ម៉ូឌុលត្រជាក់រាវបានក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៃឈុតឆាក ហើយទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយពីប្រតិបត្តិករប្រព័ន្ធសាកថ្ម។
ជាមួយនឹងការអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៃការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី 4C/6C គ្មានការសង្ស័យទេថា ការសាកថ្មលឿនខ្លាំង (super charge) នឹងក្លាយជារឿងលេចធ្លោនាពេលអនាគត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធសាកថ្មថាមពលខ្ពស់បែបប្រពៃណីដែលបំពាក់ដោយម៉ូឌុលត្រជាក់ខ្យល់មានបញ្ហាជាប់លាប់ក្នុងការកើតឡើងនៃកំហុស និងសំឡេងរំខានខ្ពស់។ ប្រសិនបើគំនរសាកថ្មខូចជាញឹកញាប់ ប្រតិបត្តិករអាចប្រឈមនឹងការខូចខាតដល់បទពិសោធន៍របស់អតិថិជន និងទទួលរងការខូចខាតដែលមិនអាចគណនាបានចំពោះឈ្មោះយីហោរបស់ខ្លួន។ ចំពោះសំឡេងរំខាន កាសែត Beijing Business Daily និង China Youth Daily បានរាយការណ៍ថា សំឡេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីការត្រជាក់ខ្យល់ម៉ូឌុល និងការរលាយកង្ហារឆ្នាំងសាកលើសពី -70dB ដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការសូរស័ព្ទ GB223372008 ក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។
ទាក់ទងនឹងកង្វល់ទាំងនេះ MIDA បានចេញផ្សាយ LRG1K0100G ដែលបោះបង់ចោលកង្ហារដែលរំខាន ហើយជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនបូមទឹកដើម្បីជំរុញទឹកត្រជាក់សម្រាប់ការរលាយកំដៅ។ ម៉ូឌុលត្រជាក់រាវមិនបង្កើតសំឡេងរំខានដោយខ្លួនឯងទេ ហើយឆ្នាំងសាកប្រើប្រាស់កង្ហារប្រេកង់ទាបដែលមានបរិមាណខ្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្រិតសូរស័ព្ទទិន្នផលនៃប្រព័ន្ធសាក។ ម៉ូឌុល LRG1K0100G ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងការការពារទឹកជ្រាបដែលបិទជិតយ៉ាងពេញលេញ និងការការពារច្រែះ។ វាគាំទ្រដោតក្តៅនៅក្នុងចំណុចប្រទាក់អគ្គិសនី និងរាវ។ ដូចគ្នានេះដែរ ម៉ូឌុលនេះសមស្របសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើន ព្រោះវាគ្របដណ្តប់ជួរវ៉ុលទិន្នផលយ៉ាងទូលំទូលាយចាប់ពី 150Ddc ដល់ 1000Vd និងវ៉ុលបញ្ចូលចាប់ពី 260Vac ដល់ 530Vac។ បច្ចុប្បន្ន 30kW/1000V LRG1K0100G បានឆ្លងកាត់ការចុះឈ្មោះ TUV CE/UL និងកម្រិត EMC ថ្នាក់ B។ MIDA នឹងពង្រីកស៊េរីដើម្បីចេញផ្សាយម៉ូឌុលថាមពល 40kW/50kW ដែលឆបគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយ LRG1K0100G ទាំងទំហំ និងចំណុចប្រទាក់។ ចុងក្រោយ ប៉ុន្តែមិនសំខាន់តិចជាងនេះទេ ម៉ូឌុលរាវដំណើរការដោយស្ងាត់ស្ងៀមឥតខ្ចោះ។ គេបានព្យាករណ៍ដោយសុវត្ថិភាពថា LRG1K0100G នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ដូចជាកន្លែងជីកយករ៉ែដែលមានធូលីខ្ពស់ កន្លែងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬសំណើមខ្ពស់ តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រដែលងាយនឹងមានអ័ព្ទអំបិល និងតំបន់មាត់សមុទ្រដែលងាយនឹងមានព្យុះទីហ្វុង។ ម្យ៉ាងទៀត មុខងារការពារការផ្ទុះរបស់វាអាចជួយម៉ូឌុលដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ និងអណ្តូងរ៉ែក្រោមដី។ តំបន់ដែលងាយនឹងមានសំឡេងរំខានខ្ពស់ ដូចជាកន្លែងរស់នៅ និងការិយាល័យ ក៏នឹងពេញចិត្តម៉ូឌុលរាវផងដែរ។
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូឌុលត្រជាក់រាវ
