Tipus d'endolls de càrrega de vehicles elèctrics

Tipus d'endolls de càrrega de vehicles elèctrics

Abans de comprar un cotxe elèctric, hauries de saber on carregar-lo. Per tant, assegura't que hi hagi una estació de càrrega a prop amb el tipus de connector adequat per al teu cotxe. Tots els tipus de connectors que s'utilitzen en els vehicles elèctrics moderns i com distingir-los revisats al nostre article.

Contingut:
Endolls de càrrega entre els diferents països
Tipus 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes tipus 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Supercarregador Tesla
Resum
Vídeo: Explicació dels endolls de càrrega

Endolls de càrrega entre els diferents països

Quan es compra un cotxe elèctric, un es pregunta: "per què els fabricants de cotxes no fan la mateixa connexió en tots els vehicles elèctrics fabricats per a la comoditat dels propietaris?". La massa principal de vehicles elèctrics es divideix pel país de fabricació. Es poden rastrejar fàcilment quatre àrees principals:

• Amèrica del Nord (CCS-1, Tesla EUA);
• Europa, Austràlia, Sud-amèrica, Índia, Regne Unit (CCS-2, Tipus 2, Tesla EU, Chademo);
• Xina (GBT, Chaoji);
• Japó (Chademo, Chaoji, J1772).

Per tant, importar un cotxe d'una altra part del món pot causar problemes fàcilment en absència d'estacions de càrrega a prop. Per descomptat, sempre podeu carregar un cotxe elèctric des d'un endoll de paret, però serà un procés molt lent. Podeu llegir més informació sobre els tipus i les velocitats de càrrega als nostres articles sobreNivellsiModes.

Tipus 1 J1772

Connector estàndard per a vehicles elèctrics produït per als EUA i el Japó. L'endoll té 5 contactes i es pot recarregar segons els estàndards de Mode 2 i Mode 3 d'una xarxa monofàsica de 230 V (corrent màxim 32 A). La potència màxima de càrrega d'aquest endoll és de 7,4 kW, es considera lent i obsolet.

CCS Combo 1

El connector CCS Combo 1 és un receptor de tipus 1 i permet l'ús d'endolls de càrrega lenta i ràpida. El funcionament correcte del connector és possible gràcies a l'inversor instal·lat a l'interior del cotxe, que converteix el corrent altern en continu. Els vehicles amb aquest tipus de connexió poden augmentar la velocitat de càrrega fins a la càrrega «ràpida» màxima. El CSS Combo està dissenyat per carregar de 200 a 500 V a 200 A i una potència de 100 kW.

Mennekes tipus 2

L'endoll Mennekes tipus 2 està instal·lat a gairebé tots els vehicles elèctrics europeus, així com als xinesos que s'han adoptat per a la venda. Els vehicles amb aquest tipus de connector es poden carregar tant des d'una xarxa elèctrica monofàsica com trifàsica amb una tensió màxima de 400 V i un corrent de 63 A. La potència màxima d'aquestes estacions de càrrega és de 43 kW, però normalment fluctua per sota dels 22 kW per a xarxes trifàsiques i dels 7,4 kW per a xarxes monofàsiques. Els vehicles elèctrics es carreguen en mode 2 i mode 3.

CCS Combo 2

Versió millorada i compatible amb versions anteriors de l'endoll tipus 2. Molt comú a tot Europa. Permet utilitzar una càrrega ràpida amb una potència de fins a 100 kW.

CHAdeMO

L'endoll CHAdeMO està dissenyat per al seu ús en potents estacions de càrrega de CC en Mode 4, que poden carregar fins al 80% de la bateria en 30 minuts (a una potència de 50 kW). Té un voltatge màxim de 500 V i un corrent de 125 A amb una potència de fins a 62,5 kW. Està disponible per a vehicles japonesos equipats amb aquest connector. És molt comú al Japó i a l'Europa Occidental.

CHAoJi

CHAoJi és una nova generació d'endolls CHAdeMO, que poden utilitzar carregadors de fins a 500 kW amb un corrent de 600 A. L'endoll de cinc pins ha combinat tots els avantatges del seu model original i també ha pogut utilitzar estacions de càrrega GB/T (comunes a la Xina) i CCS Combo mitjançant un adaptador.

GBT

Endoll estàndard per a vehicles elèctrics produït per a la Xina. També hi ha dues revisions: per a estacions de corrent altern i per a estacions de corrent continu. La potència de càrrega a través d'aquest connector és de fins a 190 kW a (250 A, 750 V).

Supercarregador Tesla

El connector del Tesla Supercharger és diferent per a les versions europees i nord-americanes dels cotxes elèctrics. Admet la càrrega ràpida (Mode 4) en estacions de fins a 500 kW i es pot connectar a CHAdeMO, CCS Combo 2 mitjançant l'adaptador específic.

En resum, es plantegen els següents punts:

• Es pot dividir en tres tipus segons el corrent acceptable: CA (Tipus 1, Tipus 2), CC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), CA/CC (Tesla Supercharger).
• Per a Amèrica del Nord, seleccioneu Tipus 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, per a Europa – Tipus 2, CCS Combo 2, Japó – CHAdeMO, CHAoJi i finalment GB/T i CHAoJi per a la Xina.
• El cotxe elèctric més sofisticat és el Tesla, que admet gairebé qualsevol tipus de carregador d'alta velocitat a través de l'adaptador però caldrà comprar-ne un.
• La càrrega d'alta velocitat només és possible mitjançant CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Vídeo: Explicació dels endolls de càrrega