Pryd a Sut i Ddefnyddio Gwefru Cyflym DC

MIDAMae gwefrwyr cyflym DC yn gyflymach na gorsafoedd gwefru AC Lefel 2. Maent hefyd yr un mor hawdd i'w defnyddio â gwefrwyr AC. Fel unrhyw orsaf wefru Lefel 2, tapiwch eich ffôn neu gerdyn, plygiwch i mewn i wefru ac yna ewch ymlaen ar eich taith llawen. Yr amser gorau i ddefnyddio gorsaf wefru cyflym DC yw pan fyddwch angen gwefr ar unwaith ac rydych chi'n fodlon talu ychydig mwy am y cyfleustra - fel pan fyddwch chi ar daith ffordd neu pan fydd eich batri'n isel ond rydych chi dan bwysau amser.

Gwiriwch eich math o gysylltydd

Mae gwefru cyflym DC angen math gwahanol o gysylltydd na'r cysylltydd J1772 a ddefnyddir ar gyfer gwefru AC Lefel 2. Y safonau gwefru cyflym blaenllaw yw SAE Combo (CCS1 yn yr Unol Daleithiau a CCS2 yn Ewrop), CHAdeMO a Tesla, yn ogystal â GB/T yn Tsieina. Mae mwy a mwy o gerbydau trydan wedi'u cyfarparu ar gyfer gwefru cyflym DC y dyddiau hyn, ond gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych ar borthladd eich car cyn i chi geisio plygio i mewn.

Gall gwefrwyr cyflym MIDA DC wefru unrhyw gerbyd, ond mae cysylltwyr CCS1 yng Ngogledd America a CCS2 yn Ewrop orau ar gyfer yr amperage uchaf, sy'n dod yn safonol mewn cerbydau trydan newydd. Mae angen addasydd CCS1 ar gerbydau trydan Tesla ar gyfer gwefru cyflym gyda MIDA.

Cadwch wefru cyflym ar gyfer pan fyddwch ei angen fwyaf

Mae ffioedd fel arfer yn uwch ar gyfer gwefru cyflym DC nag ar gyfer gwefru Lefel 2. Gan eu bod yn darparu mwy o bŵer, mae gorsafoedd gwefru cyflym DC yn ddrytach i'w gosod a'u gweithredu. Yn gyffredinol, mae perchnogion gorsafoedd yn trosglwyddo rhai o'r costau hyn i yrwyr, felly nid yw'n gwneud synnwyr defnyddio gwefru cyflym bob dydd.

Rheswm arall i beidio â gorwneud pethau ar wefru cyflym DC: Mae llawer o bŵer yn llifo o wefrydd cyflym DC, ac mae ei reoli yn rhoi straen ychwanegol ar eich batri. Gallai defnyddio gwefrydd DC drwy'r amser leihau effeithlonrwydd a hyd oes eich batri, felly mae'n well defnyddio gwefru cyflym dim ond pan fydd ei angen arnoch. Cofiwch y gallai gyrwyr nad oes ganddynt fynediad at wefru gartref neu yn y gwaith ddibynnu mwy ar wefru cyflym DC.

Dilynwch y rheol 80%

Mae pob batri cerbyd trydan yn dilyn yr hyn a elwir yn "gromlin wefru" wrth wefru. Mae gwefru yn dechrau'n araf tra bod eich cerbyd yn monitro lefel gwefru eich batri, y tywydd y tu allan a ffactorau eraill. Yna mae gwefru yn dringo i'r cyflymder brig cyhyd â phosibl ac yn arafu eto pan fydd eich batri wedi cyrraedd tua 80% o wefr i ymestyn oes y batri.

Gyda gwefrydd cyflym DC, mae'n well datgysylltu pan fydd eich batri wedi'i wefru tua 80%. Dyna pryd mae gwefru'n arafu'n sylweddol. Mewn gwirionedd, gallai gymryd bron cyhyd i wefru'r 20% olaf ag y gwnaeth i gyrraedd 80%. Mae datgysylltu pan fyddwch chi'n cyrraedd y trothwy 80% hwnnw nid yn unig yn fwy effeithlon i chi, mae hefyd yn ystyriol o yrwyr cerbydau trydan eraill, gan helpu i sicrhau y gall cymaint o bobl â phosibl ddefnyddio'r gorsafoedd gwefru cyflym sydd ar gael. Gwiriwch yr ap ChargePoint i weld sut mae eich gwefr yn mynd ac i wybod pryd i ddatgysylltu.

Oeddech chi'n gwybod? Gyda'r ap ChargePoint, gallwch weld y gyfradd y mae eich car yn gwefru arni mewn amser real. Cliciwch ar Weithgaredd Gwefru yn y brif ddewislen i weld eich sesiwn gyfredol.