Kdy a jak používat rychlé nabíjení stejnosměrným proudem

MIDARychlonabíječky DC jsou rychlejší než nabíjecí stanice AC úrovně 2. Jejich používání je stejně snadné jako u nabíječek AC. Stejně jako u jakékoli nabíjecí stanice úrovně 2 stačí přiložit telefon nebo kartu, zapojit do zásuvky a můžete se vesele vydat na cestu. Nejlepší čas na použití rychlonabíječky DC je, když potřebujete nabít ihned a jste ochotni si za pohodlí připlatit – například když jste na cestách nebo když je vaše baterie vybitá, ale máte málo času.

Zkontrolujte typ konektoru

Rychlonabíjení stejnosměrným proudem vyžaduje jiný typ konektoru než konektor J1772 používaný pro nabíjení střídavým proudem úrovně 2. Mezi přední standardy rychlého nabíjení patří SAE Combo (CCS1 v USA a CCS2 v Evropě), CHAdeMO a Tesla, stejně jako GB/T v Číně. V dnešní době je stále více elektromobilů vybaveno rychlonabíjením stejnosměrným proudem, ale před připojením se nezapomeňte podívat do zásuvky vašeho vozu.

Rychlonabíječky MIDA DC mohou nabíjet jakékoli vozidlo, ale konektory CCS1 v Severní Americe a CCS2 v Evropě jsou nejlepší pro maximální proud, který se u nových elektromobilů stává standardem. Elektromobily Tesla vyžadují pro rychlé nabíjení pomocí MIDA adaptér CCS1.

Rychlé nabíjení si nechte na dobu, kdy ho nejvíce potřebujete

Poplatky za rychlonabíjení stejnosměrným proudem jsou obvykle vyšší než za nabíjení úrovně 2. Protože poskytují větší výkon, jsou rychlonabíjecí stanice stejnosměrným proudem dražší na instalaci a provoz. Majitelé stanic obvykle část těchto nákladů přenášejí na řidiče, takže každodenní používání rychlého nabíjení se ve skutečnosti nevyplatí.

Další důvod, proč to s rychlonabíjením stejnosměrným proudem nepřehánět: Z rychlonabíječky stejnosměrným proudem proudí velké množství energie a její správa dále zatěžuje baterii. Neustálé používání nabíječky stejnosměrným proudem by mohlo snížit účinnost a životnost baterie, proto je nejlepší používat rychlé nabíjení pouze tehdy, když ho potřebujete. Mějte na paměti, že řidiči, kteří nemají přístup k nabíjení doma nebo v práci, se mohou více spoléhat na rychlonabíjení stejnosměrným proudem.

Dodržujte pravidlo 80 %

Každá baterie elektromobilu se při nabíjení řídí takzvanou „nabíjecí křivkou“. Nabíjení začíná pomalu, zatímco vozidlo sleduje úroveň nabití baterie, venkovní počasí a další faktory. Nabíjení poté co nejdéle stoupá na maximální rychlost a opět se zpomaluje, když baterie dosáhne přibližně 80 % nabití, aby se prodloužila její životnost.

U rychlonabíječky stejnosměrným proudem je nejlepší ji odpojit, když baterie dosáhne přibližně 80 % nabití. Tehdy se nabíjení dramaticky zpomalí. Nabití posledních 20 % může trvat téměř stejně dlouho jako nabití 80 %. Odpojení po dosažení této hranice 80 % je nejen efektivnější pro vás, ale je také ohleduplné k ostatním řidičům elektromobilů a pomáhá zajistit, aby co nejvíce lidí mohlo využívat dostupné rychlonabíjecí stanice. Zkontrolujte aplikaci ChargePoint, abyste viděli, jak se vám nabíjení daří, a věděli, kdy se odpojit.

Věděli jste to? S aplikací ChargePoint můžete v reálném čase sledovat rychlost nabíjení vašeho auta. Stačí kliknout na Aktivita nabíjení v hlavní nabídce a zobrazit si aktuální stav nabíjení.