350kW Ultra-Schnell NACS EV-Ladestatioun
Déi 350kW Ultra Fast NACS EV Charger Station ass eng ETL-gelëscht Kraaftstatioun, déi fir US-Autobunnen entwéckelt gouf. D'Installatioun vun engem 350kW Ultra Fast NACS EV Charger garantéiert d'Kompatibilitéit mat souwuel Tesla- wéi och Net-Tesla NACS-Gefierer a bitt déi héich Spannungszouverlässegkeet, déi fir amerikanesch Schnellladenetzwierker gebraucht gëtt.
1. D'Grondlag vum Fernreesen: Héichleistungs-Autobunnsopluedung
Autobunnskorridore sinn déi usprochsvollst Ëmfeld fir Elektroauto-Infrastruktur. D'Chauffeuren erwaarden Geschwindegkeet, Disponibilitéit an eng Premium-Erfahrung. MIDA Power's350kW Ultra-Schnell NACS EV-Ladestatiounass speziell fir Serviceplaza mat héijer Turnover entwéckelt, wou all Minutt zielt.

2. Fortgeschratt Ofkillung an thermesch Stabilitéit
Kontinuéierlech héich Leeschtung generéiert bedeitend Hëtzt.350kW Ultra-Schnell NACS EV-Ladestatiounbenotzt fortgeschratt Killtechnologie fir eng Null-Derating och bei Ëmfeldtemperature vu 40°C ze garantéieren. Dës Stabilitéit gëtt duerch de proprietäre "Smart-Chiller" Algorithmus vu MIDA erreecht, deen de Killmëttelfloss baséiert op Echtzäit-Telemetrie vun der Gefierbatterie moduléiert.
TECHNESCHEN ANHANGS: De MIDA Power Infrastructure Definitive White Paper
Dësen Uschloss déngt als ëmfaassend technesch Basis fir d'MIDA Power Produktpalette. E beschreift déi wichtegst Ingenieursphilosophien, d'Wiel vun de Materialwëssenschaften an d'Konformitéitsrahmen fir d'Reglementer, déi d'MIDA Infrastruktur um globale Maart auszeechnen.
A. Héichspannungsarchitektur an Effizienz
All MIDA Power DC-Ladesystemer baséieren op enger nativer 1000V Siliziumkarbid (SiC) Plattform. Am Géigesaz zu traditionelle Systemer op IGBT-Basis erlaben SiC MOSFETs méi héich Schaltfrequenzen, wat de physikalesche Foussofdrock vu magnéitesche Komponenten reduzéiert an d'Gesamteffizienz verbessert. MIDA-Spender behalen eng Spëtzeffizienz vun ≥96,5% iwwer de Belaaschtungsberäich vun 30%–100%.
B. Thermesch Gestiounssystemer
Zouverlässegkeet an extremen Ëmfeld gëtt duerch getrennt Loftflossfächer erreecht. Kritesch Elektronik ass an enger IP55-zertifizéierter, hermetesch zouener Kammer ënnerbruecht, während d'Stroummoduler duerch en speziellen Héichgeschwindegkeetskanal gekillt ginn. Fir ultraschnell Laden (350kW+) benotzt MIDA aktiv Flëssegkeetskühlung fir d'Ladekabelen, wat garantéiert datt d'Steckertemperaturen och bei kontinuéierleche 500A-Sessiounen bannent sécheren Grenzen (ënner 85°C) bleiwen.
C. Interoperabilitéit a Konformitéit mat Normen
MIDA Power engagéiert sech fir global Standarden. Eis Produkter ginn streng getest fir:
- OCPP 1.6J / 2.0.1:Garantéiert eng nahtlos Integratioun mat all gréissere CSMS (Ladestatiounsmanagementsystemer).
- ISO 15118:Ënnerstëtzung fir Plug & Charge (PnC) a zukunftsfäeg Vehicle-to-Grid (V2G) Kommunikatioun.
- DIN 70121:Ënnerstëtzung fir fréier DC-Schnellladeprotokoller gëtt ugebueden.
D. Strukturell a elektresch Sécherheet
All MIDA-Spender huet en integréierten Iwwerspannungsschutz vum Typ 2, eng Leckstroumiwwerwaachung (RCD Typ B) a Multipunkttemperatursensoren um AC-Input, DC-Output an op all Steckerterminal. D'Gehäuse si aus galvaniséiertem Stol mat enger C4-korrosiounsbeständeger Beschichtung gemaach, déi fir Küsten- an industriell Asätz gëeegent ass.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 08.08.2026
Portablen EV-Ladegerät
Heem EV Wallbox
DC-Ladegerät
BESS Opluedstatioun
V2G V2H V2V V2L
EV-Lademodul
DC-Ladestecker
Accessoiren fir Elektroautoen