ការការពារខ្ពស់៖
ឆ្នាំងសាក EV ត្រជាក់ដោយខ្យល់បែបប្រពៃណីជាទូទៅមានការការពារ lP54 ហើយអត្រាបរាជ័យនៅតែខ្ពស់ជាងនៅក្នុងសេណារីយ៉ូកម្មវិធីដូចជាការដ្ឋានសំណង់ដែលមានធូលីដី សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សំណើមខ្ពស់ និងតំបន់បាញ់អំបិលខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធសាកថ្មត្រជាក់ដោយរាវអាចសម្រេចបាននូវការរចនា lP65 យ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការផ្សេងៗនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដ៏លំបាកបែបនេះ។
សំឡេងរំខានទាប៖
ម៉ូឌុលសាកថ្មត្រជាក់ដោយទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយសំឡេងរំខានសូន្យ និងប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅជាច្រើនប្រភេទ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរកំដៅទូរទឹកកក ត្រជាក់ដោយទឹក និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដែលទាំងអស់នេះរួមចំណែកដល់ការរលាយកំដៅ និងការគ្រប់គ្រងសំឡេងរំខានដែលចង់បាន។
ការរលាយកំដៅដែលចង់បាន៖
សមាសធាតុសំខាន់ៗខាងក្នុងមានសីតុណ្ហភាពទាបជាងម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយខ្យល់ប្រហែល 10°C។ ប្រសិទ្ធភាពបំលែងថាមពលនៅសីតុណ្ហភាពទាបគឺខ្ពស់ជាង ហើយអាយុកាលរបស់សមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចគឺយូរជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការរលាយកំដៅប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជួយបង្កើនដង់ស៊ីតេថាមពលរបស់ម៉ូឌុល និងអាចទ្រទ្រង់ម៉ូឌុលបានកាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធសាកថ្ម។
ងាយស្រួលថែទាំ៖
ប្រព័ន្ធសាកថ្មត្រជាក់ដោយខ្យល់បែបប្រពៃណីតម្រូវឱ្យមានការសម្អាតជាប្រចាំ ឬជំនួសតម្រង ការដកធូលីកង្ហារចេញជាប្រចាំ ដោយផ្អែកលើសេណារីយ៉ូកម្មវិធីផ្សេងៗគ្នា។ វាត្រូវការការថែទាំតាមកាលវិភាគចំនួន 6-12 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ជាលទ្ធផល ថ្លៃពលកម្មគឺខ្ពស់ណាស់។ ប្រព័ន្ធសាកថ្មត្រជាក់ដោយទឹកគ្រាន់តែត្រូវការរកឃើញសារធាតុត្រជាក់ជាប្រចាំ និងសម្អាតធូលីវិទ្យុសកម្ម ដែលធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការ និងការងារថែទាំមានភាពសាមញ្ញ។
ថ្លៃដើមនៃវដ្តជីវិតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវគឺទាបជាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ពីទស្សនៈនៃវដ្តជីវិតរយៈពេលវែង។ ជាធម្មតា អាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ធម្មតាគឺពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវអាចលើសពី 10 ឆ្នាំ ដែលខ្ពស់ជាងប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ 2 ទៅ 3 ដង។ ប្រព័ន្ធសាកថ្មត្រជាក់ខ្យល់ត្រូវការការថែទាំតាមកាលវិភាគដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរយៈពេល 6 ដងក្នុងមួយឆ្នាំជាមធ្យម ហើយប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវគ្រាន់តែត្រូវការការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំប៉ុណ្ណោះ។ ក្រៅពីនេះ សសរធម្មតាងាយនឹងខូចមុខងារជាងឆ្នាំងសាកត្រជាក់រាវ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៣
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី
