أوروبا والولايات المتحدة: زيادة دعم السياسات، واستمرار تسارع بناء محطات الشحن

في إطار هدف خفض الانبعاثات، سرّع الاتحاد الأوروبي والدول الأوروبية بناء أكوام الشحن من خلال حوافز سياسية. في السوق الأوروبية، أعلنت حكومة المملكة المتحدة منذ عام 2019 أنها ستستثمر 300 مليون جنيه إسترليني في وسائل نقل صديقة للبيئة، وأعلنت فرنسا في عام 2020 أنها ستستخدم 100 مليون يورو للاستثمار في بناء محطات الشحن. في 14 يوليو 2021، أصدرت المفوضية الأوروبية حزمة تسمى "صالح لـ 55"، والتي تتطلب من الدول الأعضاء تسريع بناء البنية التحتية الجديدة لمركبات الطاقة لضمان وجود محطة شحن للسيارات الكهربائية كل 60 كيلومترًا على الطرق الرئيسية؛ في عام 2022، قدمت الدول الأوروبية سياسات محددة، بما في ذلك دعم بناء محطات الشحن التجارية ومحطات الشحن المنزلية، والتي يمكن أن تغطي تكاليف بناء وتركيب معدات الشحن وتشجع المستهلكين بنشاط على شراء أجهزة الشحن.

أطلقت العديد من الدول الأوروبية سياسات تحفيزية لمحطات الطاقة المنزلية والتجارية، بهدف الترويج بقوة لبناء محطات الشحن. وأطلقت خمس عشرة دولة، منها ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا وهولندا والنمسا والسويد، سياسات تحفيزية لمحطات الشحن المنزلية والتجارية تباعًا.

معدل نمو محطات الشحن في أوروبا أقل من مبيعات مركبات الطاقة الجديدة، والمحطات العامة مرتفعة. سيشهد عامي 2020 و2021 وصول عدد مركبات الطاقة الجديدة في أوروبا إلى 2.46 مليون و4.37 مليون على التوالي، بزيادة قدرها 77.3% و48.0% على أساس سنوي؛ ويشهد معدل انتشار المركبات الكهربائية ارتفاعًا سريعًا، كما يزداد الطلب على معدات الشحن بشكل ملحوظ. ومع ذلك، فإن معدل نمو معدات الشحن في أوروبا أقل بكثير من مبيعات مركبات الطاقة الجديدة. وبناءً على ذلك، من المتوقع أن تبلغ نسبة محطات شحن المركبات الكهربائية العامة في أوروبا 9.0 و12.3 في عامي 2020 و2021 على التوالي، وهي نسبة مرتفعة.

ستُسرّع هذه السياسة بناء البنية التحتية لشحن السيارات في أوروبا، مما سيعزز الطلب على محطات الشحن بشكل كبير. سيصل عدد محطات الشحن في أوروبا إلى 360 ألف محطة بحلول عام 2021، وسيبلغ حجم السوق الجديد حوالي 470 مليون دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يصل حجم سوق محطات الشحن الجديد في أوروبا إلى 3.7 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025، مع استمرار معدل النمو المرتفع ومساحة السوق الواسعة.

شاحن وقوف السيارات 2

الدعم الأمريكي غير مسبوق، ويحفز الطلب بقوة. في السوق الأمريكية، في نوفمبر 2021، أقر مجلس الشيوخ رسميًا مشروع قانون البنية التحتية من الحزبين، والذي يخطط لاستثمار 7.5 مليار دولار في بناء البنية التحتية للشحن. في 14 سبتمبر 2022، أعلن بايدن في معرض ديترويت للسيارات الموافقة على أول 900 مليون دولار لتمويل برنامج البنية التحتية لبناء محطات شحن السيارات الكهربائية في 35 ولاية. منذ أغسطس 2022، سرّعت الولايات الأمريكية دعم بناء محطات شحن السيارات الكهربائية السكنية والتجارية لتسريع تنفيذ محطات الشحن. يتركز مبلغ الدعم لشاحن التيار المتردد السكني أحادي المحطة في نطاق 200-500 دولار أمريكي؛ ويكون مبلغ الدعم لمحطة التيار المتردد العامة أعلى، ويتركز في نطاق 3000-6000 دولار أمريكي، والذي يمكن أن يغطي 40٪-50٪ من شراء معدات الشحن، ويشجع المستهلكين بشكل كبير على شراء شاحن السيارات الكهربائية. ومن المتوقع، بفضل سياسة التحفيز هذه، أن تشهد محطات الشحن في أوروبا والولايات المتحدة فترة بناء متسارعة في السنوات القليلة المقبلة.

تطوير شواحن السيارات الكهربائية ذات التيار المستمر في الولايات المتحدة

تُشجع الحكومة الأمريكية بنشاط إنشاء البنية التحتية لشحن السيارات، ومن المتوقع أن يشهد الطلب على محطات الشحن نموًا سريعًا. تُشجع شركة تيسلا التطوير السريع لمركبات الطاقة الجديدة في السوق الأمريكية، إلا أن إنشاء البنية التحتية لشحن السيارات لا يزال متأخرًا عن تطوير هذه المركبات. بنهاية عام 2021، بلغ عدد محطات شحن مركبات الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة 113,000 وحدة، بينما بلغ عدد مركبات الطاقة الجديدة 2.202 مليون وحدة، بنسبة 15.9% لكل محطة.

من الواضح أن إنشاء محطة الشحن غير كافٍ. تشجع إدارة بايدن بناء البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية من خلال برنامج NEVI. سيتم إنشاء شبكة وطنية تضم 500000 محطة شحن بحلول عام 2030، مع معايير جديدة لسرعة الشحن وتغطية المستخدم وقابلية التشغيل البيني وأنظمة الدفع والتسعير وجوانب أخرى. إن الانتشار المتزايد لمركبات الطاقة الجديدة إلى جانب الدعم السياسي القوي سيدفع بشكل كبير النمو السريع في الطلب على محطات الشحن. بالإضافة إلى ذلك، ينمو إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الولايات المتحدة بسرعة، حيث تم بيع 652000 مركبة طاقة جديدة في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 3.07 مليون بحلول عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 36.6٪، وتصل ملكية مركبات الطاقة الجديدة إلى 9.06 مليون. تعد محطات الشحن بنية تحتية مهمة لمركبات الطاقة الجديدة، ويجب أن يكون ارتفاع ملكية مركبات الطاقة الجديدة مصحوبًا بأكوام شحن لتلبية احتياجات الشحن لأصحاب المركبات.

من المتوقع أن يستمر الطلب على محطات الشحن في الولايات المتحدة في النمو السريع، مع مساحة سوق واسعة. في عام 2021، كان الحجم الإجمالي لسوق شواحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة صغيرًا، حوالي 180 مليون دولار أمريكي. مع النمو السريع لملكية مركبات الطاقة الجديدة الناتجة عن شاحن السيارات الكهربائية الذي يدعم الطلب على البناء، من المتوقع أن يصل حجم سوق شواحن السيارات الكهربائية الوطني إلى 2.78 مليار دولار أمريكي في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب يصل إلى 70٪، ويستمر السوق في النمو السريع، ومساحة السوق المستقبلية واسعة.