Kapan lan Cara Nggunakake Pangisi Daya Cepet DC

MIDAPangisi daya cepet DC luwih cepet tinimbang stasiun pangisi daya AC Level 2. Stasiun pangisi daya iki uga gampang digunakake kaya pangisi daya AC. Kaya stasiun pangisi daya Level 2 liyane, cukup tutul telpon utawa kertu, colokke kanggo ngisi daya banjur budhal. Wektu paling apik kanggo nggunakake stasiun pangisi daya cepet DC yaiku nalika sampeyan butuh pangisi daya langsung lan sampeyan gelem mbayar luwih akeh kanggo kepenake — kaya nalika sampeyan lagi lelungan utawa nalika baterei sampeyan sithik nanging wektu sampeyan kepepet.

Priksa jinis konektor sampeyan

Pangisian daya cepet DC mbutuhake jinis konektor sing beda karo konektor J1772 sing digunakake kanggo pangisian daya AC Level 2. Standar pangisian daya cepet sing unggul yaiku SAE Combo (CCS1 ing AS lan CCS2 ing Eropa), CHAdeMO lan Tesla, uga GB/T ing China. Saya akeh EV sing dilengkapi pangisian daya cepet DC saiki, nanging priksa port mobil sampeyan sadurunge nyoba nyolok.

Pangisi daya cepet MIDA DC bisa ngisi daya kendaraan apa wae, nanging konektor CCS1 ing Amerika Utara lan CCS2 ing Eropa paling apik kanggo amperage maksimum, sing saiki dadi standar ing EV anyar. EV Tesla mbutuhake adaptor CCS1 kanggo ngisi daya cepet nganggo MIDA.

Ngirit pangisian daya cepet nalika sampeyan paling mbutuhake

Biaya biasane luwih dhuwur kanggo pangisian daya cepet DC tinimbang pangisian daya Level 2. Amarga nyedhiyakake daya luwih akeh, stasiun pangisian daya cepet DC luwih larang dipasang lan dioperasikake. Sing duwe stasiun umume masrahake sawetara biaya kasebut menyang driver, mula ora cukup kanggo nggunakake pangisian daya cepet saben dina.

Alesan liya supaya ora kakehan ngisi daya cepet DC: Akeh daya sing mili saka pangisi daya cepet DC, lan ngatur daya kasebut bakal nambah beban ing batere sampeyan. Nggunakake pangisi daya DC terus-terusan bisa nyuda efisiensi lan umur batere, mula luwih becik nggunakake pangisi daya cepet mung nalika sampeyan butuh. Elinga yen para pengemudi sing ora duwe akses kanggo ngisi daya ing omah utawa kantor bisa uga luwih gumantung marang pangisi daya cepet DC.

Tindakake aturan 80%

Saben batere EV ngetutake apa sing diarani "kurva pangisian daya" nalika ngisi daya. Pangisian daya diwiwiti alon nalika kendaraan sampeyan ngawasi tingkat pangisian daya batere, cuaca ing njaba, lan faktor liyane. Pangisian daya banjur munggah menyang kecepatan puncak sajrone wektu sing suwe lan alon maneh nalika batere wis tekan udakara 80% kanggo nambah umur batere.

Kanthi pangisi daya cepet DC, luwih becik nyopot kabel nalika batere wis tekan 80%. Ing wektu iku pangisian daya dadi alon banget. Nyatane, butuh wektu sing meh padha kanggo ngisi daya 20% pungkasan karo wektu kanggo tekan 80%. Nyopot kabel nalika tekan ambang 80% ora mung luwih efisien kanggo sampeyan, nanging uga menehi perhatian marang pengemudi EV liyane, mbantu mesthekake yen sabisa-bisane wong bisa nggunakake stasiun pangisian daya cepet sing kasedhiya. Priksa aplikasi ChargePoint kanggo ndeleng kepiye daya sampeyan lan ngerti kapan kudu nyopot kabel.

Apa sampeyan ngerti? Kanthi aplikasi ChargePoint, sampeyan bisa ndeleng kecepatan ngisi daya mobil sampeyan kanthi wektu nyata. Cukup klik Aktivitas Ngisi Daya ing menu utama kanggo ndeleng sesi sampeyan saiki.