DC тиз зарядкасын кайчан һәм ничек кулланырга

MIDADC тиз зарядка җайланмалары 2 нче дәрәҗә AC зарядка станцияләренә караганда тизрәк эшли. Аларны куллану шулай ук ​​AC зарядка җайланмалары кебек үк җиңел. Теләсә нинди 2 нче дәрәҗә зарядка станциясе кебек үк, телефоныгызга яки картагызга кагылыгыз, зарядка өчен тоташтырыгыз һәм аннары күңел ачуыгызны дәвам итегез. DC тиз зарядка станциясен куллану өчен иң яхшы вакыт - сезгә шунда ук зарядка кирәк булганда һәм сез уңайлык өчен бераз күбрәк түләргә әзер булганда - мәсәлән, юлда булганда яки батареягыз аз булганда, ләкин вакыт җитмәгәндә.

Тоташтыргыч төрен тикшерегез

DC тиз зарядка өчен 2 нче дәрәҗәдәге AC зарядка өчен кулланыла торган J1772 тоташтыргычыннан башка төрдәге тоташтыргыч кирәк. Әйдәп баручы тиз зарядка стандартлары - SAE Combo (АКШта CCS1 һәм Европада CCS2), CHAdeMO һәм Tesla, шулай ук ​​Кытайда GB/T. Бүгенге көндә DC тиз зарядка өчен җиһазландырылган электромобильләр саны арта бара, ләкин розеткага тоташтырыр алдыннан машинагызның портына игътибар итегез.

MIDA DC тиз зарядка җайланмалары теләсә нинди транспорт чарасын зарядлый ала, ләкин Төньяк Америкада CCS1 һәм Европада CCS2 тоташтыргычлары максималь ампер өчен иң яхшысы, бу яңа электромобильләрдә стандартка әйләнә бара. Tesla электромобильләренә MIDA белән тиз зарядка өчен CCS1 адаптеры кирәк.

Иң кирәк булганда тиз зарядка өчен саклагыз

Гадәттә, даими ток белән тиз зарядка өчен түләүләр 2 нче дәрәҗәдәге зарядкага караганда югарырак. Алар күбрәк энергия биргәнлектән, даими ток белән тиз зарядка станцияләрен урнаштыру һәм эшләтү кыйммәтрәк. Станция хуҗалары, гадәттә, бу чыгымнарның бер өлешен йөртүчеләргә тапшыралар, шуңа күрә көн саен тиз зарядка куллану чыннан да артык түгел.

ДК тиз зарядкасын артык кулланмаска тагын бер сәбәп: ДК тиз зарядкасыннан күп энергия чыга, һәм аны идарә итү батареягызга өстәмә йөкләнеш сала. ДК зарядкасын даими куллану батареягызның нәтиҗәлелеген һәм гомерен киметергә мөмкин, шуңа күрә тиз зарядканы бары тик кирәк булганда гына куллану яхшырак. Өйдә яки эштә зарядка алу мөмкинлеге булмаган йөртүчеләр ДК тиз зарядкасына күбрәк таянырга мөмкин икәнен истә тотыгыз.

80% кагыйдәсен үтәгез

Һәр электромобиль аккумуляторы зарядланганда "зарядка кәкресе" дип аталган сызык буенча бара. Машинагыз аккумуляторның заряд дәрәҗәсен, тыштагы һава торышын һәм башка факторларны күзәтеп торганда, зарядка әкрен башлана. Аннары зарядка мөмкин кадәр озаграк иң югары тизлеккә күтәрелә һәм аккумуляторның гомерен озайту өчен аккумулятор якынча 80% зарядлангач, кабат әкренәя.

Тиз зарядка җайланмасы белән, батареягыз якынча 80% зарядланганда, аны розеткадан аеру яхшырак. Нәкъ менә шул вакытта зарядка кискен әкренәя. Чынлыкта, соңгы 20% зарядка 80% ка җиткәнче үк вакыт алырга мөмкин. 80% чигенә җиткәч, розеткадан аеру сезнең өчен генә түгел, ә башка электромобиль йөртүчеләре өчен дә нәтиҗәлерәк, мөмкин кадәр күбрәк кешенең тиз зарядка станцияләрен куллана алуын тәэмин итәргә ярдәм итә. Зарядка ничек баруын һәм кайчан розеткадан аерырга кирәклеген белер өчен ChargePoint кушымтасын тикшерегез.

Сез беләсезме? ChargePoint кушымтасы белән сез машинагызның зарядка тизлеген реаль вакыт режимында күрә аласыз. Агымдагы сессияне карау өчен төп менюдагы Зарядка активлыгы бүлегенә басыгыз.