Партатыўная зарадная прылада для электрамабіляў
Насценны бокс для хатніх электрамабіляў
Зарадная станцыя пастаяннага току
Зарадная станцыя BESS
V2G V2H V2V V2L
Модуль зарадкі электрамабіляў
Раз'ём для зарадкі пастаяннага току
Аксесуары для электрамабіляў
Звышхуткая зарадная станцыя NACS для электрамабіляў магутнасцю 350 кВт
Зарадная станцыя NACS для электрамабіляў магутнасцю 350 кВт Ultra Fast EV — гэта магутная станцыя, прызначаная для аўтамабільных дарог ЗША і ўключаная ў спіс ETL. Усталёўка зараднай станцыі NACS Ultra Fast EV магутнасцю 350 кВт гарантуе сумяшчальнасць аб'екта як з аўтамабілямі Tesla, так і з іншымі вытворцамі NACS, што забяспечвае надзейнасць высокага напружання, неабходную для амерыканскіх сетак хуткай зарадкі.
1. Аснова падарожжаў на вялікія адлегласці: магутная зарадка ад аўтамагістралі
Аўтамабільныя калідоры — найбольш складанае асяроддзе для інфраструктуры электрамабіляў. Кіроўцы чакаюць хуткасці, даступнасці і прэміяльнага вопыту. MIDA PowerЗвышхуткая зарадная станцыя NACS для электрамабіляў магутнасцю 350 кВтспецыяльна распрацаваны для цэнтраў абслугоўвання з высокай абаротнасцю кліентаў, дзе кожная хвіліна мае значэнне.
2. Палепшанае астуджэнне і тэрмічная стабільнасць
Бесперапынная высокая магутнасць генеруе значную колькасць цяпла.Звышхуткая зарадная станцыя NACS для электрамабіляў магутнасцю 350 кВтвыкарыстоўвае перадавую тэхналогію астуджэння, каб забяспечыць нулявое зніжэнне магутнасці нават пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 40°C. Гэтая стабільнасць дасягаецца дзякуючы запатэнтаванаму алгарытму MIDA «Smart-Chiller», які мадулюе паток астуджальнай вадкасці на аснове тэлеметрыі акумулятара аўтамабіля ў рэжыме рэальнага часу.
ТЭХНІЧНЫ ДАДАТАК: Канчатковая белая кніга MIDA па энергетычнай інфраструктуры
Гэты дадатак служыць усеабдымнай тэхнічнай асновай для асартыменту прадукцыі MIDA Power. У ім выкладзены асноўныя інжынерныя філасофіі, выбар матэрыялазнаўства і сістэмы адпаведнасці заканадаўчым патрабаванням, якія адрозніваюць інфраструктуру MIDA на сусветным рынку.
A. Высокавольтная архітэктура і эфектыўнасць
Усе сістэмы зарадкі MIDA Power DC пабудаваны на ўласную платформу з карбіду крэмнію (SiC) на 1000 В. У адрозненне ад традыцыйных сістэм на аснове IGBT, MOSFET-транзістары з карбіду крэмнію дазваляюць выкарыстоўваць больш высокія частоты пераключэння, што памяншае фізічную плошчу магнітных кампанентаў і павышае агульную эфектыўнасць. Дазатары MIDA падтрымліваюць пікавую эфектыўнасць ≥96,5% у дыяпазоне нагрузкі ад 30% да 100%.
B. Сістэмы цеплавога кіравання
Надзейнасць у экстрэмальных умовах дасягаецца дзякуючы асобным адсекам для патоку паветра. Крытычна важная электроніка размешчана ў герметычна закрытай камеры са ступенню абароны IP55, а сілавыя модулі астуджаюцца спецыяльным хуткасным паветраводам. Для звышхуткай зарадкі (350 кВт+) MIDA выкарыстоўвае актыўнае вадкаснае астуджэнне для зарадных кабеляў, што гарантуе, што тэмпература раздыма застанецца ў бяспечных межах (ніжэй за 85°C) нават падчас бесперапынных сеансаў зарадкі 500 А.
C. Узаемадзеянне і адпаведнасць стандартам
MIDA Power прытрымліваецца сусветных стандартаў. Наша прадукцыя праходзіць строгія выпрабаванні на:
- OCPP 1.6J / 2.0.1:Забеспячэнне бесперабойнай інтэграцыі з усімі асноўнымі сістэмамі кіравання зараднымі станцыямі (CSMS).
- ІСО 15118:Падтрымка тэхналогіі Plug & Charge (PnC) і перспектыўнай сувязі Vehicle-to-Grid (V2G).
- ДЫН 70121:Забяспечвае падтрымку старых пратаколаў хуткай зарадкі пастаянным токам.
D. Структурная і электрычная бяспека
Кожны дыспенсер MIDA мае ўбудаваную абарону ад перанапружання тыпу 2, маніторынг току ўцечкі (RCD тыпу B) і шматкропкавыя датчыкі тэмпературы на ўваходзе пераменнага току, выхадзе пастаяннага току і кожнай клеме раздыма. Корпусы выраблены з ацынкаванай сталі з антыкаразійным пакрыццём класа C4, што падыходзіць для прыбярэжнага і прамысловага выкарыстання.
Час публікацыі: 08 жніўня 2026 г.
