30 kW-os 40 kW-os V2G tápegység kétirányú AC DC EV töltőmodul
A V2G kétirányú AC DC EV töltőmodul használata 30kW-os 40kW-os V2G tápegységgel
A járműből a hálózatba (V2G) tápegység moduljának használata, rendelkeznie kell egy kompatibilis elektromos járművel (EV) és egy kétirányú töltővel, majd regisztrálnia kell a V2G programba. Ez a program magában foglalja a rendszer csatlakoztatását, a beállítások megadását és a közműszolgáltató jóváhagyásának megszerzését. A modul és a töltő automatikusan kezeli az energiaáramlást, beleértve az EV töltését és az akkumulátor hálózatba való visszamerítését a kínálat és a kereslet egyensúlyba hozása érdekében.
Az elektromos járművek töltőmoduljainak szerepe a V2G rendszerekben
A kétirányú töltés a V2G rendszerek egyik alapvető jellemzője. Az elektromos járművek töltőmoduljai a következőkre képesek:
* Díj:A hálózat által biztosított váltóáramot egyenárammá alakítja elektromos járművek töltéséhez.
* Mentesítés:A hálózati csúcsterhelés idején az elektromos jármű akkumulátora által termelt egyenáramot váltóárammá kell alakítani, és vissza kell táplálni a hálózatba a hálózati terhelés enyhítése érdekében.
Ezen a kétirányú energiaáramláson keresztül az elektromos járművek töltőmoduljai nemcsak az elektromos járművek töltését támogatják, hanem a csúcsidőszakokban az elektromos jármű akkumulátora által termelt elektromos energiát is visszatáplálják a hálózatba, ezáltal segítve a hálózati terhelés szabályozását és a stabil hálózatműködés biztosítását.
Mi az a 30 kW-os 40 kW-os V2G töltőmodul?
A járműből a hálózatba (V2G) rendszerek innovatív intelligens energiarendszerek, amelyek kétirányú energiacserét tesznek lehetővé az elektromos járművek (EV-k) és az elektromos hálózat között a kétirányú töltési technológia révén. A V2G rendszerek nemcsak az elektromos járművek töltési élményét optimalizálják, hanem segítik az elektromos hálózatot a terhelés szabályozásában és az energiahatékonyság javításában is. Az elektromos jármű töltőmodulja ennek a rendszernek a kulcsfontosságú eleme, amely felelős az elektromos energia kétirányú áramlásának elősegítéséért.
1. Szerezd be a megfelelő felszerelést
Kétirányú töltő: Győződjön meg róla, hogy olyan töltővel rendelkezik, amely támogatja a kétirányú áramáramlást, ami kritikus fontosságú a V2G számára. Egyes V2G modulok egyenáramú gyorstöltő állomásokba vannak beépítve, míg mások váltakozó áramúak és a jármű beépített inverterét használják, ami leegyszerűsíti a telepítést.
Kompatibilis elektromos jármű: Az elektromos járműnek képesnek kell lennie az akkumulátorának a hálózatba való visszamerítésére. Ehhez a járműnek rendelkeznie kell a szükséges hardveres és szoftveres V2G-támogatással.
2. A rendszer beállítása
Telepítés: A kétirányú töltő telepítését bízza szakképzett villanyszerelőre. A telepítésnek meg kell felelnie a helyi építési előírásoknak és előírásoknak.
Közműcsatlakozás: A villanyszerelő egyeztet a helyi közműszolgáltatóval a rendszer hálózatra való csatlakoztatásáról. Ez egy kritikus lépés a V2G-képességek kiaknázásában. 3. Csatlakozzon a V2G programhoz, és konfigurálja a beállításait.
Regisztráció: Regisztráljon a V2G programba az energiaszolgáltatójánál vagy egy harmadik fél V2G szolgáltatójánál. El kell fogadnia a feltételeket, amelyek magukban foglalhatják az Ön által biztosított energia ellentételezését.
FEJLETT TECHNOLÓGIA
Ez a 30 kW-os 40 kW-os V2G töltőmodul támogatja az egyenáramú és egyenáramú kettős bemeneti módot, amely egyesíti az akkumulátor hálózati töltését és a jármű akkumulátorról történő töltését. Ugyanakkor megfelel a State Grid három egységes moduljának méretkövetelményeinek.
