Modulus Potentiae V2G 30kW 40kW Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum Bidirectionalis AC DC
Quomodo utaris Modulo Impletionis Vehiculorum Electricorum Bidirectionali V2G AC DC 30kW 40kW Modulo Potentiae V2G
Ad utendum modulo potentiae vehiculi ad reticulum (V2G), vehiculum electricum (VE) compatibile et impletorem bidirectionalem habere debes, deinde in programmate V2G te inscribe. Hoc programma systema connectere, praeferentias constituere, et approbationem a societate utilitatum tuarum obtinere implicat. Modulus et impletor fluxum energiae automatice administrant, inter quos impletio VE et exoneratio altilium ad reticulum electricum ad aequandam copiam et postulationem.
Munus Modulorum Impletionis Vehiculorum Electricorum in Systematibus V2G
Impletio bidirectionalis est proprietas primaria systematum V2G. Moduli impletionis vehiculorum electricorum possunt:
* Impensa:Vim alternantem a reti electrica suppeditatam in vim continuam (DC) convertere ad vehicula electrica oneranda.
* Dimissio:Tempore oneris retialis maximi, vim continuam (DC) a batteria vehiculi electrici generatam in vim alternam (AC) converte et ad retia remitte ut onus retis minuas.
Per hunc fluxum energiae bidirectionalem, moduli onerationis vehiculorum electricorum non solum onerationem vehiculorum electricorum adiuvant, sed etiam energiam electricam a batteria vehiculi electrici generatam ad reticulum referunt temporibus maximae postulationis electricae, ita adiuvantes ad onus retis regulandum et stabilem operationem retis curandam.
Quid est Modulus Implendi V2G 30kW 40kW?
Systema "Vehicle-to-Grid" (V2G) sunt systemata energiae callida et innovativa quae permutationem energiae bidirectionalem inter vehicula electrica (VE) et retem electricam per technologiam bidirectionalem impletionis permittunt. Systema V2G non solum experientiam impletionis VE optimizant, sed etiam reti electricae adiuvant onus moderari et efficientiam energiae augere. Modulus impletionis VE est pars clavis huius systematis, responsabilis pro fluxum bidirectionalem energiae electricae facilitando.
1. Instrumenta Recta Accipe
Caricator Bidirectionalis: Fac ut caricatorem habeas qui fluxum currentis bidirectionalem sustinet, quod magni momenti est pro V2G. Quidam moduli V2G in stationibus celeris caricationis DC inclusi sunt, alii autem AC fundantur et inversorem inclusum vehiculi utuntur, institutionem simplificantes.
Vehiculum Electricum Compatibile: Vehiculum tuum electricum debet posse accumulatorem suum in reticulum electricum exonerare. Hoc requirit ut vehiculum necessaria instrumenta et programmata ad V2G sustinenda habeat.
2. Systema Constitue
Installatio: Conduce peritum electricianem ad bidirectionalem caricatorem instituendum. Installatio debet legibus et ordinationibus aedificatoriis localibus congruere.
Conexio Electricitatis: Electricista cum societate electricitatis locali tua collaborabit ut systema reti electricae coniungat. Hoc est gradus maximi momenti ad facultates V2G reserandas. 3. Programmati V2G intersis et praeferentias tuas configura.
Registra: Registra te in programmate V2G apud provisorem energiae tuae vel provisorem tertiae partis servitii V2G. Necesse erit tibi consentire terminis et condicionibus, quae fortasse compensationem pro energia quam praebes includere possunt.
TECHNOLOGIA PROFECTA
Hic Modulus Impletionis V2G 30kW 40kW modum duplicem input DC et DC sustinet, qui impletionem accumulatoris per rete electrica et impletionem vehiculi per accumulatorem coniungit. Simul, requisitis magnitudinis trium modulorum unificatorum State Grid satisfacit.
Alta Efficacia et Conservatio Energiae
Lata constans potentiae output amplitudo
Consumptio energiae in modo exspectato infima
Temperatura operandi ultra-lata
AMPLIUS AMPLIUS TENSIONIS EMISSIONIS
COMPATIBILIS CUM OMNIBUS REQUISITIS CAPACITATIS BATTERIAE VEHICULI ELEVITRICIS
Latissima gamma emissionis 50-1000V, conveniens generibus curruum in foro et accommodans ad currus electricos altae tensionis in futuro.
● Compatibilis cum suggestu 200V-800V exsistente et plenam potentiam impletionis pro futuro progressu supra 900V praebet, quod pecuniam in constructionem emendationis impletionis vehiculorum electricorum altae tensionis vitare potest.
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et systemata accumulationis energiae sustinet.
● Futurae inclinationi onerationis altae tensionis vehiculorum electricorum occurre, quae cum variis applicationibus onerationis et generibus curruum congruat.
INTELLIGENS MODERATIO PRO TUTO ET
MODULUS IMPLETIONIS FIDUCIABILIS
Specificationes
| Modulus Impletionis DC 30KW 40KW V2G (Duobus Inputibus) | ||
| Numerus exemplaris | BEG1K075G | |
| Introitus AC | Aestimatio Input | 285Vac ~ 475Vac, triphasis + Terra Protectiva |
| Nexus Ingressus AC | 3L + PE | |
| Frequentia Input | 50/60±5Hz | |
| Factor Potentiae Ingressae | ≥0.99 | |
| Protectio Supertensionis Ingressus | 490±10Vac | |
| Protectio Subtensionis Ingressus | 270±10Vac | |
| Egressus DC | Potentia Producta Aestimata | 20kW |
| Ambitus Tensionis Egressus | 300Vdc ~ 850Vdc | |
| Ambitus Currentis Egressus | 0.5-67A | |
| Potentia Constans Emissionis | Cum tensio emissa 300-1000Vdc est, constans 20kW emittetur. | |
| Efficacia Maxima | ≥ 96% | |
| Tempus Initii Mollis | 3-8s | |
| Protectio Circuitus Brevis | Protectio ab auto-reversione | |
| Accuratio Regulationis Tensionis | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| Accuratio Regulationis Currentis | ≤±1% | |
| Inaequalitas Communicationis Praesentis | ≤±5% | |
| Operatio Ambitus | Temperatura Operandi (°C) | -40˚C ~ +75˚C, deminutione temperaturae a 55˚C |
| Humiditas (%) | ≤95% RH, non condensans | |
| Altitudo (m) | ≤2000m, deminutione potentiae supra 2000m | |
| Methodus refrigerationis | Refrigeratio ventilabri | |
| Mechanica | Consumptio Energiae in Tempore Requiescenti | <10W |
| Protocollum Communicationis | POSSUM | |
| Constitutio Inscriptionis | Ostentatio digitalis in schermo, operatio clavium | |
| Dimensio Moduli | 460*218*84mm (L*A*A) | |
| Pondus (kg) | ≤ 13 kg | |
| Protectio | Protectio Ingressus | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, praesidium contra impetus |
| Protectio Egressus | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Insulatio Electrica | Egressus DC et ingressus AC insulati | |
| MTBF | Horae quingentae milia | |
| Regulatio | Certificatum | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classis B |
| Salus | CE, TUV | |
Proprietates principales
Modulus oneris AC DC 30kw 40kw V2G est modulus potentiae internus pro stationibus oneris DC (palis), et energiam AC et DC in DC convertit ad vehicula oneranda. Modulus oneris input currentis triphasici accipit et deinde tensionem DC ut 150VDC-1000VDC emittit, cum output DC adaptabili ad varia requisita fasciculi accumulatoris implenda.
Modulus oneratorius bidirectionalis 20 kW DC DC BEG1K075G functione POST (auto-probatione potentiae), protectione contra supertensionem/defectum tensionis ingressus AC vel DC, protectione contra supertensionem ingressus, protectione contra temperaturam excessivam, aliisque functionibus instructus est. Usoribus licet plura modula oneratoria paralleliter cum uno armario potentiae coniungere, et pollicemur nostros oneratores EV multiplices coniungere valde certos, aptos, efficaces, et minimam curam requirere.
Commoda
Optiones Plures
Magna potentia ut UXC75030B 20kW Modulus Impletionis Bidirectionalis
Tensio egressa usque ad 1000V
Alta Fiducia
- Monitorium temperaturae generale
- Defensiones contra humiditatem, nebulam salinam et fungos
- MTBF > 100,000 horae
Securus et Tutus
Lata amplitudo tensionis ingressus 270~480V AC
Lata temperaturae operandi amplitudo -30°C ~ +50°C
Consumptio Energiae Parva
Modus somni unicus, potentia minus quam 2W
Alta efficientia conversionis usque ad 96%
Modus parallelus intelligens, optima efficacia operans
Applicationes
1, Moduli onerationis DC 20kw BEG1K075G in stationibus onerationis DC celeris pro vehiculis electricis et autobusibus electricis adhiberi possunt.
2, modulus oneris BEG1K075G 20kw DC DC munitus est praesidio contra supertensionem in ingressu, alarmum contra deminutionem tensionis, supercurrentiam in egressu, et praesidium contra circuitum brevem. Moduli oneris in systemate parallelo coniungi possunt, quod permutationem calidam et faciliorem sustentationem permittit. Hoc etiam applicabilitatem et firmitatem systematis praestat.
3, Modulus bidirectionalis oneratoris BEG1K075G est modulus potentiae internus pro stationibus oneratoriis DC (palis), et energiam AC in DC convertit ad vehicula oneranda. Modulus oneratoris input currentis triphasici accipit et deinde tensionem DC ut 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC emittit, cum output DC adaptabili ad varia requisita fasciculi accumulatoris implenda.
4, Modulus oneratorius BEG1K075G instructus est functione POST (auto-probationis potentiae), protectione contra super/sub tensionem AC ingressus, protectione contra super tensionem in egressu, protectione contra temperaturam excessivam, aliisque functionibus. Usoribus licet plures modulos oneratorius paralleliter cum uno armario fontis potentiae coniungere, et nos spondemus nostros oneratores EV multiplices coniungere valde certos, aptos, efficaces, et minimam curam requirere.
Modulus potentiae oneris EV 5, 1000V 20kW DC DC BEG1K075G pro statione oneris celeris EV 150kW. Modulus oneris 20kw 1000v EMC classis B modulus potentiae oneris EV rectificator.
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Statio Implendi BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
Connector Impletionis DC
Accessiones Vehiculorum Electricorum












