محطة شحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة NACS بقدرة 350 كيلوواط
محطة شحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة NACS بقدرة 350 كيلوواط هي محطة طاقة معتمدة من ETL ومصممة خصيصًا للطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية. يضمن تركيب محطة شحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة NACS بقدرة 350 كيلوواط توافق الموقع مع سيارات تسلا وغيرها من سيارات NACS، مما يوفر موثوقية الجهد العالي اللازمة لشبكات الشحن السريع الأمريكية.
1. العمود الفقري للسفر لمسافات طويلة: شحن السيارات الكهربائية على الطرق السريعة عالية الطاقة
تُعدّ ممرات الطرق السريعة من أكثر البيئات تحديًا لبنية السيارات الكهربائية التحتية. يتوقع السائقون السرعة والتوافر وتجربة مميزة. شركة ميدا باورمحطة شحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة NACS بقدرة 350 كيلوواطتم تصميمه خصيصاً لساحات الخدمة ذات معدل دوران الموظفين المرتفع حيث كل دقيقة مهمة.

2. تبريد متطور واستقرار حراري
يُنتج خرج الطاقة العالي المستمر حرارة كبيرة.محطة شحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة NACS بقدرة 350 كيلوواطتستخدم تقنية تبريد متطورة لضمان عدم انخفاض الأداء حتى في درجات حرارة محيطة تصل إلى 40 درجة مئوية. ويتحقق هذا الاستقرار من خلال خوارزمية "المبرد الذكي" الخاصة بشركة MIDA، والتي تنظم تدفق سائل التبريد بناءً على بيانات قياس عن بُعد لبطارية السيارة في الوقت الفعلي.
الملحق الفني: الورقة البيضاء النهائية للبنية التحتية للطاقة في هيئة تنمية البنية التحتية للطاقة في ميدا
يُقدّم هذا الملحق أساسًا تقنيًا شاملًا لمجموعة منتجات MIDA Power. ويُبيّن المبادئ الهندسية الأساسية، وخيارات علوم المواد، وأطر الامتثال التنظيمي التي تُميّز بنية MIDA التحتية في السوق العالمية.
أ. بنية الجهد العالي وكفاءته
تعتمد جميع أنظمة شحن التيار المستمر من MIDA Power على منصة سيليكون كاربايد (SiC) أصلية بجهد 1000 فولت. وعلى عكس الأنظمة التقليدية القائمة على ترانزستورات IGBT، تسمح ترانزستورات MOSFET المصنوعة من SiC بترددات تبديل أعلى، مما يقلل من الحجم المادي للمكونات المغناطيسية ويحسن الكفاءة الإجمالية. تحافظ موزعات MIDA على كفاءة قصوى تبلغ 96.5% أو أكثر ضمن نطاق الحمل من 30% إلى 100%.
ب. أنظمة إدارة الحرارة
تُحقق الموثوقية في البيئات القاسية من خلال حجرات منفصلة لتدفق الهواء. تُحفظ المكونات الإلكترونية الحساسة في حجرة محكمة الإغلاق حاصلة على تصنيف IP55، بينما تُبرّد وحدات الطاقة بواسطة قناة مخصصة عالية السرعة. وللشحن فائق السرعة (أكثر من 350 كيلوواط)، تستخدم MIDA نظام تبريد سائل نشط لكابلات الشحن، مما يضمن بقاء درجة حرارة الموصلات ضمن الحدود الآمنة (أقل من 85 درجة مئوية) حتى أثناء جلسات الشحن المستمرة بقدرة 500 أمبير.
ج. قابلية التشغيل البيني والامتثال للمعايير
تلتزم شركة MIDA Power بالمعايير العالمية. تخضع منتجاتنا لاختبارات صارمة للتأكد من:
- OCPP 1.6J / 2.0.1:ضمان التكامل السلس مع جميع أنظمة إدارة محطات الشحن الرئيسية (CSMS).
- ISO 15118:يدعم التوصيل والشحن (PnC) واتصال المركبة بالشبكة (V2G) الجاهز للمستقبل.
- DIN 70121:توفير دعم للأنظمة القديمة لبروتوكولات الشحن السريع بالتيار المستمر.
د. السلامة الهيكلية والكهربائية
يشتمل كل موزع من موزعات MIDA على حماية مدمجة من النوع الثاني ضد زيادة التيار، ونظام مراقبة تيار التسرب (RCD من النوع B)، ومستشعرات حرارة متعددة النقاط عند مدخل التيار المتردد، ومخرج التيار المستمر، وكل طرف توصيل. صُنعت الهياكل من الفولاذ المجلفن مع طلاء مقاوم للتآكل من الفئة C4، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في المناطق الساحلية والصناعية.
تاريخ النشر: 8 أغسطس 2026
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية