ពេលណា និងរបៀបប្រើប្រាស់ការសាកថ្មលឿន DC

មីដាឆ្នាំងសាក DC លឿនជាងស្ថានីយសាកថ្ម AC កម្រិត 2។ ពួកវាក៏ងាយស្រួលប្រើដូចឆ្នាំងសាក AC ដែរ។ ដូចស្ថានីយសាកថ្មកម្រិត 2 ផ្សេងទៀតដែរ គ្រាន់តែប៉ះទូរស័ព្ទ ឬកាតរបស់អ្នក ដោតដើម្បីសាក ហើយបន្ទាប់មកបន្តដំណើរកម្សាន្តរបស់អ្នក។ ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីប្រើស្ថានីយសាកថ្មលឿន DC គឺនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការសាកភ្លាមៗ ហើយអ្នកមានឆន្ទៈចំណាយបន្ថែមបន្តិចបន្តួចសម្រាប់ភាពងាយស្រួល - ដូចជានៅពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ឬនៅពេលដែលថ្មរបស់អ្នកទាប ប៉ុន្តែអ្នកមានពេលតិច។

ពិនិត្យមើលប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់អ្នក

ការសាកថ្មលឿន DC តម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទផ្សេងពីឧបករណ៍ភ្ជាប់ J1772 ដែលប្រើសម្រាប់ការសាកថ្ម AC កម្រិត 2។ ស្តង់ដារសាកថ្មលឿនឈានមុខគេគឺ SAE Combo (CCS1 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និង CCS2 នៅអឺរ៉ុប) CHAdeMO និង Tesla ក៏ដូចជា GB/T នៅប្រទេសចិន។ រថយន្ត EV កាន់តែច្រើនឡើងៗត្រូវបានបំពាក់ដោយការសាកថ្មលឿន DC នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប៉ុន្តែត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលរន្ធរថយន្តរបស់អ្នកមុនពេលអ្នកព្យាយាមដោត។

ឆ្នាំងសាកលឿន MIDA DC អាចសាកយានយន្តគ្រប់ប្រភេទ ប៉ុន្តែឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS1 នៅអាមេរិកខាងជើង និង CCS2 នៅអឺរ៉ុប គឺល្អបំផុតសម្រាប់អំពែរអតិបរមា ដែលកំពុងក្លាយជាស្តង់ដារនៅក្នុងរថយន្ត EV ថ្មីៗ។ រថយន្ត EV របស់ Tesla តម្រូវឱ្យមានអាដាប់ទ័រ CCS1 សម្រាប់ការសាកលឿនជាមួយ MIDA។

សន្សំ​សំចៃ​ការ​សាក​ថ្ម​លឿន​សម្រាប់​ពេល​ដែល​អ្នក​ត្រូវការ​បំផុត

ជាធម្មតា ថ្លៃសេវាសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន DC ខ្ពស់ជាងការសាកថ្មកម្រិត 2។ ដោយសារតែវាផ្តល់ថាមពលច្រើនជាង ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC មានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការដំឡើង និងដំណើរការ។ ជាទូទៅ ម្ចាស់ស្ថានីយ៍បញ្ជូនការចំណាយមួយចំនួននេះទៅអ្នកបើកបរ ដូច្នេះវាមិនបូកបញ្ចូលគ្នាទេក្នុងការប្រើប្រាស់ការសាកថ្មលឿនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ហេតុផលមួយទៀតដែលមិនត្រូវប្រើវាច្រើនពេកលើការសាកថ្មលឿន DC៖ ថាមពលច្រើនហូរចេញពីឆ្នាំងសាកលឿន DC ហើយការគ្រប់គ្រងវាធ្វើឱ្យថ្មរបស់អ្នកមានបន្ទុកបន្ថែម។ ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាក DC គ្រប់ពេលអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលថ្មរបស់អ្នក ដូច្នេះវាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើប្រាស់ការសាកថ្មលឿនតែនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការវា។ សូមចងចាំថាអ្នកបើកបរដែលមិនមានលទ្ធភាពសាកថ្មនៅផ្ទះ ឬកន្លែងធ្វើការអាចពឹងផ្អែកច្រើនលើការសាកថ្មលឿន DC។

អនុវត្តតាមច្បាប់ 80%

ថ្មរថយន្ត EV នីមួយៗធ្វើតាមអ្វីដែលហៅថា "ខ្សែកោងសាកថ្ម" នៅពេលសាកថ្ម។ ការសាកថ្មចាប់ផ្តើមយឺត ខណៈពេលដែលយានយន្តរបស់អ្នកតាមដានកម្រិតសាកថ្មរបស់អ្នក អាកាសធាតុនៅខាងក្រៅ និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ បន្ទាប់មកការសាកថ្មឡើងដល់ល្បឿនកំពូលឱ្យបានយូរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយថយចុះល្បឿនម្តងទៀតនៅពេលដែលថ្មរបស់អ្នកបានសាកប្រហែល 80% ដើម្បីពន្យារអាយុកាលថ្ម។

ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកលឿន DC វាជាការល្អបំផុតក្នុងការដកឌុយចេញនៅពេលដែលថ្មរបស់អ្នកសាកបានប្រហែល 80%។ នោះជាពេលដែលការសាកយឺតយ៉ាងខ្លាំង។ តាមពិតទៅ វាអាចចំណាយពេលស្ទើរតែយូរដូចគ្នាក្នុងការសាក 20% ចុងក្រោយ ដូចដែលវាបានធ្វើដើម្បីសាកដល់ 80%។ ការដកឌុយចេញនៅពេលដែលអ្នកឈានដល់កម្រិត 80% នោះមិនត្រឹមតែមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់អ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគិតគូរពីអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀតផងដែរ ដោយជួយធានាថាមនុស្សឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានអាចប្រើប្រាស់ស្ថានីយសាកលឿនដែលមាន។ សូមពិនិត្យមើលកម្មវិធី ChargePoint ដើម្បីមើលពីរបៀបដែលការសាករបស់អ្នកកំពុងដំណើរការ និងដើម្បីដឹងថាពេលណាត្រូវដកឌុយចេញ។

តើអ្នកដឹងទេ? ជាមួយកម្មវិធី ChargePoint អ្នកអាចមើលឃើញអត្រាសាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នកក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ គ្រាន់តែចុចលើសកម្មភាពសាកថ្មនៅក្នុងម៉ឺនុយមេ ដើម្បីមើលវគ្គបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក។