Tiknoolajiyadda V2G iyo xaaladda ay hadda ku sugan tahay gudaha iyo dibaddaba

Tiknoolajiyadda V2G iyo xaaladda ay hadda ku sugan tahay gudaha iyo dibaddaba

Waa maxay tiknoolajiyadda V2G?
Tiknoolajiyadda V2G waxay tilmaamaysaa gudbinta tamarta ee labada dhinac ah ee u dhaxaysa gawaarida iyo shabakadda korontada. V2G, oo loo soo gaabiyo "Gaadiidka-ilaa-Grid," waxay u oggolaanaysaa gawaarida korontada inay ku dallacaan shabakadda korontada iyagoo isla markaana tamarta la keydiyey dib ugu celinaya shabakadda. Ujeedada ugu weyn ee tiknoolajiyadda V2G waa in la wanaajiyo awoodaha wadista eber-emission ee gawaarida korontada iyo in la siiyo taageero sahayda korontada iyo adeegyada nidaaminta shabakadda korontada.

Iyada oo loo marayo tiknoolajiyada V2G, gawaarida korontada ku shaqeeya waxay u shaqayn karaan sidii aaladaha kaydinta tamarta, iyagoo korontada dheeraadka ah dib ugu celinaya shabakadda si ay u isticmaalaan macaamiisha kale. Inta lagu jiro waqtiyada baahida shabakadda ugu sarreysa, tiknoolajiyadda V2G waxay suurtogal ka dhigaysaa in tamarta baabuurta la keydiyay dib loogu soo celiyo shabakadda, taasoo ka caawinaysa dheelitirka culeyska. Taas bedelkeeda, inta lagu jiro waqtiyada baahida shabakadda oo hooseysa, gawaarida korontada ku shaqeeya waxay ka soo qaadan karaan tamarta shabakadda si ay u buuxiyaan. Gawaarida korontada ku shaqeeya waxay nuugaan korontada inta lagu jiro waqtiyada culayska shabakadda oo hooseeya waxayna sii daayaan inta lagu jiro xilliyada culayska shabakadda oo sarreeya, taasoo kasbanaysa faa'iido kala duwanaanshaha qiimaha. Haddii V2G si buuxda loo xaqiijiyo, baabuur kasta oo koronto ku shaqeeya waxaa loo arki karaa bangi koronto oo yar: ku xidhka inta lagu jiro culayska shabakadda oo hooseeya si toos ah ayuu u kaydiyaa tamarta, halka inta lagu jiro culayska shabakadda oo sarreeya, tamarta ku kaydsan batteriga awoodda gaariga dib loogu iibin karo shabakadda si loo kasbado farqiga qiimaha.

Xaaladda hadda ee V2G ee Shiinaha Shiinaha wuxuu leeyahay gaadiidka ugu badan ee korontada ku shaqeeya adduunka, isagoo soo bandhigaya awood suuq oo aad u weyn oo loogu talagalay isdhexgalka gaadiidka-ilaa-shabakada (V2G). Tan iyo 2020, dawladdu waxay soo bandhigtay siyaasado badan si loo horumariyo tiknoolajiyada V2G, iyadoo hay'ado caan ah sida Jaamacadda Tsinghua iyo Jaamacadda Zhejiang ay sameeyeen cilmi-baaris qoto dheer. 17-kii Maajo, Guddiga Horumarinta iyo Dib-u-habaynta Qaranka iyo Maamulka Tamarta Qaranka ayaa soo saaray Ra'yiga Hirgelinta ee ku saabsan Dardargelinta Dhismaha Kaabayaasha Korontada si loo Taageero Gawaarida Tamarta Cusub ee Miyiga iyo Dib-u-soo-nooleynta Miyiga. Dukumentigu wuxuu soo jeedinayaa: dhiirigelinta cilmi-baarista tiknoolajiyadaha muhiimka ah sida isdhexgalka labada dhinac ee u dhexeeya gawaarida korontada iyo shabagga (V2G) iyo xakamaynta isku-dubaridka ee soo saarista korontada, kaydinta tamarta, iyo dallacaadda. Waxay sidoo kale sahaminaysaa sameynta kaabayaasha dallacaadda ee isku dhafan oo bixiya korontada korantada, kaydinta tamarta, iyo dallacaadda meelaha miyiga ah halkaas oo heerarka dallacaadda ee dallacaadda ay hooseeyaan. Hirgelinta siyaasadaha qiimaha korontada ee ugu sarreeya waxay dhiirigelin doontaa isticmaalayaasha inay dallacaad sameeyaan saacadaha aan ugu badnayn. Marka la gaaro 2030, khidmadaha baahida (awoodda) waa laga dhaafayaa xarumaha dallacaadda dhexe iyo beddelka baytariyada ee ku shaqeeya nidaamka canshuurta laba qaybood ah. Caqabadaha ku saabsan hufnaanta maalgashiga dhismaha shabakadda qaybinta ee shirkadaha shabakadda waa la dejin doonaa, iyadoo soo kabashada buuxda lagu daro canshuuraha gudbinta iyo qaybinta. Kiiska codsiga: Shanghai waxay martigelisaa saddex aag oo muujinaya V2G oo ku lug leh in ka badan toban EV, iyagoo sii deynaya qiyaastii 500 kWh bishii iyadoo lagu saleynayo heerka dakhliga ¥ 0.8 kWhkiiba. Sannadkii 2022, Chongqing waxay dhammaystirtay wareeg dallacaadda/daadinta oo 48 saacadood ah oo jawaab buuxda ah oo loogu talagalay EV, iyadoo nuugaysa 44 kWh wadarta guud. Intaa waxaa dheer, gobollada kale ee gudaha Shiinaha ayaa si firfircoon u sahaminaya dadaallada tijaabada ah ee V2G, sida mashruuca bandhigga V2G ee Dhismaha Beijing Renji iyo mashruuca bandhigga Xarunta Dib-u-habeynta Shiinaha ee Beijing. Sannadkii 2021, BYD waxay bilowday barnaamij shan sano ah si ay u gaarsiiso ilaa 5,000 baabuur koronto oo dhexdhexaad ah iyo kuwo culus oo V2G ah oo awood u leh Levo Mobility LLC. Dalalka Dibadda ee Muuqaalka V2G ee Yurub iyo Ameerika waxay si gaar ah diiradda u saareen tiknoolajiyadda V2G, iyagoo soo bandhigay taageero siyaasadeed oo cad marxalad hore. Ilaa 2012, Jaamacadda Delaware waxay bilowday mashruuca tijaabada ah ee eV2gSM, kaas oo loogu talagalay in lagu qiimeeyo qiimaha suurtagalka ah iyo kan dhaqaale ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee bixiya adeegyada xakamaynta soo noqnoqoshada shabakadda PJM iyadoo la raacayo xaaladaha V2G si loo yareeyo kala-goynta ku-meel-gaadhka ah ee awoodda la cusboonaysiin karo. Si loogu suurtogeliyo gawaarida korontada ee awoodda yar ee Jaamacadda Delaware inay ka qaybqaataan suuqa xakamaynta soo noqnoqoshada, tijaabada ayaa hoos u dhigtay shuruudaha ugu yar ee korontada ee bixiyeyaasha adeegga xakamaynta soo noqnoqoshada laga bilaabo 500 kilowatts ilaa qiyaastii 100 kilowatts. Sannadkii 2014, iyadoo taageero laga helayo Waaxda Difaaca Mareykanka iyo Guddiga Tamarta California, mashruuc bandhig ah ayaa ka bilaabmay Saldhigga Ciidanka Cirka ee Los Angeles. Bishii Nofeembar 2016, Guddiga Nidaaminta Tamarta Federaalka (FERC) wuxuu soo jeediyay wax-ka-beddel sharciyeed si loo fududeeyo gelitaanka kaydinta tamarta iyo isku-darka kheyraadka tamarta ee la qaybiyey (DER) suuqyada korontada. Guud ahaan, ansaxinta tijaabada ah ee Mareykanka waxay u muuqataa mid dhammaystiran, iyadoo hababka siyaasadeed ee is-waafajinta ah ay u badan tahay in la dhammaystiro hal ilaa laba sano gudahood, taasoo keentay in V2G loo rogo hawlgal ganacsi oo muhiim ah. Midowga Yurub, barnaamijka SEEV4-City wuxuu bilaabmay 2016, isagoo u qoondeeyay €5 milyan si loo taageero lix mashruuc oo ka kala socda shan waddan. Hindisahani wuxuu diiradda saarayaa awoodsiinta shabakadaha yaryar inay isku daraan tamarta la cusboonaysiin karo iyada oo loo marayo codsiyada V2H, V2B, iyo V2N. Sannadkii 2018, dawladda UK waxay ku dhawaaqday maalgelin qiyaastii £30 milyan ah oo loogu talagalay 21 mashruuc oo V2G ah. Maalgelintan waxay higsaneysaa inay tijaabiso natiijooyinka cilmi-baarista iyo horumarinta tignoolajiyada ee khuseeya iyadoo isla mar ahaantaana la aqoonsanayo fursadaha suuqa ee tignoolajiyada noocaas ah.

Dhibaatooyinka Farsamada iyo Caqabadaha Iswaafajinta Qalabka Tiknoolajiyadda V2G:

Iswaafajinta baabuurta kala duwan, baytariyada, iyo shabakadaha korontada waxay keenaysaa caqabad weyn. Hubinta iswaafajinta sare ee hab-maamuuska isgaarsiinta iyo is-dhexgalka dallacaadda/daadinta ee u dhexeeya gawaarida iyo shabakadda ayaa lagama maarmaan u ah wareejinta tamarta iyo isdhexgalka wax ku oolka ah. La qabsiga Shabakadda: Ku darista tiro badan oo gawaarida korontada ku shaqeeya nidaamyada isdhexgalka tamarta shabakadda waxay keeni kartaa caqabado ku yimaada kaabayaasha shabakadda ee jira. Arrimaha u baahan xallinta waxaa ka mid ah maaraynta culayska shabakadda, isku halaynta shabakadda iyo xasilloonida, iyo dabacsanaanta shabakadda ee la qabsiga baahiyaha dallacaadda EV. Caqabadaha Farsamada: Nidaamyada V2G waa inay ka gudbaan caqabado farsamo oo badan, sida tignoolajiyada dallacaadda degdegga ah iyo dallacaadda, nidaamyada xakamaynta maaraynta baytariyada, iyo farsamooyinka isku xidhka shabakadda. Caqabadahani waxay u baahan yihiin tijaabo joogto ah iyo cilmi-baaris iyo horumarin. Maareynta Baytariga Gaadiidka: Gawaarida korontada ku shaqeeya, baytarigu wuxuu u adeegaa sidii qalab kaydin tamar oo muhiim ah. Nidaamyada V2G gudahood, xakamaynta saxda ah ee maaraynta baytariga ayaa lagama maarmaan u ah dheellitirka baahiyaha shabakadda iyadoo la tixgelinayo cimriga batteriga. Hufnaanta dallacaadda/daadinta iyo Xawaaraha: Gaaritaanka hababka dallacaadda iyo dallacaadda oo aad u hufan ayaa muhiim u ah codsiga guusha leh ee tignoolajiyada V2G. Tiknoolajiyadaha dallacaadda ee horumarsan waa in la sameeyaa si kor loogu qaado hufnaanta wareejinta tamarta iyo xawaaraha iyadoo la yareynayo khasaaraha tamarta. Xasiloonida Shabakadaha: Tiknoolajiyadda V2G waxay ku lug leedahay isku-darka gawaarida korontada ku shaqeeya oo qayb ka ah shabakada, taasoo ku soo rogaysa baahiyo sare oo ku saabsan xasilloonida shabakadaha iyo amniga. Arrimaha suurtagalka ah ee ka dhasha isku-dhafka shabakadaha gawaarida ee baaxadda weyn waa in wax laga qabtaa si loo hubiyo isku halaynta iyo xasilloonida nidaamka korontada. Hababka Suuqa: Qaabka ganacsiga iyo hababka suuqa ee nidaamyada V2G ayaa sidoo kale soo bandhigaya caqabado. Tixgelin taxaddar leh iyo xallin ayaa loo baahan yahay si loo dheellitiro danaha daneeyayaasha, loo dejiyo qaab-dhismeedyo qiimo macquul ah, iyo dhiirigelinta ka qaybgalka isticmaalaha ee is-weydaarsiga tamarta V2G.

Faa'iidooyinka Codsiga ee Tiknoolajiyadda V2G:

Maareynta Tamarta: Tiknoolajiyadda V2G waxay awood u siineysaa gawaarida korontada inay dib ugu celiyaan korontada shabakadda, taasoo sahlaysa socodka tamarta laba-jiho. Tani waxay gacan ka geysaneysaa isku dheelitirka culeyska shabakadda, kor u qaadida xasilloonida shabakadda iyo isku halaynta, iyo yareynta ku tiirsanaanta wasakheynta ilaha tamarta sida soo saarista korontada ee dhuxusha dhaqameed. Kaydinta Tamarta: Gawaarida korontada ku shaqeeya waxay u shaqeyn karaan qayb ka mid ah nidaamyada kaydinta tamarta ee la qaybiyey, iyagoo kaydinaya korontada dheeraadka ah oo sii deynaya marka loo baahdo. Tani waxay gacan ka geysaneysaa isku dheelitirka culeyska shabakadda waxayna bixisaa taageero koronto oo dheeraad ah xilliyada ugu sarreeya. Soo saarista Dakhliga: Iyada oo loo marayo tikniyoolajiyadda V2G, milkiilayaasha gawaarida waxay ku xiri karaan baabuurtooda korontada shabakadda, iyagoo dib u iibinaya korontada oo kasban kara dakhli ama dhiirigelin u dhigma. Tani waxay siisaa dakhli dheeraad ah milkiilayaasha EV. Qiiqa Kaarboonka oo Yaraaday: Iyada oo la dhimayo ku tiirsanaanta ilaha tamarta ee wasakheynta caadiga ah, gawaarida korontada ku shaqeeya ee V2G waxay hoos u dhigi karaan kaarboon laba ogsaydh iyo qiiqa kale ee gaaska aqalka dhirta lagu koriyo, taasoo keenta saameyn deegaan oo wanaagsan. Dabacsanaanta Shabakadda oo La Xoojiyay: Tiknoolajiyadda V2G waxay fududeysaa maaraynta shabakadda firfircoon, iyadoo hagaajineysa xasilloonida iyo isku halaynta. Waxay awood u siineysaa hagaajinta dabacsanaanta dheelitirka sahayda-baahida shabakadda iyadoo lagu saleynayo xaaladaha waqtiga-dhabta ah, taasoo kor u qaadaysa la qabsiga shabakadda iyo hufnaanta hawlgalka.