Kiam kaj Kiel Uzi Rapidan ŝargadon de kontinua kurento

MIDARapidaj ŝargiloj de kontinua kurento estas pli rapidaj ol ŝargstacioj de nivelo 2 de alterna kurento. Ili ankaŭ estas same facile uzeblaj kiel alternaj ŝargiloj. Kiel ĉe iu ajn ŝargstacio de nivelo 2, simple tuŝu vian telefonon aŭ karton, ŝaltu ĝin por ŝargi kaj poste daŭrigu vian gajan vojon. La plej bona tempo por uzi rapidan ŝargstacion de kontinua kurento estas kiam vi bezonas ŝargon tuj kaj vi pretas pagi iom pli por la komforto - ekzemple kiam vi estas sur veturo aŭ kiam via baterio estas malalta sed vi havas malmulte da tempo.

Kontrolu vian konektilan tipon

Rapida ŝargado per kontinua kurento postulas malsaman tipon de konektilo ol la konektilo J1772 uzata por nivelo 2 alterna kurento-ŝargado. La ĉefaj normoj por rapida ŝargado estas SAE Combo (CCS1 en Usono kaj CCS2 en Eŭropo), CHAdeMO kaj Tesla, same kiel GB/T en Ĉinio. Nuntempe pli kaj pli da elektraj veturiloj estas ekipitaj por rapida ŝargado per kontinua kurento, sed nepre rigardu la konektilon de via aŭto antaŭ ol provi konekti ĝin.

Rapidaj ŝargiloj MIDA DC povas ŝargi ajnan veturilon, sed konektiloj CCS1 en Nordameriko kaj CCS2 en Eŭropo estas plej bonaj por la maksimuma amperaĝo, kiu fariĝas normo en novaj elektraj veturiloj. Tesla elektraj veturiloj postulas adaptilon CCS1 por rapida ŝargado per MIDA.

Rezervu rapidan ŝargadon por kiam vi plej bezonas ĝin

Kotizoj estas kutime pli altaj por rapida ŝargado per kontinua kurento ol por nivelo 2-ŝargado. Ĉar ili provizas pli da potenco, rapidaj ŝargstacioj per kontinua kurento estas pli multekostaj por instali kaj funkciigi. Staciposedantoj ĝenerale transdonas iujn el ĉi tiuj kostoj al ŝoforoj, do vere ne sufiĉas uzi rapidan ŝargadon ĉiutage.

Alia kialo ne troigi pri rapida ŝargado per kontinua kurento: Multe da potenco fluas de rapida ŝargilo per kontinua kurento, kaj ĝia administrado metas ekstran ŝarĝon sur vian baterion. Uzi kontinuan kurentŝargilon ĉiam povus redukti la efikecon kaj vivdaŭron de via baterio, do estas plej bone uzi rapidan ŝargadon nur kiam vi bezonas ĝin. Memoru, ke ŝoforoj, kiuj ne havas aliron al ŝargado hejme aŭ laborejo, eble pli dependas de rapida ŝargado per kontinua kurento.

Sekvu la 80%-regulon

Ĉiu baterio de elektra veturilo sekvas tion, kio nomiĝas "ŝarĝokurbo" dum ŝargado. Ŝargado komenciĝas malrapide dum via veturilo monitoras la ŝarĝnivelon de via baterio, la eksteran veteron kaj aliajn faktorojn. Ŝargado tiam grimpas al pinta rapideco tiel longe kiel eble kaj malrapidiĝas denove kiam via baterio atingis ĉirkaŭ 80% ŝargon por plilongigi la baterian vivon.

Kun rapida ŝargilo de kontinua kurento, estas plej bone malŝalti kiam via baterio atingas ĉirkaŭ 80% da ŝarĝo. Tiam la ŝargado draste malrapidiĝas. Fakte, povus daŭri preskaŭ tiom longe por ŝargi la lastajn 20% kiom por atingi 80%. Malŝalti kiam vi atingas tiun 80%-an sojlon estas ne nur pli efika por vi, sed ankaŭ konsiderema al aliaj elektraj ŝoforoj, helpante certigi, ke kiel eble plej multaj homoj povas uzi la disponeblajn rapidajn ŝargstaciojn. Kontrolu la aplikaĵon ChargePoint por vidi kiel via ŝargado iras kaj por scii kiam malŝalti.

Ĉu vi sciis? Per la aplikaĵo ChargePoint, vi povas vidi la rapidecon, je kiu via aŭto ŝarĝiĝas, en reala tempo. Simple alklaku Ŝarĝa Agado en la ĉefa menuo por vidi vian nunan sesion.