Nagy hatékonyság és energiatakarékosság
Széles kimeneti állandó teljesítménytartomány
Rendkívül alacsony készenléti energiafogyasztás
Rendkívül széles üzemi hőmérséklet-tartomány
ULTRA SZÉLES KIMENŐ FESZÜLTSÉGTARTOMÁNY
MINDEN ELEKTROMOS AKKUMULÁTOR KAPACITÁSI IGÉNYÉVEL KOMPATIBILIS
50-1000 V-os ultra széles kimeneti tartomány, amely megfelel a piacon lévő autótípusoknak, és a jövőben a nagyfeszültségű elektromos járművekhez is alkalmazkodik.
● Kompatibilis a meglévő 200V-800V platformmal, és teljes teljesítményű töltést biztosít a jövőbeli 900V feletti fejlesztésekhez, amivel elkerülhető a nagyfeszültségű elektromos járműtöltő korszerűsítésébe történő beruházás.
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T és energiatároló rendszer támogatása.
● Ismerje meg az elektromos járművek nagyfeszültségű töltésének jövőbeli trendjét, kompatibilis a különféle töltési alkalmazásokkal és autótípusokkal.
INTELLIGENS VEZÉRLÉS A BIZTONSÁGOS ÉS
MEGBÍZHATÓ TÖLTŐMODUL
Specifikációk
| 30KW 40KW V2G DC töltőmodul (két bemenettel) | ||
| Modellszám | BEG1K075G | |
| Váltakozó áramú bemenet | Bemeneti besorolás | 285 V~ ~ 475 V~, háromfázisú + védőföldelés |
| AC bemeneti csatlakozás | 3L + PE | |
| Bemeneti frekvencia | 50/60±5Hz | |
| Bemeneti teljesítménytényező | ≥0,99 | |
| Bemeneti túlfeszültség-védelem | 490±10 V AC | |
| Bemeneti alulfeszültség-védelem | 270±10 V AC | |
| Egyenáramú kimenet | Névleges kimeneti teljesítmény | 20 kW |
| Kimeneti feszültségtartomány | 300 V egyenfeszültség ~ 850 V egyenfeszültség | |
| Kimeneti áramtartomány | 0,5–67 A | |
| Kimeneti állandó teljesítménytartomány | Amikor a kimeneti feszültség 300-1000 Vdc, állandó 20 kW lesz a kimenet. | |
| Csúcshatékonyság | ≥ 96% | |
| Lágyindítási idő | 3-8 másodperc | |
| Rövidzárlatvédelem | Önvisszagörgetés elleni védelem | |
| Feszültségszabályozás pontossága | ≤±0,5% | |
| Teljesítmény torzítás (THD) | ≤5% | |
| Áramszabályozás pontossága | ≤±1% | |
| Jelenlegi megosztási egyensúlyhiány | ≤±5% | |
| Művelet Környezet | Üzemi hőmérséklet (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C-ról leértékelve |
| Páratartalom (%) | ≤95% relatív páratartalom, nem lecsapódó | |
| Tengerszint feletti magasság (m) | ≤2000m, 2000m felett leértékelés | |
| Hűtési módszer | Ventilátoros hűtés | |
| Mechanikai | Készenléti energiafogyasztás | <10W |
| Kommunikációs protokoll | TUD | |
| Címbeállítás | Digitális kijelző, billentyűk kezelése | |
| Modul mérete | 460*218*84mm (H*Sz*M) | |
| Súly (kg) | ≤ 13 kg | |
| Védelem | Bemeneti védelem | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Túlfeszültség-védelem |
| Kimeneti védelem | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektromos szigetelés | Szigetelt DC kimenet és AC bemenet | |
| MTBF | 500 000 óra | |
| Szabályozás | Bizonyítvány | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 B osztály |
| Biztonság | CE, TÜV | |
Alapvető jellemzők
A 30 kW-os 40 kW-os V2G AC DC töltőmodul egy belső tápegység egyenáramú töltőállomásokhoz (töltőoszlopokhoz), amely AC és DC energiát alakít át DC-vé járművek töltéséhez. A töltőmodul 3 fázisú árambemenetet vesz fel, majd 150VDC-1000VDC egyenfeszültséget ad ki, állítható DC kimenettel, hogy megfeleljen az akkumulátorcsomagok különféle követelményeinek.
A 20 kW-os DC DC kétirányú töltőmodul, a BEG1K075G POST (bekapcsolási önteszt) funkcióval, AC vagy DC bemeneti túl-/alulfeszültség-védelemmel, kimeneti túlfeszültség-védelemmel, túlmelegedés-védelemmel és egyéb funkciókkal van felszerelve. A felhasználók több töltőmodult is csatlakoztathatnak párhuzamosan egyetlen tápegység-szekrényhez, és garantáljuk, hogy a több elektromos jármű töltőink rendkívül megbízhatóak, alkalmazhatóak, hatékonyak és nagyon kevés karbantartást igényelnek.
Előnyök
Több lehetőség
Nagy teljesítményű, mint az UXC75030B 20 kW-os kétirányú töltőmodul
Kimeneti feszültség akár 1000V
Nagy megbízhatóság
- Teljes hőmérséklet-monitorozás
- Védelem a nedvesség, a sópermet és a gomba ellen
- MTBF > 100 000 óra
Biztonságos és védett
Széles bemeneti feszültségtartomány: 270–480 V AC
Széles üzemi hőmérséklet-tartomány -30°C~+50°C
Alacsony energiafogyasztás
Egyedi alvó mód, kevesebb mint 2 W fogyasztás
Magas, akár 96%-os konverziós hatásfok
Intelligens párhuzamos üzemmód, a legjobb hatékonysággal működik
Alkalmazások
1, A 20 kW-os BEG1K075G DC töltőmodulok elektromos járművek és elektromos buszok DC gyorstöltő állomásain használhatók.
2. A BEG1K075G 20 kW-os DC DC töltőmodul bemeneti túlfeszültség-védelemmel, alulfeszültség-riasztással, kimeneti túláram- és rövidzárlatvédelemmel van felszerelve. A töltőmodulok párhuzamos rendszerben csatlakoztathatók, ami lehetővé teszi a hot-swappelést és az egyszerűbb karbantartást. Ez biztosítja a rendszer alkalmazhatóságát és megbízhatóságát is.
3. A BEG1K075G kétirányú töltőmodul egy belső tápegység egyenáramú töltőállomásokhoz (töltőoszlopokhoz), amely a váltakozó áramot egyenárammá alakítja járművek töltéséhez. A töltőmodul 3 fázisú árambemenetet vesz fel, majd 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC feszültséget ad ki, állítható egyenáramú kimenettel, hogy megfeleljen az akkumulátorcsomagok különféle követelményeinek.
4, A BEG1K075G töltőmodul POST (bekapcsolási önteszt) funkcióval, AC bemeneti túl-/alulfeszültség-védelemmel, kimeneti túlfeszültség-védelemmel, túlmelegedés-védelemmel és egyéb funkciókkal van felszerelve. A felhasználók több töltőmodult is csatlakoztathatnak párhuzamosan egyetlen tápegység-szekrényhez, és garantáljuk, hogy több elektromos jármű töltésére alkalmas, csatlakoztatható töltőink rendkívül megbízhatóak, alkalmazhatók, hatékonyak és nagyon kevés karbantartást igényelnek.
51000 V-os, 20 kW-os egyenáramú elektromos jármű töltő tápmodul BEG1K075G 150 kW-os elektromos jármű gyorstöltő állomáshoz. 20 kW-os töltőmodul 1000 V-os, EMC, B osztályú egyenirányítós elektromos jármű töltő tápmodul
Hordozható elektromos autó töltő
Otthoni elektromos autó fali töltőállomás
DC töltőállomás
BESS töltőállomás
V2G V2H V2V V2L
EV töltőmodul
DC töltőcsatlakozó
Elektromosautó-kiegészítők












