。透過此介面充電的功率最高可達 190 千瓦（250 安，750 伏特）。

特斯拉超級充電站

特斯拉超級充電樁的連接器在歐洲版和北美版電動車之間有所不同。它支援高達 500 千瓦的快速充電（模式 4），並且可以透過專用適配器連接到 CHAdeMO 和 CCS Combo 2 介面。

綜上所述，主要觀點如下：

• 根據可接受的電流，它可以分為三種類型：交流電（1 型、2 型）、直流電（CCS Combo 1-2、Chademo、Chaoji、GB/T）、交流電/直流電（特斯拉超級充電樁）。
• 對於北美，請選擇 Type 1、CCS Combo 1、特斯拉超級充電樁；對於歐洲，請選擇 Type 2、CCS Combo 2；對於日本，請選擇 CHAdeMO、CHAoJi；對於中國，請選擇 GB/T 和 CHAoJi。
• 最先進的電動車是特斯拉，它可以透過適配器支援幾乎所有類型的高速充電器，但需要購買適配器。
• 高速充電只能透過 CCS Combo、特斯拉超級充電樁、Chademo、GB/T 或 Chaoji 來實現。

影片：充電插頭詳解