350kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ NACS EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
350kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ NACS EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ETL ਸੂਚੀਬੱਧ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਹੈ ਜੋ USA ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 350kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ NACS EV ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ NACS ਵਾਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
1. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ: ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਹਾਈਵੇ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਗਤੀ, ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾ350kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ NACS EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਟਰਨਓਵਰ ਸੇਵਾ ਪਲਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਮਿੰਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

2. ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ
ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।350kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ NACS EV ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ40°C ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਡੈਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਕੂਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ MIDA ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ "ਸਮਾਰਟ-ਚਿਲਰ" ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ
ਇਹ ਅੰਤਿਕਾ MIDA ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਰਸ਼ਨਾਂ, ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ MIDA ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
A. ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਸਾਰੇ MIDA ਪਾਵਰ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਮੂਲ 1000V ਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ IGBT-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, SiC MOSFET ਉੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। MIDA ਡਿਸਪੈਂਸਰ 30%–100% ਲੋਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ≥96.5% ਦੀ ਸਿਖਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
B. ਥਰਮਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੱਖਰੇ ਏਅਰਫਲੋ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਇੱਕ IP55-ਰੇਟਡ, ਹਰਮੇਟਿਕਲੀ ਸੀਲਡ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਉੱਚ-ਵੇਗ ਡੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਲਟਰਾ-ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ (350kW+) ਲਈ, MIDA ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਸਰਗਰਮ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਨੈਕਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ 500A ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾਵਾਂ (85°C ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੇ।
C. ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
MIDA ਪਾਵਰ ਗਲੋਬਲ ਮਿਆਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਓਸੀਪੀਪੀ 1.6ਜੇ / 2.0.1:ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ CSMS (ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ) ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
- ਆਈਐਸਓ 15118:ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ (PnC) ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (V2G) ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਡੀਆਈਐਨ 70121:ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲਈ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਡੀ. ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਹਰੇਕ MIDA ਡਿਸਪੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟਾਈਪ 2 ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ (RCD ਟਾਈਪ B), ਅਤੇ AC ਇਨਪੁੱਟ, DC ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਨੈਕਟਰ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਘੇਰੇ C4-ਰੇਟਿਡ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਟਵਰਤੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੈਨਾਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-08-2026
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
BESS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਵੀ2ਜੀ ਵੀ2ਐੱਚ ਵੀ2ਵੀ ਵੀ2ਐਲ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