La likva malvarmiga modulo fariĝis la fokuso de la sceno kaj altiris vastan atenton de ŝargaj sistemfunkciigistoj.
Kun la disvastiĝinta apliko de 4C/6C EV-ŝargado, sendube alt-potenca superŝargado fariĝos domina en la venonta estonteco. Tamen, tradiciaj alt-potencaj ŝargaj sistemoj ekipitaj per aermalvarmigaj moduloj havas persistajn problemojn pri apero de paneoj kaj altaj bruoj. Se la ŝarga stako ofte rompiĝas, la funkciigisto riskas damaĝi la klientan sperton kaj kaŭzi nekalkuleblan damaĝon al sia markonomo. Koncerne la bruon, Beijing Business Daily kaj China Youth Daily raportis, ke akumulaj bruoj kaŭzitaj de la aermalvarmiga modulo kaj la disipado de la ŝarga ventolilo superas -70dB, kio ne konformas al la akustika postulo GB223372008 je grava skalo.
Rilate al ĉi tiuj zorgoj, MIDA lanĉis LRG1K0100G, kiu forlasas ĝenan ventolilon kaj elektas akvopumpilon por funkciigi la malvarmigaĵon por varmodisradiado. La likva malvarmiga modulo mem faras nulan bruon, kaj la ŝargilo uzas alt-volumenan malalt-frekvencan ventolilon por minimumigi la eligan akustikan nivelon de la ŝarga sistemo. La modulo LRG1K0100G estas desegnita kun plene sigelita akvorezista protekto kaj rustopreventado. Ĝi subtenas varman ŝaltadon en kaj elektraj kaj likvaj interfacoj. Ankaŭ, la modulo taŭgas por plej multaj elektraj veturiloj, ĉar ĝi kovras larĝan gamon de elira tensio de 150Ddc ĝis 1000Vd, kaj enira tensio de 260Vac ĝis 530Vac. Nuntempe la 30kW/1000V LRG1K0100G aprobis TUV CE/UL-registriĝon kaj EMC-nivelon de klaso B. MIDA vastigos la serion por lanĉi 40kW/50kW-potencmodulojn, kiuj estas perfekte kongruaj kun LRG1K0100G kaj laŭ grandeco kaj laŭ interfaco. Fine, sed ne malpli grave, la likvaj moduloj funkcias perfekte silente. Oni antaŭvidas, ke LRG1K0100G estos vaste uzata en severaj medioj, kiel ekzemple polvoriĉaj minejoj, lokoj kun altaj temperaturoj aŭ humideco, marbordaj areoj kun salnebulo kaj tifon-emaj marbordoj. Ankaŭ, ĝia eksplodrezista funkcio povas helpi la modulon aplikiĝi en benzinstacioj kaj subteraj minejoj. Areoj sentemaj al alta bruo, kiel loĝdomoj kaj oficejoj, ankaŭ preferos la likvigitajn modulojn.
Trajto de likva malvarmiga modulo
Alta protekto:
Tradiciaj aermalvarmigitaj ŝargiloj por elektraj veturiloj ĝenerale havas lP54-protekton, kaj la paneo-ofteco restas pli alta en aplikaj situacioj kiel polvokovritaj konstruejoj, altaj temperaturoj, alta humideco kaj areoj kun alta salspraĝo. Likvaĵ-malvarmigitaj ŝargsistemoj povas facile realigi lP65-dezajnon por plenumi diversajn postulojn en tiaj severaj situacioj.
Malalta bruo:
La likvaĵ-malvarmigita ŝarga modulo estas ekipita per nula bruo kaj adoptas diversajn termikaj administradojn, kiel ekzemple varmointerŝanĝon per fridigaĵo, akvomalvarmigon kaj klimatizilon, ĉio kontribuante al dezirinda varmodisipado kaj brukontrolo.
Dezirinda varmodisradiado:
La internaj ŝlosilaj komponantoj estas ĉirkaŭ 10°C pli malaltaj ol tiuj de la aermalvarmigita modulo. La energi-konverta efikeco en pli malaltaj temperaturoj estas pli alta, kaj la vivdaŭro de elektronikaj komponantoj estas pli longa. Samtempe efika varmodisradiado helpas pliigi la potenco-densecon de la modulo kaj povas subteni pli da moduloj ene de ŝarga sistemo.
Facile prizorgebla:
Tradicia aermalvarmigita ŝarĝsistemo postulas regulan purigadon aŭ anstataŭigon de la filtrilo, regulan polvoforigon de la ventolilo, depende de malsamaj aplikaj scenaroj. Ĝi bezonas planitan prizorgadon de 6-12 fojojn jare. Rezulte, la laborkosto estas relative alta. La likvaĵmalvarmigita ŝarĝsistemo nur bezonas periode detekti la malvarmigaĵon kaj purigi la radiatoran polvon, simpligante la funkciadon kaj prizorgadon.
La vivcikla kosto de likvaj malvarmigaj sistemoj estas pli malalta ol tiu de aermalvarmigaj sistemoj el la perspektivo de longdaŭra vivciklo. Normale, la funkcidaŭro de konvencia aermalvarmigita sistemo estas 3 ĝis 5 jaroj, kaj la funkcidaŭro de likve malvarmigita sistemo povas superi 10 jarojn, 2 ĝis 3 fojojn pli ol tiu de aermalvarmiga samspecano. Aermalvarmigita ŝarga sistemo bezonas profesian planitan prizorgadon averaĝe 6 fojojn jare, kaj la likve malvarmigita sistemo nur postulas rutinajn inspektadojn. Krome, konvenciaj ŝargiloj estas pli vundeblaj al paneoj ol likve malvarmigitaj ŝargiloj.
Afiŝtempo: 15-a de novembro 2023
Portebla EV-ŝargilo
Hejma EV-murkesto
DC-Ŝargila Stacio
EV-Ŝarga Modulo
NACS kaj CCS1 kaj CCS2
Akcesoraĵoj por elektraj veturiloj
