Modul Kuasa Pengecas Penyejukan Cecair

Modul penyejukan cecair menjadi tumpuan utama dan menarik perhatian meluas daripada pengendali sistem pengecasan.

Dengan penggunaan pengecasan EV 4C/6C yang berleluasa, tidak syak lagi bahawa pengecasan super berkuasa tinggi akan menjadi dominan pada masa hadapan. Walau bagaimanapun, sistem pengecasan berkuasa tinggi tradisional yang dilengkapi dengan modul penyejukan udara mempunyai masalah berterusan dalam kejadian kerosakan dan bunyi bising yang tinggi. Jika cerucuk pengecasan kerap rosak, pengendali boleh menjejaskan pengalaman pelanggan dan menanggung kerosakan yang tidak terkira terhadap jenamanya. Bagi bunyi bising, Beijing Business Daily dan China Youth Daily melaporkan penambahan bunyi yang disebabkan oleh penyejukan udara modul dan pelesapan kipas pengecas melebihi -70dB, yang tidak mematuhi keperluan akustik GB223372008 pada skala yang serius.

Berkenaan dengan kebimbangan ini, MIDA mengeluarkan LRG1K0100G yang mengabaikan kipas yang mengganggu dan memilih pam air untuk memacu penyejuk bagi pelesapan haba. Modul penyejukan cecair itu sendiri tidak mengeluarkan bunyi bising dan pengecas menggunakan kipas frekuensi rendah isipadu tinggi untuk meminimumkan tahap akustik output sistem pengecasan. Modul LRG1K0100G direka bentuk dengan perlindungan kalis air yang ditutup sepenuhnya dan pencegahan karat. Ia menyokong palam panas dalam antara muka elektrik dan cecair. Selain itu, modul ini sesuai untuk kebanyakan EV kerana ia meliputi pelbagai voltan output dari 150Ddc hingga 1000Vd, dan voltan input dari 260Vac hingga 530Vac. Pada masa ini, 30kW/1000V LRG1K0100G telah lulus pendaftaran TUV CE/UL dan tahap kelas B EMC. MIDA akan mengembangkan siri ini untuk mengeluarkan modul kuasa 40kW/50kW, yang sangat serasi dengan LRG1K0100G dalam kedua-dua saiz dan antara muka. Akhir sekali, modul cecair berfungsi dengan senyap yang sempurna. LRG1K0100G diramalkan dengan selamat akan digunakan secara meluas dalam persekitaran yang keras seperti tapak perlombongan habuk tinggi, tapak suhu tinggi atau kelembapan tinggi, kawasan pantai kabus garam dan tepi laut yang mudah dilanda taufan. Fungsi kalis letupannya juga boleh membantu modul yang digunakan di stesen minyak dan lombong bawah tanah. Kawasan yang sensitif terhadap tahap bunyi bising yang tinggi, seperti kediaman dan pejabat juga akan lebih menyukai modul cecair.

Ciri modul penyejukan cecair

Perlindungan tinggi:

Pengecas EV berpendingin udara tradisional secara amnya mempunyai perlindungan lP54 dan kadar kegagalan kekal lebih tinggi dalam senario aplikasi seperti tapak pembinaan berdebu, suhu tinggi, kelembapan tinggi dan kawasan semburan garam tinggi. Sistem pengecas berpendingin cecair boleh merealisasikan reka bentuk lP65 dengan mudah untuk memenuhi pelbagai keperluan dalam senario yang sukar sedemikian.

Bunyi bising yang rendah:

Modul pengecasan yang disejukkan cecair dilengkapi dengan sifar hingar dan menerima pakai pelbagai pengurusan haba, seperti pertukaran haba penyejuk, penyejukan air dan penyaman udara, semuanya menyumbang kepada pelesapan haba dan kawalan hingar yang diingini.

Pelesapan haba yang diingini:

Komponen utama dalaman adalah kira-kira 10°C lebih rendah daripada modul yang disejukkan udara. Kecekapan penukaran tenaga dalam suhu yang lebih rendah adalah lebih tinggi, dan jangka hayat komponen elektronik adalah lebih lama. Pada masa yang sama, pelesapan haba yang cekap membantu meningkatkan ketumpatan kuasa modul dan boleh menyokong lebih banyak modul di dalam sistem pengecasan.

Mudah diselenggara:

Sistem pengecasan berpendingin udara tradisional memerlukan pembersihan berkala atau penggantian skrin penapis, penyingkiran habuk kipas secara berkala, berdasarkan senario aplikasi yang berbeza. Ia memerlukan penyelenggaraan berjadual sebanyak 6-12 kali setahun. Akibatnya, kos buruh agak tinggi. Sistem pengecasan berpendingin cecair hanya perlu mengesan penyejuk secara berkala dan membersihkan habuk radiator, memudahkan operasi dan kerja penyelenggaraan.

Kos kitaran hayat sistem penyejukan cecair adalah lebih rendah daripada sistem penyejukan udara dari perspektif kitaran hayat jangka panjang. Biasanya, hayat perkhidmatan sistem penyejukan udara konvensional adalah 3 hingga 5 tahun dan hayat perkhidmatan sistem penyejukan cecair boleh melebihi 10 tahun, 2 hingga 3 kali ganda daripada sistem penyejukan udara biasa. Sistem pengecasan penyejukan udara memerlukan penyelenggaraan berjadual profesional selama 6 kali setahun secara purata, dan sistem penyejukan cecair hanya memerlukan pemeriksaan rutin. Selain itu, cerucuk konvensional lebih terdedah kepada kerosakan berbanding pengecas yang disejukkan cecair.