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30 किलोवाट 40 किलोवाट वी2जी पावर मॉड्यूल द्विदिश एसी डीसी ईवी चार्जिंग मॉड्यूल

30 किलोवाट 40 किलोवाट वी2जीपावर मॉड्यूलईएसएस चार्जिंग स्टेशन के लिए द्विदिशात्मक एसी डीसी चार्ज मॉड्यूल।
वी2जीद्विदिशात्मकएसी डीसी ईवी चार्जिंग मॉड्यूल डीसी पावर कन्वर्टर डीसी चार्जर स्टेशन के लिए


  • प्रतिरूप संख्या।:BEG1K075G
  • इनपुट वोल्टेज:300Vdc ~ 850Vdc
  • रेटेड आउटपुट पावर:20 किलोवाट
  • आउटपुट वोल्टेज रेंज:200Vdc ~ 750Vdc
  • अधिकतम दक्षता:≥ 96%
  • ऊर्जा घटक:≥0.99
  • वर्तमान विनियमन की सटीकता:≤±1%
  • संचार प्रोटोकॉल:कर सकना
  • परिचालन तापमान:-40℃ से +75℃ तक
  • उत्पाद विवरण

    उत्पाद टैग

    V2G द्विदिशात्मक AC DC EV चार्जिंग मॉड्यूल 30kW 40kW V2G पावर मॉड्यूल का उपयोग कैसे करें

    व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) पावर मॉड्यूल का उपयोग करने के लिएइसके लिए, आपके पास एक संगत इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) और एक द्विदिशात्मक चार्जर होना चाहिए, फिर वी2जी प्रोग्राम में पंजीकरण करें। इस प्रोग्राम में सिस्टम को कनेक्ट करना, प्राथमिकताएं निर्धारित करना और अपनी बिजली कंपनी से अनुमोदन प्राप्त करना शामिल है। मॉड्यूल और चार्जर स्वचालित रूप से ऊर्जा प्रवाह का प्रबंधन करते हैं, जिसमें ईवी को चार्ज करना और आपूर्ति और मांग को संतुलित करने के लिए बैटरी को वापस ग्रिड में डिस्चार्ज करना शामिल है।

    वी2जी सिस्टम में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग मॉड्यूल की भूमिका

    द्विदिशात्मक चार्जिंग V2G सिस्टम की एक प्रमुख विशेषता है। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग मॉड्यूल निम्न कार्य कर सकते हैं:
    * शुल्क:इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने के लिए ग्रिड द्वारा आपूर्ति की गई एसी पावर को डीसी पावर में परिवर्तित करें।
    * स्राव होना:ग्रिड पर अधिकतम भार के समय, इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी द्वारा उत्पन्न डीसी पावर को एसी पावर में परिवर्तित करें और ग्रिड पर भार कम करने के लिए इसे वापस ग्रिड में भेज दें।

    इस द्विदिशात्मक ऊर्जा प्रवाह के माध्यम से, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग मॉड्यूल न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने में सहायता करते हैं, बल्कि बिजली की चरम मांग अवधि के दौरान इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी द्वारा उत्पन्न विद्युत ऊर्जा को ग्रिड में वापस भेजते हैं, जिससे ग्रिड लोड को विनियमित करने और स्थिर ग्रिड संचालन सुनिश्चित करने में मदद मिलती है।

    30kW और 40kW का V2G चार्जिंग मॉड्यूल क्या है?

    व्हीकल-टू-ग्रिड (V2G) सिस्टम एक नवोन्मेषी स्मार्ट ऊर्जा प्रणाली है जो द्विदिशीय चार्जिंग तकनीक के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) और पावर ग्रिड के बीच द्विदिशीय ऊर्जा विनिमय को सक्षम बनाती है। V2G सिस्टम न केवल EVs के लिए चार्जिंग अनुभव को बेहतर बनाते हैं, बल्कि पावर ग्रिड को लोड को नियंत्रित करने और ऊर्जा दक्षता में सुधार करने में भी मदद करते हैं। EV चार्जिंग मॉड्यूल इस प्रणाली का एक प्रमुख घटक है, जो विद्युत ऊर्जा के द्विदिशीय प्रवाह को सुगम बनाने के लिए जिम्मेदार है।

    1. सही उपकरण प्राप्त करें
    द्विदिशात्मक चार्जर: सुनिश्चित करें कि आपके पास द्विदिशात्मक करंट प्रवाह को सपोर्ट करने वाला चार्जर हो, जो V2G के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। कुछ V2G मॉड्यूल DC फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों में निर्मित होते हैं, जबकि अन्य AC आधारित होते हैं और वाहन के अंतर्निर्मित इन्वर्टर का उपयोग करते हैं, जिससे इंस्टॉलेशन आसान हो जाता है।
    संगत इलेक्ट्रिक वाहन: आपके इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी ग्रिड में वापस डिस्चार्ज करने में सक्षम होनी चाहिए। इसके लिए वाहन में V2G के लिए आवश्यक हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर सपोर्ट होना चाहिए।
    2. सिस्टम स्थापित करें
    स्थापना: द्विदिशात्मक चार्जर को स्थापित करने के लिए एक योग्य इलेक्ट्रीशियन को नियुक्त करें। स्थापना स्थानीय भवन संहिता और नियमों के अनुरूप होनी चाहिए।
    बिजली कनेक्शन: इलेक्ट्रीशियन सिस्टम को ग्रिड से जोड़ने के लिए आपकी स्थानीय बिजली कंपनी से समन्वय करेगा। यह V2G क्षमताओं को अनलॉक करने का एक महत्वपूर्ण चरण है। 3. V2G प्रोग्राम में शामिल हों और अपनी प्राथमिकताएं कॉन्फ़िगर करें।
    पंजीकरण: अपने ऊर्जा आपूर्तिकर्ता या किसी तृतीय-पक्ष वी2जी सेवा प्रदाता के साथ वी2जी कार्यक्रम के लिए पंजीकरण करें। आपको नियमों और शर्तों से सहमत होना होगा, जिसमें आपके द्वारा प्रदान की गई ऊर्जा के लिए मुआवजा भी शामिल हो सकता है।

    उन्नत प्रौद्योगिकी

    यह 30kW 40kW V2G चार्जिंग मॉड्यूल DC और DC दोनों इनपुट मोड को सपोर्ट करता है, जो पावर ग्रिड से बैटरी चार्जिंग और बैटरी से वाहन चार्जिंग को जोड़ता है। साथ ही, यह स्टेट ग्रिड के तीन एकीकृत मॉड्यूल की आकार संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करता है।

    5

    उच्च दक्षता और ऊर्जा संरक्षण

    2

    आउटपुट की विस्तृत स्थिर शक्ति सीमा

    1

    अत्यंत कम स्टैंडबाय बिजली की खपत

    3

    अति-विस्तृत परिचालन तापमान

    40 किलोवाट डीसी चार्जिंग मॉड्यूल

    20 किलोवाट ईवी चार्जर मॉड्यूल

    20 किलोवाट ईवी चार्जर मॉड्यूल (दो इनपुट)

    30 किलोवाट ईवी चार्जर मॉड्यूल

    40 किलोवाट ईवी चार्जर मॉड्यूल

    NXR100020 चार्जिंग मॉड्यूल

    अल्ट्रा वाइड आउटपुट वोल्टेज रेंज
    सभी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी क्षमता आवश्यकताओं के साथ संगत

    50-1000V की अल्ट्रा वाइड आउटपुट रेंज, जो बाजार में मौजूद कारों के प्रकारों की आवश्यकताओं को पूरा करती है और भविष्य में उच्च वोल्टेज वाली इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुकूल होगी।

    ● यह मौजूदा 200V-800V प्लेटफॉर्म के साथ संगत है और 900V से ऊपर के भविष्य के विकास के लिए पूर्ण शक्ति चार्जिंग प्रदान करता है, जिससे उच्च वोल्टेज ईवी चार्जर अपग्रेड निर्माण पर निवेश से बचा जा सकता है।

    ● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T और ऊर्जा भंडारण प्रणाली का समर्थन करता है।

    ● विभिन्न चार्जिंग अनुप्रयोगों और कार प्रकारों के साथ संगत, इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च-वोल्टेज चार्जिंग के भविष्य के रुझान को पूरा करें।

    चित्र2 (1)

    सुरक्षित और बेहतर संचालन के लिए बुद्धिमान नियंत्रण
    विश्वसनीय चार्जिंग मॉड्यूल

    चित्र6

    विशेष विवरण

    30 किलोवाट 40 किलोवाट वी2जी डीसी चार्जिंग मॉड्यूल (दो इनपुट)
    प्रतिरूप संख्या। BEG1K075G
    एसी इनपुट इनपुट रेटिंग 285Vac ~ 475Vac, तीन फेज + सुरक्षात्मक अर्थिंग
    एसी इनपुट कनेक्शन 3L + PE
    इनपुट आवृत्ति 50/60±5Hz
    इनपुट पावर फैक्टर ≥0.99
    इनपुट ओवरवोल्टेज सुरक्षा 490±10Vac
    इनपुट अंडरवोल्टेज सुरक्षा 270±10Vac
    डीसी आउटपुट रेटेड आउटपुट पावर 20 किलोवाट
    आउटपुट वोल्टेज रेंज 300Vdc ~ 850Vdc
    आउटपुट करंट रेंज 0.5-67ए
    आउटपुट स्थिर शक्ति सीमा जब आउटपुट वोल्टेज 300-1000Vdc होता है, तो स्थिर 20kW आउटपुट प्राप्त होगा।
    अधिकतम दक्षता ≥ 96%
    सॉफ्ट स्टार्ट टाइम 3-8
    शॉर्ट सर्किट सुरक्षा सेल्फ-रोलबैक सुरक्षा
    वोल्टेज विनियमन सटीकता ≤±0.5%
    टीएचडी ≤5%
    वर्तमान विनियमन सटीकता ≤±1%
    वर्तमान शेयरिंग असंतुलन ≤±5%
    संचालन
    पर्यावरण
    परिचालन तापमान (°C) -40˚C ~ +75˚C, 55˚C से कम तापमान पर
    नमी (%) ≤95% सापेक्ष आर्द्रता, गैर-संघनन
    ऊंचाई (मील में) ≤2000 मीटर, 2000 मीटर से ऊपर रेटिंग में कमी
    शीतलन विधि फैन कूलिंग
    यांत्रिक स्टैंडबाय बिजली की खपत <10W
    संचार प्रोटोकॉल कर सकना
    पता सेटिंग डिजिटल स्क्रीन डिस्प्ले, बटनों द्वारा संचालन
    मॉड्यूल आयाम 460*218*84 मिमी (लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई)
    वजन (किलोग्राम) ≤ 13 किलोग्राम
    सुरक्षा इनपुट सुरक्षा ओवीपी, ओसीपी, ओपीपी, ओटीपी, यूवीपी, सर्ज प्रोटेक्शन
    आउटपुट सुरक्षा एससीपी, ओवीपी, ओसीपी, ओटीपी, यूवीपी
    विद्युत इन्सुलेशन इन्सुलेटेड डीसी आउटपुट और एसी इनपुट
    एमटीबीएफ 500,000 घंटे
    विनियमन प्रमाणपत्र UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 क्लास B
    सुरक्षा सीई, टीयूवी

    मुख्य विशेषताएं

    30 किलोवाट और 40 किलोवाट का V2G AC-DC चार्जर मॉड्यूल, DC चार्जिंग स्टेशनों (पाइप) का आंतरिक पावर मॉड्यूल है, जो AC और DC ऊर्जा को DC में परिवर्तित करके वाहनों को चार्ज करता है। यह चार्जर मॉड्यूल 3-फेज करंट इनपुट लेता है और 150VDC से 1000VDC तक DC वोल्टेज आउटपुट देता है। इसकी एडजस्टेबल DC आउटपुट क्षमता विभिन्न बैटरी पैक की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

