Iraha sareng Kumaha Nganggo Ngecas Gancang DC

MIDAPangisi daya gancang DC langkung gancang tibatan stasiun ngecas AC Level 2. Éta ogé gampang dianggo sapertos pangisi daya AC. Sapertos stasiun ngecas Level 2 mana waé, cukup ketok telepon atanapi kartu anjeun, colokkeun pikeun ngecas teras angkat. Waktos anu pangsaéna pikeun nganggo stasiun ngecas gancang DC nyaéta nalika anjeun peryogi ngecas langsung sareng anjeun daék mayar sakedik langkung seueur pikeun genahna — sapertos nalika anjeun nuju perjalanan darat atanapi nalika batré anjeun lemah tapi anjeun keukeuh waktos.

Pariksa jinis konektor anjeun

Ngecas gancang DC meryogikeun jinis konektor anu béda tibatan konektor J1772 anu dianggo pikeun ngecas AC Level 2. Standar ngecas gancang anu unggul nyaéta SAE Combo (CCS1 di AS sareng CCS2 di Éropa), CHAdeMO sareng Tesla, ogé GB/T di Cina. Beuki seueur EV anu dilengkepan pikeun ngecas gancang DC ayeuna, tapi pastikeun anjeun ningali port mobil anjeun sateuacan nyobian nyolokkeunana.

Pangisi daya gancang MIDA DC tiasa ngecas kendaraan naon waé, tapi konektor CCS1 di Amérika Kalér sareng CCS2 di Éropa pangsaéna pikeun amperage maksimum, anu janten standar dina EV énggal. EV Tesla meryogikeun adaptor CCS1 pikeun ngecas gancang nganggo MIDA.

Hemat ngecas gancang nalika anjeun paling peryogi

Biaya biasana langkung luhur pikeun ngecas gancang DC tibatan pikeun ngecas Level 2. Kusabab éta nyayogikeun langkung seueur daya, stasiun ngecas gancang DC langkung mahal pikeun dipasang sareng dioperasikeun. Nu boga stasiun umumna masrahkeun sababaraha biaya ieu ka supir, janten leres-leres henteu cekap pikeun nganggo ngecas gancang unggal dinten.

Alesan séjén pikeun henteu kaleuleuwihi dina ngecas gancang DC: Seueur daya anu ngalir tina pangisi daya gancang DC, sareng ngaturna masihan beban tambahan kana batré anjeun. Nganggo pangisi daya DC sepanjang waktos tiasa ngirangan efisiensi sareng umur batré anjeun, janten langkung saé nganggo ngecas gancang ngan ukur nalika anjeun peryogina. Émut yén supir anu henteu gaduh aksés pikeun ngecas di bumi atanapi di tempat damel tiasa langkung ngandelkeun ngecas gancang DC.

Turutan aturan 80%

Unggal batré EV nuturkeun anu disebut "kurva ngecas" nalika ngecas. Ngecas dimimitian laun nalika kendaraan anjeun ngawas tingkat ngecas batré anjeun, cuaca di luar sareng faktor-faktor sanésna. Ngecas teras naék ka kecepatan puncak salami mungkin sareng ngalambatkeun deui nalika batré anjeun parantos ngahontal sakitar 80% ngecas pikeun manjangkeun umur batré.

Ku pangisi daya gancang DC, langkung saé nyabut colokan listrik nalika batré anjeun parantos dieusi sakitar 80%. Éta nalika ngecas laun pisan. Kanyataanna, ngecas 20% terakhir tiasa nyandak waktos anu sami sareng waktos kanggo dugi ka 80%. Nyabut colokan listrik nalika anjeun ngahontal ambang 80% henteu ngan ukur langkung efisien pikeun anjeun, tapi ogé langkung merhatikeun supir EV anu sanés, ngabantosan mastikeun yén sabanyak-banyakna jalmi tiasa nganggo stasiun ngecas gancang anu sayogi. Pariksa aplikasi ChargePoint pikeun ningali kumaha ngecas anjeun sareng terang iraha kedah nyabut colokan listrik.

Naha anjeun terang? Ku aplikasi ChargePoint, anjeun tiasa ningali laju ngecas mobil anjeun sacara real time. Klik waé dina Aktivitas Ngecas dina ménu utama pikeun ningali sési anjeun ayeuna.