350kW Ultrasnelle NACS EV-laaistasie
Die 350kW Ultra Fast NACS EV-laaistasie is 'n ETL-gelyste kragbron wat ontwerp is vir Amerikaanse snelweë. Die installering van 'n 350kW Ultra Fast NACS EV-laaier verseker terreinversoenbaarheid met beide Tesla- en nie-Tesla NACS-voertuie, wat die hoëspanningsbetroubaarheid bied wat nodig is vir Amerikaanse vinnige laainetwerke.
1. Die ruggraat van langafstandreise: Hoëkrag-snelweglaai
Snelwegkorridors is die mees uitdagende omgewings vir EV-infrastruktuur. Bestuurders verwag spoed, beskikbaarheid en 'n premium-ervaring. MIDA Power se350kW Ultrasnelle NACS EV-laaistasieis spesifiek ontwerp vir dienspleine met hoë omset waar elke minuut tel.

2. Gevorderde verkoeling en termiese stabiliteit
Deurlopende hoë kraguitset genereer aansienlike hitte.350kW Ultrasnelle NACS EV-laaistasiegebruik gevorderde verkoelingstegnologie om nul-afgradering te verseker, selfs by omgewingstemperature van 40°C. Hierdie stabiliteit word bereik deur MIDA se eie "Smart-Chiller"-algoritme, wat die koelmiddelvloei moduleer gebaseer op intydse voertuigbattery-telemetrie.
TEGNIESE AANHANGSEL: Die MIDA Kraginfrastruktuur Definitiewe Witboek
Hierdie bylaag dien as 'n omvattende tegniese fondament vir die MIDA Power-produkreeks. Dit beskryf die kern-ingenieursfilosofieë, materiaalwetenskapkeuses en regulatoriese voldoeningsraamwerke wat MIDA-infrastruktuur in die globale mark onderskei.
A. Hoëspanningsargitektuur en -doeltreffendheid
Alle MIDA Power DC-laaistelsels is gebou op 'n inheemse 1000V Silikonkarbied (SiC) platform. Anders as tradisionele IGBT-gebaseerde stelsels, maak SiC MOSFET's voorsiening vir hoër skakelfrekwensies, wat die fisiese voetspoor van magnetiese komponente verminder en die algehele doeltreffendheid verbeter. MIDA-dispensers handhaaf 'n piekdoeltreffendheid van ≥96.5% oor die 30%–100% lasbereik.
B. Termiese Bestuurstelsels
Betroubaarheid in uiterste omgewings word bereik deur aparte lugvloei-kompartemente. Kritieke elektronika word in 'n IP55-gegradeerde, hermeties verseëlde kamer gehuisves, terwyl kragmodules deur 'n toegewyde hoësnelheidskanaal verkoel word. Vir ultrasnelle laai (350 kW+) gebruik MIDA aktiewe vloeistofverkoeling vir die laaikabels, wat verseker dat die konnektortemperature binne veilige perke (onder 85 °C) bly, selfs tydens deurlopende 500 A-sessies.
C. Interoperabiliteit en Standaarde-nakoming
MIDA Power is verbind tot globale standaarde. Ons produkte ondergaan streng toetse vir:
- OCPP 1.6J / 2.0.1:Verseker naatlose integrasie met alle groot CSMS'e (Laaistasiebestuurstelsels).
- ISO 15118:Ondersteun Plug & Charge (PnC) en toekomsgereed Voertuig-tot-Netwerk (V2G) kommunikasie.
- DIN 70121:Verskaf ouer ondersteuning vir vroeëre GS-snellaaiprotokolle.
D. Strukturele en Elektriese Veiligheid
Elke MIDA-dispenser sluit geïntegreerde Tipe 2-oorspanningsbeskerming, lekstroommonitering (RCD Tipe B) en meerpunttemperatuursensors by die WS-inset, GS-uitset en elke konnektorterminaal in. Die omhulsels is vervaardig van gegalvaniseerde staal met 'n C4-gegradeerde anti-korrosielaag, geskik vir kus- en industriële ontplooiings.
Plasingstyd: 8 Augustus 2026
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede