Teicneòlas V2G agus a staid làithreach aig an taigh agus thall thairis

Teicneòlas V2G agus a staid làithreach aig an taigh agus thall thairis

Dè a th’ ann an teicneòlas V2G?
Tha teicneòlas V2G a’ toirt iomradh air tar-chur lùtha dà-shligheach eadar carbadan agus a’ ghriod cumhachd. Leigidh V2G, goirid airson “Vehicle-to-Grid”, le carbadan dealain cosgais a chuir tron ​​ghriod cumhachd agus aig an aon àm lùth stòraichte a bhiadhadh air ais don ghriod. Is e prìomh adhbhar teicneòlas V2G comasan dràibhidh gun sgaoilidhean charbadan dealain a leasachadh agus taic solar cumhachd agus seirbheisean riaghlaidh a thoirt don ghriod cumhachd.

Tro theicneòlas V2G, faodaidh carbadan dealain obrachadh mar innealan stòraidh lùtha, a’ biathadh dealan a bharrachd air ais don ghriod airson a chleachdadh le luchd-cleachdaidh eile. Rè amannan as àirde san iarrtas air a’ ghriod, leigidh teicneòlas V2G le lùth charbadan stòraichte a bhith air a leigeil ma sgaoil air ais don ghriod, a’ cuideachadh le cothromachadh luchdan. Air an làimh eile, rè amannan ìosal san iarrtas air a’ ghriod, faodaidh carbadan dealain lùth a tharraing bhon ghriod airson ath-lìonadh. Bidh carbadan dealain a’ gabhail a-steach dealan rè amannan ìosal san luchd air a’ ghriod agus ga leigeil ma sgaoil rè amannan àrd san luchd air a’ ghriod, agus mar sin a’ cosnadh prothaidean bhon eadar-dhealachadh prìsean. Ma thèid V2G a thoirt gu buil gu h-iomlan, dh’ fhaodadh a h-uile carbad dealain a bhith air a mheas mar bhanca cumhachd beag bìodach: bidh plugadh a-steach rè luchd ìosal air a’ ghriod a’ stòradh lùth gu fèin-ghluasadach, agus rè luchd àrd air a’ ghriod, faodar an lùth a tha air a stòradh ann am bataraidh cumhachd a’ charbaid a reic air ais don ghriod gus an diofar prìse a chosnadh.

Inbhe Làithreach V2G ann an Sìona Tha an cabhlach charbadan dealain as motha san t-saoghal aig Sìona, a’ taisbeanadh comas margaidh mòr airson eadar-obrachadh carbad-gu-griod (V2G). Bho 2020, tha an stàit air iomadh poileasaidh a thoirt a-steach gus teicneòlas V2G adhartachadh, le ionadan ainmeil leithid Oilthigh Tsinghua agus Oilthigh Zhejiang a’ dèanamh rannsachadh domhainn. Air 17 Cèitean, chuir a’ Choimisean Leasachaidh is Ath-leasachaidh Nàiseanta agus an Rianachd Cumhachd Nàiseanta a-mach na Beachdan Buileachaidh air Luathachadh Togail Bun-structair Cosgais gus Taic nas Fheàrr a thoirt do Charbadan Lùtha Ùra ann an Sgìrean Dùthchail agus Ath-bheothachadh Dùthchail. Tha an sgrìobhainn a’ moladh: a bhith a’ brosnachadh rannsachadh air prìomh theicneòlasan leithid eadar-obrachadh dà-shligheach eadar carbadan dealain agus a’ ghriod (V2G) agus smachd co-òrdanaichte air gineadh cumhachd photovoltaic, stòradh lùtha, agus cosgais. Tha e cuideachd a’ sgrùdadh bun-structar cosgais aonaichte a stèidheachadh a bheir seachad gineadh cumhachd photovoltaic, stòradh lùtha, agus cosgais ann an sgìrean dùthchail far a bheil ìrean cleachdaidh cruachan cosgais ìosal. Brosnaichidh buileachadh phoileasaidhean prìsean dealain aig amannan trang is far-ùine luchd-cleachdaidh gus cosgais a chuir orra aig amannan far-ùine. Ro 2030, thèid cosgaisean iarrtas (comas) a leigeil seachad airson goireasan cosgais meadhanaichte agus iomlaid bataraidhean a tha ag obrachadh fo shiostam taraife dà-phàirteach. Thèid cuingealachaidhean air èifeachdas tasgaidh togail lìonra sgaoilidh airson iomairtean griod a lughdachadh, le làn ath-bheothachadh air a ghabhail a-steach ann an taraifean tar-chuir agus cuairteachaidh. Cùis tagraidh: Tha trì sònaichean taisbeanaidh V2G aig Shanghai anns a bheil còrr air deich EVn, a’ leigeil ma sgaoil timcheall air 500 kWh gach mìos aig ìre teachd-a-steach de ¥0.8 gach kWh. Ann an 2022, chuir Chongqing crìoch air cearcall cosgais/sgaoilidh làn-fhreagairt 48-uair airson EV, a’ gabhail a-steach 44 kWh gu cruinnichte. A bharrachd air an sin, tha roinnean eile taobh a-staigh Sìona a’ sgrùdadh iomairtean pìleat V2G gu gnìomhach, leithid pròiseact taisbeanaidh Togalach V2G Renji ann am Beijing agus pròiseact taisbeanaidh V2G Ionad Ath-nuadhachaidh Sìona ann am Beijing. Ann an 2021, thòisich BYD air prògram còig bliadhna gus suas ri 5,000 carbad dealain meadhanach is trom-dhleastanais le comas V2G a lìbhrigeadh gu Levo Mobility LLC. Cruth-tìre V2G Thar-Lear Tha dùthchannan san Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh air cuideam sònraichte a chuir air teicneòlas V2G, a’ toirt a-steach taic phoileasaidh shoilleir aig ìre thràth. Cho fada air ais ri 2012, chuir Oilthigh Delaware air bhog am pròiseact pìleat eV2gSM, a bha ag amas air measadh a dhèanamh air comas agus luach eaconamach charbadan dealain a tha a’ toirt seachad seirbheisean riaghlaidh tricead don ghriod PJM fo chumhachan V2G gus lughdachadh a dhèanamh air neo-sheasmhachd nàdarra cumhachd ath-nuadhachail. Gus leigeil le carbadan dealain cumhachd ìosal Oilthigh Delaware pàirt a ghabhail ann am margaidh riaghlaidh tricead, lughdaich am pròiseact pìleat an riatanas cumhachd as ìsle airson solaraichean seirbheis riaghlaidh tricead bho 500 cileavat gu timcheall air 100 cileavat. Ann an 2014, le taic bho Roinn Dìon nan SA agus Coimisean Lùtha California, thòisich pròiseact taisbeanaidh aig Bunait Feachd Adhair Los Angeles. San t-Samhain 2016, mhol Coimisean Riaghlaidh Lùtha Feadarail (FERC) atharrachaidhean riaghlaidh gus inntrigeadh luchd-aonachaidh stòraidh lùtha agus ghoireasan lùtha sgaoilte (DER) a-steach do mhargaidhean dealain a dhèanamh nas fhasa. Gu h-iomlan, tha coltas gu bheil dearbhadh pìleat sna SA caran coileanta, le coltas ann gun tèid uidheaman poileasaidh co-phàirteach a chrìochnachadh taobh a-staigh aon no dhà bhliadhna, agus mar sin a’ cur V2G gu obrachadh malairteach susbainteach. Anns an Aonadh Eòrpach, thòisich prògram SEEV4-City ann an 2016, a’ riarachadh €5 millean gus taic a thoirt do shia pròiseactan thar còig dùthchannan. Tha an iomairt seo ag amas air a bhith a’ comasachadh meanbh-ghriodan gus lùth ath-nuadhachail a thoirt a-steach tro thagraidhean V2H, V2B, agus V2N. Ann an 2018, dh’ainmich riaghaltas na RA maoineachadh de mu £30 millean airson 21 pròiseact V2G. Tha am maoineachadh seo ag amas air toraidhean R&D teicneòlach buntainneach a dhearbhadh agus aig an aon àm a’ comharrachadh chothroman margaidh airson teicneòlasan mar sin.

Duilgheadasan Teicnigeach agus Dùbhlain Co-chòrdalachd Innealan Teicneòlais V2G:

Tha co-chòrdalachd eadar diofar charbadan, bataraidhean, agus lìonraidhean cumhachd a’ cur dùbhlan mòr ri chèile. Tha dèanamh cinnteach gu bheil co-chòrdalachd àrd ann am protocolaidhean conaltraidh agus eadar-aghaidhean cosgais/sgaoilidh eadar carbadan agus a’ lìonra riatanach airson gluasad agus eadar-obrachadh lùtha èifeachdach. Atharrachadh Lìonra: Dh’ fhaodadh gum bi dùbhlain ann do bhun-structar lìon a th’ ann mar-thà ma thèid àireamh mhòr de charbadan dealain a thoirt a-steach do shiostaman eadar-obrachaidh lùtha lìon. Am measg nan cùisean a dh’ fheumas fuasgladh tha riaghladh luchdan lìon, earbsachd agus seasmhachd lìon, agus sùbailteachd a’ lìon ann a bhith a’ dèiligeadh ri iarrtasan cosgais EV. Dùbhlain Theicnigeach: Feumaidh siostaman V2G faighinn thairis air iomadh cnap-starra teicnigeach, leithid teicneòlasan cosgais is sgaoilidh luath, siostaman smachd riaghlaidh bataraidh, agus dòighean eadar-cheangail lìon. Tha na dùbhlain sin ag iarraidh deuchainnean agus rannsachadh is leasachadh leantainneach. Riaghladh Bataraidh Charbadan: Airson carbadan dealain, tha am bataraidh na inneal stòraidh lùtha deatamach. Taobh a-staigh shiostaman V2G, tha smachd mionaideach air riaghladh bataraidh riatanach gus cothromachadh a dhèanamh air iarrtasan lìon le beachdachadh airson fad-beatha bataraidh. Èifeachdas agus Astar Cosgais/Sgaoilidh: Tha e deatamach pròiseasan cosgais is sgaoilidh àrd-èifeachdach a choileanadh airson teicneòlas V2G a chur an sàs gu soirbheachail. Feumar teicneòlasan cosgais adhartach a leasachadh gus èifeachdas agus astar gluasaid lùtha a leasachadh agus call lùtha a lughdachadh. Seasmhachd a’ Ghriod: Tha teicneòlas V2G a’ toirt a-steach a bhith ag amalachadh charbadan dealain mar phàirt den ghriod, a’ cur iarrtasan nas àirde air seasmhachd agus tèarainteachd a’ ghriod. Feumar dèiligeadh ri cùisean a dh’ fhaodadh èirigh bho amalachadh mòr-sgèile charbadan air a’ ghriod gus dèanamh cinnteach à earbsachd agus seasmhachd an t-siostam cumhachd. Innealan Margaidh: Tha dùbhlain cuideachd ann am modail malairteach agus innealan margaidh airson siostaman V2G. Feumar beachdachadh agus fuasgladh faiceallach gus cothromachadh a dhèanamh eadar ùidhean luchd-ùidh, structaran taraife reusanta a stèidheachadh, agus brosnachadh a thoirt do chom-pàirteachadh luchd-cleachdaidh ann an iomlaid lùtha V2G.

Buannachdan Tagraidh Teicneòlas V2G:

Riaghladh Lùtha: Leigidh teicneòlas V2G le carbadan dealain dealan a bhiadhadh air ais don ghriod, a’ comasachadh sruthadh lùtha dà-shligheach. Cuidichidh seo le bhith a’ cothromachadh luchdan a’ ghriod, a’ neartachadh seasmhachd agus earbsachd a’ ghriod, agus a’ lughdachadh eisimeileachd air stòran lùtha truaillidh leithid gineadh cumhachd traidiseanta le gual. Stòradh Lùtha: Faodaidh carbadan dealain obrachadh mar phàirt de shiostaman stòraidh lùtha sgaoilte, a’ stòradh dealan a bharrachd agus ga leigeil ma sgaoil nuair a bhios feum air. Cuidichidh seo le bhith a’ cothromachadh luchdan a’ ghriod agus a’ toirt seachad taic cumhachd a bharrachd aig amannan trang. Gineadh Teachd-a-steach: Tro theicneòlas V2G, faodaidh sealbhadairean charbadan na carbadan dealain aca a cheangal ris a’ ghriod, a’ reic dealan air ais agus a’ cosnadh teachd-a-steach no brosnachaidhean co-fhreagarrach. Bheir seo sruth teachd-a-steach a bharrachd do shealbhadairean EV. Sgaoilidhean Carbon nas lugha: Le bhith a’ lughdachadh eisimeileachd air stòran lùtha truaillidh traidiseanta, faodaidh carbadan dealain le comas V2G sgaoilidhean carbon dà-ogsaid agus gasaichean taigh-glainne eile a lughdachadh, a’ toirt buaidh mhath air an àrainneachd. Sùbailteachd Grìoda nas Fheàrr: Bidh teicneòlas V2G a’ comasachadh riaghladh grìoda fiùghantach, a’ leasachadh seasmhachd agus earbsachd. Leigidh e le atharrachaidhean sùbailte a dhèanamh air cothromachadh solair-iarrtas a’ ghriod stèidhichte air suidheachaidhean fìor-ùine, agus mar sin a’ meudachadh comas atharrachadh agus èifeachdas obrachaidh a’ ghriod.