Bila dan Cara Menggunakan Pengecasan Pantas DC

MIDAPengecas pantas DC adalah lebih pantas daripada stesen pengecasan AC Tahap 2. Ia juga semudah digunakan seperti pengecas AC. Seperti mana-mana stesen pengecasan Tahap 2, hanya ketik telefon atau kad anda, pasangkan untuk mengecas dan kemudian teruskan perjalanan anda. Masa terbaik untuk menggunakan stesen pengecasan pantas DC adalah apabila anda memerlukan pengecasan segera dan anda sanggup membayar lebih sedikit untuk kemudahannya — seperti semasa anda dalam perjalanan darat atau apabila bateri anda lemah tetapi anda terdesak dengan masa.

Semak jenis penyambung anda

Pengecasan pantas DC memerlukan jenis penyambung yang berbeza daripada penyambung J1772 yang digunakan untuk pengecasan AC Tahap 2. Piawaian pengecasan pantas yang terkemuka ialah SAE Combo (CCS1 di AS dan CCS2 di Eropah), CHAdeMO dan Tesla, serta GB/T di China. Semakin banyak EV dilengkapi untuk pengecasan pantas DC pada masa kini, tetapi pastikan anda melihat port kereta anda sebelum anda cuba memasangnya.

Pengecas pantas MIDA DC boleh mengecas mana-mana kenderaan, tetapi penyambung CCS1 di Amerika Utara dan CCS2 di Eropah adalah yang terbaik untuk amperaj maksimum, yang menjadi standard dalam EV baharu. EV Tesla memerlukan penyesuai CCS1 untuk pengecasan pantas dengan MIDA.

Jimat pengecasan pantas untuk masa yang paling anda perlukan

Yuran biasanya lebih tinggi untuk pengecasan pantas DC berbanding pengecasan Tahap 2. Oleh kerana ia membekalkan lebih banyak kuasa, stesen pengecasan pantas DC lebih mahal untuk dipasang dan dikendalikan. Pemilik stesen biasanya memikul sebahagian daripada kos ini kepada pemandu, jadi penggunaan pengecasan pantas setiap hari tidak bermakna.

Satu lagi sebab untuk tidak keterlaluan dalam pengecasan pantas DC: Banyak kuasa mengalir daripada pengecas pantas DC, dan menguruskannya memberikan tekanan tambahan pada bateri anda. Menggunakan pengecas DC sepanjang masa boleh mengurangkan kecekapan dan jangka hayat bateri anda, jadi sebaiknya gunakan pengecasan pantas hanya apabila anda memerlukannya. Perlu diingat bahawa pemandu yang tidak mempunyai akses kepada pengecasan di rumah atau tempat kerja mungkin lebih bergantung pada pengecasan pantas DC.

Ikut peraturan 80%

Setiap bateri EV mengikuti apa yang dipanggil "lengkung pengecasan" semasa mengecas. Pengecasan bermula perlahan sementara kenderaan anda memantau tahap pengecasan bateri anda, cuaca di luar dan faktor lain. Pengecasan kemudian meningkat ke kelajuan puncak selama yang mungkin dan perlahan semula apabila bateri anda telah mencapai kira-kira 80% pengecasan untuk memanjangkan hayat bateri.

Dengan pengecas pantas DC, sebaiknya cabut plag apabila bateri anda mencapai kira-kira 80% dicas. Pada masa itulah pengecasan menjadi perlahan secara mendadak. Malah, ia mungkin mengambil masa yang sama lama untuk mengecas 20% terakhir seperti masa untuk mencapai 80%. Mencabut plag apabila anda mencapai ambang 80% itu bukan sahaja lebih cekap untuk anda, malah ia juga bertimbang rasa kepada pemandu EV lain, membantu memastikan seramai mungkin orang boleh menggunakan stesen pengecas pantas yang tersedia. Semak aplikasi ChargePoint untuk melihat bagaimana pengecasan anda dan untuk mengetahui bila perlu mencabut plag.

Tahukah anda? Dengan aplikasi ChargePoint, anda boleh melihat kadar pengecasan kereta anda dalam masa nyata. Cuma klik pada Aktiviti Pengecasan dalam menu utama untuk melihat sesi semasa anda.