    20 किलोवाट डीसी द्विदिशात्मक चार्जर मॉड्यूल BEG1K075G में POST (पावर ऑन सेल्फ-टेस्ट) फ़ंक्शन, एसी या डीसी इनपुट ओवर/अंडर वोल्टेज सुरक्षा, आउटपुट ओवर वोल्टेज सुरक्षा, ओवर-टेम्परेचर सुरक्षा और अन्य सुविधाएँ मौजूद हैं। उपयोगकर्ता एक ही पावर सप्लाई कैबिनेट में कई चार्जर मॉड्यूल को समानांतर रूप से कनेक्ट कर सकते हैं, और हम गारंटी देते हैं कि हमारे मल्टीपल ईवी चार्जर अत्यधिक विश्वसनीय, उपयोगी, कुशल हैं और इन्हें बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

    लाभ

    एकाधिक विकल्प

    UXC75030B 20kW द्विदिशीय चार्जिंग मॉड्यूल के समान उच्च शक्ति
    आउटपुट वोल्टेज 1000V तक

    उच्च विश्वसनीयता

    • समग्र तापमान निगरानी
    • नमी, नमक के छिड़काव और फफूंद से बचाव
    • एमटीबीएफ > 100,000 घंटे

    सुरक्षित और संरक्षित

    270~480V AC की विस्तृत इनपुट वोल्टेज रेंज
    तापमान की विस्तृत कार्यशील सीमा -30°C से +50°C तक है।

    कम ऊर्जा खपत

    अद्वितीय स्लीप मोड, 2W से कम बिजली की खपत
    96% तक उच्च रूपांतरण दक्षता
    बेहतरीन दक्षता के साथ काम करने वाला बुद्धिमान समानांतर मोड।

    आवेदन

    1. 20 किलोवाट डीसी चार्जर मॉड्यूल BEG1K075G का उपयोग ईवी और ई-बसों के लिए डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशनों पर किया जा सकता है।

    2. BEG1K075G 20 किलोवाट डीसी चार्जर मॉड्यूल इनपुट ओवरवोल्टेज सुरक्षा, अंडरवोल्टेज अलार्मिंग, आउटपुट ओवरकरंट और शॉर्ट सर्किट सुरक्षा सुविधाओं से लैस है। चार्जर मॉड्यूल को समानांतर प्रणाली में जोड़ा जा सकता है, जिससे त्वरित अदला-बदली और आसान रखरखाव संभव हो पाता है। यह प्रणाली की उपयुक्तता और विश्वसनीयता भी सुनिश्चित करता है।
    3. द्विदिशात्मक चार्जर मॉड्यूल BEG1K075G, DC चार्जिंग स्टेशनों (पाइलों) के लिए आंतरिक पावर मॉड्यूल है, जो AC ऊर्जा को DC में परिवर्तित करके वाहनों को चार्ज करता है। यह चार्जर मॉड्यूल 3-फेज करंट इनपुट लेता है और फिर 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC के रूप में DC वोल्टेज आउटपुट करता है, जिसमें विभिन्न बैटरी पैक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समायोज्य DC आउटपुट होता है।

    4. BEG1K075G चार्जर मॉड्यूल में POST (पावर ऑन सेल्फ-टेस्ट) फ़ंक्शन, AC इनपुट ओवर/अंडर वोल्टेज प्रोटेक्शन, आउटपुट ओवर वोल्टेज प्रोटेक्शन, ओवर-टेम्परेचर प्रोटेक्शन और अन्य सुविधाएँ मौजूद हैं। उपयोगकर्ता एक ही पावर सप्लाई कैबिनेट में कई चार्जर मॉड्यूल को समानांतर रूप से कनेक्ट कर सकते हैं, और हम गारंटी देते हैं कि हमारे मल्टीपल EV चार्जर अत्यधिक विश्वसनीय, उपयोगी, कुशल हैं और इन्हें बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

    150kW EV फास्ट चार्जर स्टेशन के लिए 5,1000V 20kW DC EV चार्जर पावर मॉड्यूल BEG1K075G। 20kW चार्जिंग मॉड्यूल 1000V EMC क्लास B रेक्टिफायर EV चार्जर पावर मॉड्यूल।


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