350 კვტ ულტრა სწრაფი NACS ელექტრომობილის დამტენი სადგური
350 კვტ სიმძლავრის ულტრა სწრაფი NACS ელექტრომობილების დამტენი სადგური არის ETL-ის სიაში შეტანილი ელექტროსადგური, რომელიც შექმნილია აშშ-ის გზატკეცილებისთვის. 350 კვტ სიმძლავრის ულტრა სწრაფი NACS ელექტრომობილების დამტენის დაყენება უზრუნველყოფს ობიექტის თავსებადობას როგორც Tesla-ს, ასევე არა-Tesla-ს NACS ავტომობილებთან, რაც უზრუნველყოფს ამერიკული სწრაფი დამტენი ქსელებისთვის საჭირო მაღალი ძაბვის საიმედოობას.
1. შორ მანძილზე მოგზაურობის ხერხემალი: მაღალი სიმძლავრის ავტომაგისტრალზე დამუხტვა
საავტომობილო გზების დერეფნები ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურისთვის ყველაზე რთული გარემოა. მძღოლები სიჩქარეს, ხელმისაწვდომობას და პრემიუმ გამოცდილებას ელიან. MIDA Power-ის350 კვტ ულტრა სწრაფი NACS ელექტრომობილის დამტენი სადგურისპეციალურად შექმნილია მაღალი ბრუნვის მქონე მომსახურების პუნქტებისთვის, სადაც ყოველი წუთი მნიშვნელოვანია.

2. გაუმჯობესებული გაგრილება და თერმული სტაბილურობა
უწყვეტი მაღალი სიმძლავრის გამომუშავება მნიშვნელოვან სითბოს წარმოქმნის.350 კვტ ულტრა სწრაფი NACS ელექტრომობილის დამტენი სადგურიიყენებს გაგრილების მოწინავე ტექნოლოგიას, რათა უზრუნველყოს ნულოვანი დეგრადაცია 40°C გარემოს ტემპერატურაზეც კი. ეს სტაბილურობა მიიღწევა MIDA-ს საკუთრებაში არსებული „Smart-Chiller“ ალგორითმის მეშვეობით, რომელიც მოდულირებს გამაგრილებლის ნაკადს ავტომობილის აკუმულატორის ტელემეტრიის რეალურ დროში მონაცემების საფუძველზე.
ტექნიკური დანართი: MIDA-ს ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურის საბოლოო დოკუმენტი
ეს დანართი MIDA Power-ის პროდუქციის ასორტიმენტის ყოვლისმომცველ ტექნიკურ საფუძველს წარმოადგენს. იგი ასახავს ძირითად საინჟინრო ფილოსოფიებს, მასალათმცოდნეობის არჩევანს და მარეგულირებელი შესაბამისობის ჩარჩოებს, რომლებიც MIDA-ს ინფრასტრუქტურას გლობალურ ბაზარზე გამოარჩევს.
ა. მაღალი ძაბვის არქიტექტურა და ეფექტურობა
MIDA Power DC დამუხტვის ყველა სისტემა აგებულია 1000 ვოლტიან სილიციუმის კარბიდის (SiC) პლატფორმაზე. ტრადიციული IGBT-ზე დაფუძნებული სისტემებისგან განსხვავებით, SiC MOSFET-ები უფრო მაღალი გადართვის სიხშირეების საშუალებას იძლევა, რაც ამცირებს მაგნიტური კომპონენტების ფიზიკურ კვალს და აუმჯობესებს საერთო ეფექტურობას. MIDA დისპენსერები ინარჩუნებენ პიკურ ეფექტურობას ≥96.5%-ის ფარგლებში 30%-100%-იანი დატვირთვის დიაპაზონში.
B. თერმული მართვის სისტემები
ექსტრემალურ გარემოში საიმედოობა მიიღწევა გამოყოფილი ჰაერის ნაკადის განყოფილებების მეშვეობით. კრიტიკული ელექტრონიკა განთავსებულია IP55 რეიტინგის მქონე, ჰერმეტულად დალუქულ კამერაში, ხოლო კვების მოდულები გაგრილდება სპეციალური მაღალსიჩქარიანი მილით. ულტრასწრაფი დატენვისთვის (350 კვტ+), MIDA იყენებს აქტიურ სითხით გაგრილებას დამტენი კაბელებისთვის, რაც უზრუნველყოფს, რომ კონექტორის ტემპერატურა დარჩეს უსაფრთხო ზღვრებში (85°C-ზე ქვემოთ) უწყვეტი 500A სესიების დროსაც კი.
C. თავსებადობა და სტანდარტებთან შესაბამისობა
MIDA Power ერთგულია გლობალური სტანდარტების. ჩვენი პროდუქტები გადის მკაცრ ტესტირებას:
- OCPP 1.6J / 2.0.1:ყველა ძირითად CSMS-თან (დამტენი სადგურის მართვის სისტემა) შეუფერხებელი ინტეგრაციის უზრუნველყოფა.
- ISO 15118:Plug & Charge (PnC) და მომავლისთვის მზად სატრანსპორტო საშუალების ქსელთან (V2G) კომუნიკაციის მხარდაჭერა.
- DIN 70121:DC სწრაფი დატენვის ადრინდელი პროტოკოლების მემკვიდრეობითი მხარდაჭერის უზრუნველყოფა.
დ. სტრუქტურული და ელექტრო უსაფრთხოება
ყველა MIDA დისპენსერი აღჭურვილია ინტეგრირებული მე-2 ტიპის ტალღებისგან დაცვით, გაჟონვის დენის მონიტორინგით (RCD ტიპი B) და მრავალპუნქტიანი ტემპერატურის სენსორებით ცვლადი დენის შესასვლელთან, მუდმივი დენის გამოსასვლელთან და თითოეულ შემაერთებელ ტერმინალთან. კორპუსები დამზადებულია გალვანიზებული ფოლადისგან, რომელსაც აქვს C4 კლასის ანტიკოროზიული საფარი, შესაფერისია სანაპირო და სამრეწველო განლაგებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 8 აგვისტო
პორტატული ელექტრომობილის დამტენი
სახლის ელექტრომობილის კედლის ყუთი
მუდმივი დენის დამტენი სადგური
BESS-ის დამტენი სადგური
V2G V2H V2V V2L
ელექტრომობილის დამუხტვის მოდული
მუდმივი დენის დამტენი კონექტორი
ელექტრომობილის აქსესუარები