Službeni list Europske unije: Električna vozila i stanice za punjenje moraju biti u skladu s normom ISO 15118-20 od 1. siječnja 2027.

Službeni list Europske unije: Električna vozila i stanice za punjenje moraju biti u skladu s normom ISO 15118-20 od 1. siječnja 2027.

Od 1. siječnja 2027. sve novoizgrađene/obnovljene javne i novoizgrađene privatne punionice moraju biti u skladu s normom EN ISO 15118-20:2022.

Prema ovoj uredbi, proizvođači originalne opreme (OEM) moraju biti svjesni relevantnih standarda koji se primjenjuju na javne punionice i privatne punionice. Kako bi se osigurala brza tranzicija, tvrtke bi se trebale pozivati ​​na te standarde prilikom lansiranja novih električnih vozila i, gdje je to tehnički izvedivo, nadograditi postojeća električna vozila na tržištu s ISO 15118-2:2016 na ISO 15118-20:2022. Operateri punionica također bi trebali ažurirati svoju postojeću opremu kako bi podržavala ne samo ISO 15118-20:2022, već i ISO 15118-2:2016 i druge potencijalne komunikacijske sheme niže razine, kao što je tehnologija modulacije širine impulsa (PWM) opisana u EN IEC 61851-1:2019.

Uredba također zahtijeva da javne punionice koje pružaju uslugu Plug & Charge moraju podržavati i ISO 15118-2:2016 i ISO 15118-20:2022. (Tamo gdje takve punionice nude usluge automatske autentifikacije i autorizacije, kao što je plug-and-charge, moraju biti u skladu ... sa standardom EN ISO 15118-2:2016 i standardom EN ISO 15118-20:2022.)

Izvozni prag je podignut.

Kompletni utovarni stupovi bez certifikata ISO 15118-20 neće moći proći carinu EU počevši od 2027. Postojeći utovarni stupovi također se moraju nadograditi nakon obnove.

Dvostruki funkcionalni zahtjevi.

Scenariji "uključi i napuni" (PnC) moraju biti u skladu sa standardima ISO 15118-2 i ISO 15118-20; nijedan nije neophodan.

Opterećenje testa se udvostručilo.

Uz konzistentnost komunikacije, potrebni su dodatni testovi, uključujući TLS, upravljanje digitalnim certifikatima i V2G sigurnosno penetracijsko testiranje.