เมื่อใดและอย่างไรจึงควรใช้การชาร์จเร็วแบบ DC

มิดด้าเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC นั้นเร็วกว่าสถานีชาร์จ AC ระดับ 2 และใช้งานง่ายเหมือนกับเครื่องชาร์จ AC ทั่วไป เพียงแค่แตะโทรศัพท์หรือการ์ดของคุณ เสียบปลั๊กเพื่อชาร์จ แล้วก็ไปต่อได้เลย เวลาที่เหมาะสมที่สุดในการใช้สถานีชาร์จเร็วแบบ DC คือเมื่อคุณต้องการชาร์จทันทีและยินดีจ่ายเพิ่มเล็กน้อยเพื่อความสะดวกสบาย เช่น เมื่อคุณกำลังเดินทางไกล หรือเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อยแต่คุณมีเวลาจำกัด

ตรวจสอบประเภทขั้วต่อของคุณ

การชาร์จเร็วแบบ DC นั้นต้องการหัวต่อที่แตกต่างจากหัวต่อ J1772 ที่ใช้สำหรับการชาร์จ AC ระดับ 2 มาตรฐานการชาร์จเร็วชั้นนำ ได้แก่ SAE Combo (CCS1 ในสหรัฐอเมริกาและ CCS2 ในยุโรป), CHAdeMO และ Tesla รวมถึง GB/T ในประเทศจีน ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ติดตั้งระบบชาร์จเร็วแบบ DC แต่ควรตรวจสอบพอร์ตของรถของคุณก่อนเสียบปลั๊ก

เครื่องชาร์จเร็วแบบ DC ของ MIDA สามารถชาร์จรถยนต์ได้ทุกประเภท แต่ขั้วต่อ CCS1 ในอเมริกาเหนือและ CCS2 ในยุโรปนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับกระแสไฟสูงสุด ซึ่งกำลังกลายเป็นมาตรฐานในรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่ รถยนต์ไฟฟ้า Tesla ต้องใช้อะแดปเตอร์ CCS1 สำหรับการชาร์จเร็วด้วย MIDA

เก็บการชาร์จเร็วไว้ใช้ในเวลาที่คุณต้องการมากที่สุด

โดยทั่วไปแล้ว ค่าบริการสำหรับการชาร์จเร็วแบบ DC จะสูงกว่าการชาร์จแบบ Level 2 เนื่องจากสถานีชาร์จเร็วแบบ DC ให้กำลังไฟมากกว่า จึงมีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและดำเนินการที่สูงกว่า เจ้าของสถานีมักจะผลักภาระค่าใช้จ่ายบางส่วนนี้ไปให้ผู้ขับขี่ ดังนั้นการใช้การชาร์จเร็วทุกวันจึงไม่คุ้มค่าเสมอไป

อีกเหตุผลหนึ่งที่ไม่ควรใช้การชาร์จเร็วแบบ DC มากเกินไปคือ พลังงานจำนวนมากไหลผ่านเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC และการจัดการพลังงานนั้นจะทำให้แบตเตอรี่ของคุณทำงานหนักขึ้น การใช้เครื่องชาร์จ DC ตลอดเวลาอาจลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงควรใช้การชาร์จเร็วเฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น โปรดจำไว้ว่าผู้ขับขี่ที่ไม่มีที่ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานอาจต้องพึ่งพาการชาร์จเร็วแบบ DC มากขึ้น

ปฏิบัติตามกฎ 80%

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทุกก้อนจะมี "เส้นโค้งการชาร์จ" ตามที่กำหนดไว้ การชาร์จจะเริ่มต้นด้วยความเร็วต่ำในขณะที่รถของคุณตรวจสอบระดับการชาร์จของแบตเตอรี่ สภาพอากาศภายนอก และปัจจัยอื่นๆ จากนั้นความเร็วในการชาร์จจะเพิ่มขึ้นจนถึงระดับสูงสุดให้นานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และจะชะลอลงอีกครั้งเมื่อแบตเตอรี่มีระดับการชาร์จประมาณ 80% เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

สำหรับเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC นั้น ควรดึงปลั๊กออกเมื่อแบตเตอรี่ชาร์จได้ประมาณ 80% เพราะหลังจากนั้นความเร็วในการชาร์จจะช้าลงอย่างมาก ที่จริงแล้ว การชาร์จ 20% สุดท้ายอาจใช้เวลานานเกือบเท่ากับการชาร์จจนถึง 80% การดึงปลั๊กออกเมื่อแบตเตอรี่ถึง 80% ไม่เพียงแต่จะช่วยประหยัดพลังงานเท่านั้น แต่ยังเป็นการคำนึงถึงผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าคนอื่นๆ ด้วย ช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้คนจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สามารถใช้สถานีชาร์จเร็วที่มีอยู่ได้ ตรวจสอบแอป ChargePoint เพื่อดูสถานะการชาร์จและเวลาที่ควรจะดึงปลั๊กออก

คุณรู้หรือไม่? ด้วยแอป ChargePoint คุณสามารถดูอัตราการชาร์จรถยนต์ของคุณได้แบบเรียลไทม์ เพียงคลิกที่ "กิจกรรมการชาร์จ" ในเมนูหลักเพื่อดูสถานะการชาร์จปัจจุบันของคุณ