Noiz eta nola erabili DC kargatze azkarra

MIDAKorronte zuzeneko kargagailu azkarrak 2. mailako korronte zuzeneko kargagailu estazioak baino azkarragoak dira. Gainera, korronte zuzeneko kargagailuak bezain errazak dira erabiltzeko. Edozein 2. mailako kargagailu estazio bezala, ukitu telefonoa edo txartela, konektatu kargatzeko eta jarraitu zure bidetik. Korronte zuzeneko kargagailu azkar bat erabiltzeko unerik onena berehala kargatu behar duzunean eta erosotasunagatik pixka bat gehiago ordaintzeko prest zaudenean da, adibidez, errepideko bidaia batean zaudenean edo bateria baxua duzunean baina denbora gutxi duzunean.

Egiaztatu zure konektore mota

DC kargatze azkarrak 2. mailako AC kargatzeko erabiltzen den J1772 konektorearen aldean konektore mota desberdina behar du. Kargatze azkarreko estandar nagusiak SAE Combo (CCS1 AEBetan eta CCS2 Europan), CHAdeMO eta Tesla dira, baita GB/T Txinan ere. Egun, gero eta ibilgailu elektriko gehiago daude DC kargatze azkarrarekin hornituta, baina ziurtatu zure autoaren ataka begiratzen duzula konektatzen saiatu aurretik.

MIDA DC kargagailu azkarrek edozein ibilgailu karga dezakete, baina Ipar Amerikan CCS1 eta Europako CCS2 konektoreak dira egokienak anperaje maximorako, eta hori estandar bihurtzen ari da ibilgailu elektriko berrietan. Tesla ibilgailu elektrikoek CCS1 egokitzaile bat behar dute MIDArekin karga azkarrerako.

Gorde karga azkarra gehien behar duzunerako

Normalean, karga azkarraren tarifak altuagoak dira 2. mailako kargarenak baino. Potentzia gehiago ematen dutenez, karga azkarraren estazioak garestiagoak dira instalatzen eta erabiltzen. Estazioen jabeek, oro har, kostu horietako batzuk gidariei pasatzen dizkiete, beraz, ez da komeni egunero karga azkarra erabiltzea.

Beste arrazoi bat DC karga azkarrarekin gehiegi ez egiteko: Energia asko isurtzen da DC kargagailu azkar batetik, eta kudeatzeak bateriaren gaineko zama gehigarria eragiten du. DC kargagailu bat etengabe erabiltzeak bateriaren eraginkortasuna eta iraupena murriztu ditzake, beraz, hobe da karga azkarra behar duzunean bakarrik erabiltzea. Gogoan izan etxean edo lanean kargatzeko aukerarik ez duten gidariek DC karga azkarraren menpe egon daitezkeela gehiago.

Jarraitu %80ko araua

Ibilgailu elektrikoen bateria guztiek "karga-kurba" deitzen dena jarraitzen dute kargatzean. Kargatzea poliki hasten da, ibilgailuak bateriaren karga-maila, kanpoko eguraldia eta beste faktore batzuk kontrolatzen dituen bitartean. Ondoren, kargatzea ahalik eta denbora gehien igotzen da abiadura maximora, eta berriro moteltzen da bateriaren % 80ko karga-maila ingurura iritsi denean, bateriaren iraupena luzatzeko.

Korronte zuzeneko kargagailu azkar batekin, hobe da bateriaren karga % 80ra iristen denean deskonektatzea. Orduan moteltzen da kargatzea izugarri. Izan ere, ia denbora bera behar izan dezake azken % 20a kargatzeko. % 80ra iristeko behar izan duzun denbora. % 80ko atalase horretara iristen zarenean deskonektatzea ez da zuretzat eraginkorragoa bakarrik, baita beste ibilgailu elektrikoen gidariekiko ere kontuan hartzen duena, ahalik eta jende gehienak eskuragarri dauden kargatzeko estazio azkarrak erabil ditzakeela ziurtatzen laguntzen baitu. Begiratu ChargePoint aplikazioa zure karga nola doan ikusteko eta noiz deskonektatu behar den jakiteko.

Ba al zenekien? ChargePoint aplikazioarekin, zure autoa kargatzen ari den abiadura denbora errealean ikus dezakezu. Egin klik menu nagusiko Kargatzeko Jarduera aukeran zure uneko saioa ikusteko.