สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า NACS ความเร็วสูงพิเศษ 350 กิโลวัตต์
สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า NACS ความเร็วสูงพิเศษ 350kW เป็นเครื่องชาร์จที่ได้รับการรับรอง ETL ซึ่งออกแบบมาสำหรับทางหลวงในสหรัฐอเมริกา การติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า NACS ความเร็วสูงพิเศษ 350kW ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสถานที่ติดตั้งจะเข้ากันได้กับรถยนต์ Tesla และรถยนต์ NACS รุ่นอื่นๆ ที่ไม่ใช่ Tesla โดยให้ความน่าเชื่อถือของแรงดันไฟฟ้าสูงที่จำเป็นสำหรับเครือข่ายการชาร์จเร็วในอเมริกา
1. หัวใจสำคัญของการเดินทางระยะไกล: สถานีชาร์จไฟแรงสูงบนทางหลวง
ทางหลวงเป็นสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุดสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ขับขี่คาดหวังความเร็ว ความพร้อมใช้งาน และประสบการณ์ระดับพรีเมียม MIDA Power จึงตอบโจทย์ความต้องการนี้ได้สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า NACS ความเร็วสูงพิเศษ 350 กิโลวัตต์ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานีบริการน้ำมันที่มีการหมุนเวียนสูง ซึ่งทุกนาทีมีความสำคัญ

2. ระบบระบายความร้อนขั้นสูงและการรักษาเสถียรภาพทางความร้อน
การส่งกระแสไฟฟ้ากำลังสูงอย่างต่อเนื่องจะก่อให้เกิดความร้อนจำนวนมากสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า NACS ความเร็วสูงพิเศษ 350 กิโลวัตต์ใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนขั้นสูงเพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดการลดกำลังแม้ในอุณหภูมิแวดล้อม 40°C ความเสถียรนี้เกิดขึ้นได้จากอัลกอริทึม "Smart-Chiller" ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ MIDA ซึ่งปรับการไหลของสารหล่อเย็นตามข้อมูลการวัดระยะทางของแบตเตอรี่รถยนต์แบบเรียลไทม์
ภาคผนวกทางเทคนิค: เอกสารไวท์เปเปอร์ฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของ MIDA
ภาคผนวกนี้ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานทางเทคนิคที่ครอบคลุมสำหรับผลิตภัณฑ์ของ MIDA Power โดยจะอธิบายถึงปรัชญาทางวิศวกรรมหลัก การเลือกใช้วัสดุ และกรอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่ทำให้โครงสร้างพื้นฐานของ MIDA โดดเด่นในตลาดโลก
ก. สถาปัตยกรรมและประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้าแรงสูง
ระบบชาร์จไฟ DC ของ MIDA Power ทุกรุ่นสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) 1000V ซึ่งแตกต่างจากระบบที่ใช้ IGBT แบบดั้งเดิม MOSFET ของ SiC ช่วยให้สามารถสลับความถี่ได้สูงขึ้น ส่งผลให้ลดขนาดของชิ้นส่วนแม่เหล็กและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม เครื่องจ่ายไฟของ MIDA รักษาประสิทธิภาพสูงสุดไว้ที่ ≥96.5% ตลอดช่วงโหลด 30%–100%
ข. ระบบจัดการความร้อน
ความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงนั้นเกิดขึ้นได้จากการแยกช่องระบายอากาศ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญถูกบรรจุอยู่ในห้องปิดสนิทระดับ IP55 ในขณะที่โมดูลพลังงานจะถูกระบายความร้อนด้วยท่อลมความเร็วสูงโดยเฉพาะ สำหรับการชาร์จเร็วพิเศษ (350kW ขึ้นไป) MIDA ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบแอคทีฟสำหรับสายชาร์จ เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิของขั้วต่อจะอยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัย (ต่ำกว่า 85°C) แม้ในระหว่างการใช้งานต่อเนื่องที่กระแสไฟ 500A
ค. ความสามารถในการทำงานร่วมกันและการปฏิบัติตามมาตรฐาน
MIDA Power มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานสากล ผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในด้านต่างๆ ดังนี้:
- OCPP 1.6J / 2.0.1:เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสามารถทำงานร่วมกับระบบจัดการสถานีชาร์จ (CSMS) หลักๆ ทุกระบบได้อย่างราบรื่น
- ISO 15118:รองรับระบบ Plug & Charge (PnC) และระบบสื่อสาร Vehicle-to-Grid (V2G) ที่พร้อมสำหรับอนาคต
- DIN 70121:รองรับโปรโตคอลการชาร์จเร็ว DC รุ่นก่อนหน้า
ง. ความปลอดภัยด้านโครงสร้างและไฟฟ้า
เครื่องจ่ายสารเคมี MIDA ทุกเครื่องมีระบบป้องกันไฟกระชากแบบ Type 2 ในตัว ระบบตรวจสอบกระแสไฟรั่ว (RCD Type B) และเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิหลายจุดที่อินพุต AC เอาต์พุต DC และขั้วต่อแต่ละจุด ตัวเรือนทำจากเหล็กชุบสังกะสีเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนระดับ C4 เหมาะสำหรับการใช้งานในพื้นที่ชายฝั่งและโรงงานอุตสาหกรรม
วันที่โพสต์: 8 สิงหาคม 2569
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า