Arten von Ladesteckern für Elektroautos

Arten von Ladesteckern für Elektroautos

Bevor Sie sich ein Elektroauto kaufen, sollten Sie wissen, wo Sie es aufladen können. Stellen Sie daher sicher, dass sich in Ihrer Nähe eine Ladestation mit dem passenden Stecker für Ihr Fahrzeug befindet. Alle in modernen Elektrofahrzeugen verwendeten Steckertypen und wie Sie diese unterscheiden können, werden in unserem Artikel erläutert.

Inhalt:
Ladestecker in verschiedenen Ländern
Typ 1 J1772
CCS Combo 1
Mennekes Typ 2
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Zusammenfassung
Video: Ladestecker erklärt

Ladestecker in verschiedenen Ländern

Beim Kauf eines Elektroautos fragt man sich: „Warum statten die Autohersteller nicht alle Elektrofahrzeuge mit der gleichen Konnektivität aus, um den Besitzern mehr Komfort zu bieten?“ Der Großteil der Elektrofahrzeuge lässt sich nach Herstellungsland aufteilen. Vier Hauptregionen lassen sich leicht identifizieren:

• Nordamerika (CCS-1, Tesla US);
• Europa, Australien, Südamerika, Indien, Vereinigtes Königreich (CCS-2, Typ 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Daher kann der Import eines Autos aus einem anderen Teil der Welt ohne Ladestationen in der Nähe leicht Probleme verursachen. Natürlich kann man ein Elektroauto auch an einer Haushaltssteckdose aufladen, aber das ist ein sehr langsamer Vorgang. Mehr über Ladearten und -geschwindigkeiten erfahren Sie in unseren Artikeln zu diesem Thema.LevelUndModi.

Typ 1 J1772

Standard-Ladestecker für Elektrofahrzeuge, hergestellt für die USA und Japan. Der Stecker verfügt über 5 Kontakte und kann gemäß den Standards Mode 2 und Mode 3 eines einphasigen 230-V-Netzes geladen werden (maximaler Strom 32 A). Die maximale Ladeleistung dieses Steckers beträgt 7,4 kW; er gilt als langsam und veraltet.

CCS Combo 1

Der CCS Combo 1-Stecker ist ein Typ-1-Empfänger und ermöglicht die Verwendung von Schnell- und Normalladesteckern. Die einwandfreie Funktion des Steckers wird durch den im Fahrzeug verbauten Wechselrichter gewährleistet, der den Wechselstrom in Gleichstrom umwandelt. Fahrzeuge mit diesem Anschluss können die maximale Schnellladegeschwindigkeit nutzen. Der CCS Combo ist für das Laden mit 200–500 V bei 200 A und einer Leistung von 100 kW ausgelegt.

Mennekes Typ 2

Der Mennekes-Stecker Typ 2 ist in nahezu allen europäischen Elektrofahrzeugen sowie in den für den chinesischen Markt zugelassenen Modellen verbaut. Fahrzeuge mit diesem Steckertyp können sowohl an einphasigen als auch an dreiphasigen Stromnetzen mit einer maximalen Spannung von 400 V und einem Strom von 63 A geladen werden. Die maximale Leistung solcher Ladestationen beträgt 43 kW, liegt aber üblicherweise unter 22 kW an dreiphasigen und unter 7,4 kW an einphasigen Netzen. Elektrofahrzeuge werden im Modus 2 und Modus 3 geladen.

CCS Combo 2

Verbesserte und abwärtskompatible Version des Typ-2-Steckers. Sehr verbreitet in ganz Europa. Ermöglicht Schnellladen mit einer Leistung von bis zu 100 kW.

CHAdeMO

Der CHAdeMO-Stecker ist für den Einsatz an leistungsstarken Gleichstrom-Ladestationen im Modus 4 konzipiert und kann die Batterie in 30 Minuten auf bis zu 80 % aufladen (bei einer Leistung von 50 kW). Er hat eine maximale Spannung von 500 V und einen Strom von 125 A bei einer Leistung von bis zu 62,5 kW. Er ist für japanische Fahrzeuge mit diesem Anschluss erhältlich und in Japan sowie Westeuropa weit verbreitet.

CHAoJi

CHAoJi ist die nächste Generation von CHAdeMO-Steckern und kann mit Ladegeräten bis zu 500 kW und 600 A Stromstärke geladen werden. Der fünfpolige Stecker vereint alle Vorteile seines Vorgängers und ist zudem mit GB/T-Ladestationen (in China weit verbreitet) und CCS Combo (mittels Adapter) kompatibel.

GBT

Standardstecker für Elektrofahrzeuge, hergestellt für den chinesischen Markt. Es gibt zwei Ausführungen: eine für Wechselstrom- und eine für Gleichstrom-Ladestationen. Die Ladeleistung über diesen Stecker beträgt bis zu 190 kW (250 A, 750 V).

Tesla Supercharger

Der Tesla Supercharger-Anschluss unterscheidet sich für die europäischen und nordamerikanischen Versionen von Elektroautos. Er unterstützt Schnellladen (Modus 4) an Stationen mit bis zu 500 kW und kann über einen speziellen Adapter an CHAdeMO und CCS Combo 2 angeschlossen werden.

Zusammenfassend lassen sich folgende Punkte festhalten:

• Es kann anhand des zulässigen Stroms in drei Typen unterteilt werden: AC (Typ 1, Typ 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Für Nordamerika wählen Sie Typ 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, für Europa – Typ 2, CCS Combo 2, für Japan – CHAdeMO, CHAoJi und schließlich für China GB/T und CHAoJi.
• Das fortschrittlichste Elektroauto ist Tesla, das über einen Adapter fast jeden Typ von Schnellladegerät unterstützt, allerdings muss man einen Adapter kaufen.
• Schnellladen ist nur über CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T oder Chaoji möglich.

Video: Ladestecker erklärt