350kW ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ NACS EV ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ
350kW ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ NACS EV ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ETL ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ପାୱାରହାଉସ୍ ଯାହା USA ହାଇୱେ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। 350kW ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ NACS EV ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଟେସଲା ଏବଂ ଅଣ-ଟେସଲା NACS ଯାନ ସହିତ ସାଇଟ୍ ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ଯାହା ଆମେରିକୀୟ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ନେଟୱାର୍କ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ।
୧. ଦୂର ଯାତ୍ରାର ମେରୁଦଣ୍ଡ: ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହାଇୱେ ଚାର୍ଜିଂ
EV ଭିତ୍ତିଭୂମି ପାଇଁ ହାଇୱେ କରିଡରଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ପରିବେଶ। ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଗତି, ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଶା କରନ୍ତି। MIDA ପାୱାରର350kW ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ NACS EV ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନବିଶେଷ ଭାବରେ ଉଚ୍ଚ କାରବାର ସେବା ପ୍ଲାଜା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ମିନିଟ୍ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

2. ଉନ୍ନତ ଶୀତଳୀକରଣ ଏବଂ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା
ନିରନ୍ତର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଯଥେଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ।350kW ଅଲ୍ଟ୍ରା ଫାଷ୍ଟ NACS EV ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ40°C ପରିବେଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ ଶୂନ୍ୟ-ଡେରେଟିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉନ୍ନତ କୁଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହି ସ୍ଥିରତା MIDA ର ମାଲିକାନା "ସ୍ମାର୍ଟ-ଚିଲର" ଆଲଗୋରିଦମ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଏ, ଯାହା ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଯାନବାହନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟେଲିମେଟ୍ରି ଆଧାରରେ କୁଲିଣ୍ଟ ପ୍ରବାହକୁ ମଡ୍ୟୁଲେଟ୍ କରେ।
ବୈଷୟିକ ପରିଶିଷ୍ଟ: MIDA ପାୱାର ଇନଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର ପରିଭାଷିତ ଶ୍ୱେତପତ୍ର
ଏହି ପରିଶିଷ୍ଟ MIDA ପାୱାର ଉତ୍ପାଦ ପରିସର ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ବୈଷୟିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏହା ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦର୍ଶନ, ସାମଗ୍ରୀ ବିଜ୍ଞାନ ପସନ୍ଦ ଏବଂ ନିୟାମକ ଅନୁପାଳନ ଫ୍ରେମୱାର୍କକୁ ରୂପରେଖା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ବିଶ୍ୱ ବଜାରରେ MIDA ଭିତ୍ତିଭୂମିକୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ।
A. ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା
ସମସ୍ତ MIDA ପାୱାର DC ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଦେଶୀୟ 1000V ସିଲିକନ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ (SiC) ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ନିର୍ମିତ। ପାରମ୍ପରିକ IGBT-ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ପରି ନୁହେଁ, SiC MOSFETଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ ସୁଇଚିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଭୌତିକ ପଦଚିହ୍ନକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ। MIDA ଡିସପେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ 30%–100% ଲୋଡ୍ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ≥96.5% ର ସର୍ବାଧିକ ଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖନ୍ତି।
B. ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ
ଅତ୍ୟଧିକ ପରିବେଶରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପୃଥକ ଏୟାରଫ୍ଲୋ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ହାସଲ କରାଯାଏ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ IP55-ମୂଲ୍ୟାୟିତ, ହର୍ମେଟିକାଲି ସିଲ୍ ଚାମ୍ବରରେ ରଖାଯାଇଛି, ଯେତେବେଳେ ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଉଚ୍ଚ-ବେଗ ଡକ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଶୀତଳ କରାଯାଏ। ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ (350kW+) ପାଇଁ, MIDA ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କନେକ୍ଟର ତାପମାତ୍ରା ନିରନ୍ତର 500A ସେସନ୍ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ସୀମା (85°C ତଳେ) ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ।
C. ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଏବଂ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁପାଳନ
MIDA ପାୱାର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ପ୍ରତି ପ୍ରତିବଦ୍ଧ। ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ କଠୋର ପରୀକ୍ଷଣରୁ ଯାଏ:
- OCPP 1.6J / 2.0.1:ସମସ୍ତ ପ୍ରମୁଖ CSMS (ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ) ସହିତ ସୁଗମ ସମନ୍ୱୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
- ISO 15118:ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜ (PnC) ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଯାନବାହନ-ରୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ (V2G) ଯୋଗାଯୋଗକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଛି।
- ଡିଆଇଏନ୍ ୭୦୧୨୧:ପୂର୍ବ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ ପାଇଁ ଲିଗାସୀ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରିବା।
D. ଗଠନମୂଳକ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସୁରକ୍ଷା
ପ୍ରତ୍ୟେକ MIDA ଡିସପେନ୍ସରରେ ସମନ୍ୱିତ ଟାଇପ୍ 2 ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା, ଲିକେଜ୍ କରେଣ୍ଟ ମନିଟରିଂ (RCD ଟାଇପ୍ B), ଏବଂ AC ଇନପୁଟ୍, DC ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ କନେକ୍ଟର ଟର୍ମିନାଲରେ ମଲ୍ଟି-ପଏଣ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏନକ୍ଲୋଜରଗୁଡ଼ିକ C4-ରେଟେଡ୍ ଆଣ୍ଟି-କର୍ସନ୍ ଆବରଣ ସହିତ ଗାଲଭାନିଆନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରୁ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ଉପକୂଳ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୦୮-୨୦୨୬
ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍
V2G V2H V2V V2L
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ କନେକ୍ଟର୍
EV ଆସେସୋରିଜ୍