متى وكيفية استخدام الشحن السريع بالتيار المستمر

ميداتُعدّ أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر أسرع من محطات الشحن بالتيار المتردد من المستوى الثاني، كما أنها سهلة الاستخدام تمامًا كأجهزة الشحن بالتيار المتردد. وكما هو الحال مع أي محطة شحن من المستوى الثاني، ما عليك سوى تمرير هاتفك أو بطاقتك، وتوصيلها للشحن، ثم الانطلاق. يُعدّ استخدام محطة الشحن السريع بالتيار المستمر الخيار الأمثل عندما تحتاج إلى شحن فوري وتكون على استعداد لدفع مبلغ إضافي مقابل هذه الراحة، كما هو الحال أثناء الرحلات البرية أو عندما يكون مستوى شحن بطاريتك منخفضًا ولكنك في عجلة من أمرك.

تحقق من نوع الموصل الخاص بك

يتطلب الشحن السريع بالتيار المستمر نوعًا مختلفًا من الموصلات عن موصل J1772 المستخدم في الشحن بالتيار المتردد من المستوى الثاني. من أبرز معايير الشحن السريع: SAE Combo (CCS1 في الولايات المتحدة وCCS2 في أوروبا)، وCHAdeMO، وTesla، بالإضافة إلى GB/T في الصين. تُجهز المزيد من السيارات الكهربائية بتقنية الشحن السريع بالتيار المستمر هذه الأيام، ولكن تأكد من فحص منفذ سيارتك قبل محاولة التوصيل.

تستطيع شواحن MIDA DC السريعة شحن أي مركبة، لكن موصلات CCS1 في أمريكا الشمالية وCCS2 في أوروبا هي الأفضل للحصول على أقصى شدة تيار، وهو ما أصبح معيارًا في السيارات الكهربائية الجديدة. تتطلب سيارات تسلا الكهربائية محول CCS1 للشحن السريع باستخدام MIDA.

احتفظ بالشحن السريع لوقت الحاجة إليه.

عادةً ما تكون رسوم الشحن السريع بالتيار المستمر أعلى من رسوم الشحن من المستوى الثاني. ونظرًا لأنها توفر طاقة أكبر، فإن محطات الشحن السريع بالتيار المستمر أكثر تكلفة في التركيب والتشغيل. وعادةً ما يُحمّل مالكو المحطات جزءًا من هذه التكاليف على السائقين، لذا فإن استخدام الشحن السريع يوميًا لا يُعدّ خيارًا اقتصاديًا.

سبب آخر لعدم الإفراط في استخدام الشحن السريع بالتيار المستمر: يتدفق قدر كبير من الطاقة من شاحن التيار المستمر السريع، وإدارته بشكل مستمر يُرهق البطارية. قد يؤدي استخدام شاحن التيار المستمر باستمرار إلى تقليل كفاءة البطارية وعمرها الافتراضي، لذا يُفضل استخدام الشحن السريع فقط عند الحاجة. ضع في اعتبارك أن السائقين الذين لا تتوفر لديهم إمكانية الشحن في المنزل أو العمل قد يعتمدون بشكل أكبر على الشحن السريع بالتيار المستمر.

اتبع قاعدة الـ 80%

تتبع كل بطارية سيارة كهربائية ما يُسمى "منحنى الشحن" أثناء عملية الشحن. يبدأ الشحن ببطء بينما تراقب سيارتك مستوى شحن البطارية، والطقس الخارجي، وعوامل أخرى. ثم يتسارع الشحن إلى أقصى سرعة ممكنة لأطول فترة ممكنة، ثم يتباطأ مرة أخرى عندما تصل البطارية إلى حوالي 80% من الشحن لإطالة عمرها.

مع الشاحن السريع للتيار المستمر، يُنصح بفصل الشاحن عندما تصل نسبة شحن البطارية إلى حوالي 80%. عند هذه النسبة، يتباطأ الشحن بشكل ملحوظ. في الواقع، قد يستغرق شحن النسبة المتبقية (20%) نفس الوقت تقريبًا الذي استغرقه شحن 80%. فصل الشاحن عند الوصول إلى نسبة 80% ليس فقط أكثر كفاءة لك، بل هو أيضًا مراعاة لسائقي السيارات الكهربائية الآخرين، مما يضمن استفادة أكبر عدد ممكن من محطات الشحن السريع المتاحة. راجع تطبيق ChargePoint لمعرفة حالة شحنك ومتى يجب فصل الشاحن.

هل تعلم؟ باستخدام تطبيق ChargePoint، يمكنك متابعة معدل شحن سيارتك لحظة بلحظة. ما عليك سوى النقر على "نشاط الشحن" في القائمة الرئيسية للاطلاع على جلسة الشحن الحالية.