Grundvallarmunur

Ef þú átt rafbíl, þá munt þú fyrr eða síðar rekast á upplýsingar um hleðslu með riðstraumi og jafnstraumi. Kannski þekkir þú þessar skammstafanir nú þegar en hefur ekki hugmynd um hvernig þær tengjast rafbílnum þínum.

Þessi grein mun hjálpa þér að skilja muninn á jafnstraums- og riðstraumshleðslutækjum. Eftir að hafa lesið hana munt þú einnig vita hvaða hleðsluleið er hraðari og hver hentar bílnum þínum betur.

Byrjum!

Munur #1: Staðsetning umbreytingar aflsins

Það eru til tvær gerðir rafmagnssenda sem hægt er að nota til að hlaða rafknúin ökutæki. Þeir kallast riðstraumssendur (AC) og jafnstraumssendur (DC).

Rafmagnið sem kemur frá rafmagnsnetinu er alltaf riðstraumur (AC). Hins vegar getur rafgeymi rafbíls aðeins tekið við jafnstraumi (DC). Helsti munurinn á hleðslu með riðstraumi og jafnstraumi er þó aðstaðsetning þar sem riðstraumurinn er umbreytturHægt er að breyta því að utan eða innan í bílnum.

Jafnstraumshleðslutækin eru yfirleitt stærri þar sem breytirinn er inni í hleðslustöðinni. Þetta þýðir að þau eru hraðari en riðstraumshleðslutækin þegar kemur að því að hlaða rafhlöðuna.

Ef hins vegar er notað riðstraumshleðslu hefst umbreytingarferlið aðeins inni í bílnum. Rafbílar eru með innbyggðan riðstraums-jafnstraumsbreyti sem kallast „innbyggður hleðslutæki“ sem breytir riðstraumi í jafnstraum. Eftir að rafmagninu hefur verið breytt er rafhlaða bílsins hlaðin.

Munur #2: Hleðsla heima með AC hleðslutækjum

Fræðilega séð er hægt að setja upp jafnstraumshleðslutæki heima hjá sér. Hins vegar er það ekki mjög skynsamlegt.

Jafnstraumshleðslutæki eru mun dýrari en riðstraumshleðslutæki.

Þau taka meira pláss og þurfa mun flóknari varahluti fyrir ferli eins og virka kælingu.

Nauðsynlegt er að hafa tengingu við raforkukerfið með miklum afköstum.

Þar að auki er ekki mælt með stöðugri notkun jafnstraumshleðslu – við munum ræða þetta síðar. Í ljósi allra þessara staðreynda má álykta að riðstraumshleðslutæki sé mun betri kostur fyrir heimilishleðslu. Jafnstraumshleðslustöðvar eru aðallega að finna meðfram þjóðvegum.

Munur #3: Hleðsla farsíma með riðstraumi

Aðeins hleðslutæki með riðstraumi geta verið færanleg. Og það eru tvær meginástæður fyrir því:

Í fyrsta lagi inniheldur jafnstraumshleðslutækið afar þungan aflbreyti. Þannig að það er ómögulegt að taka það með sér í ferðalag. Þess vegna eru aðeins til kyrrstæðar gerðir af slíkum hleðslutækjum.

Í öðru lagi þarf slík hleðslutæki 480+ volta spennu. Þannig að jafnvel þótt það væri færanlegt er ólíklegt að þú finnir hentuga aflgjafa á mörgum stöðum. Þar að auki bjóða meirihluti opinberra hleðslustöðva fyrir rafbíla upp á riðstraumshleðslu, en jafnstraumshleðslustöðvar eru aðallega meðfram þjóðvegum.

Munur #4: Hleðsla með jafnstraumi er hraðari en hleðsla með riðstraumi

Annar mikilvægur munur á hleðslu með riðstraumi og jafnstraumi er hraðinn. Eins og þú veist nú þegar er breytir inni í jafnstraumshleðslutækinu. Þetta þýðir að rafmagnið sem kemur úr jafnstraumshleðslustöðinni fer framhjá innbyggða hleðslutæki bílsins og beint í rafhlöðuna. Þetta ferli sparar tíma þar sem breytirinn inni í hleðslutækinu fyrir rafbíla er mun skilvirkari en sá sem er inni í bílnum. Þess vegna getur hleðsla með jafnstraumi verið tífalt eða oftar hraðari en hleðsla með riðstraumi.

Munur #5: AC vs DC straumur - Mismunandi hleðslukúrfa

Annar grundvallarmunur á hleðslu með riðstraumi og jafnstraumi er lögun hleðslukúrfunnar. Þegar hleðslu með riðstraumi er framleitt afl til rafbílsins er einfaldlega flat lína. Ástæðan fyrir þessu er lítil stærð innbyggða hleðslutækisins og þar af leiðandi takmörkuð aflgeta þess.

Á sama tíma skapar jafnstraumshleðsla versnandi hleðslukúrfu, þar sem rafhlaða rafbílsins tekur upphaflega við hraðari orkuflæði en þarf smám saman minna þegar hún nær hámarksafköstum.

Munur #6: Hleðsla og rafhlaðaheilsa

Ef þú þarft að ákveða hvort þú vilt eyða 30 mínútum eða 5 klukkustundum í að hlaða bílinn þinn, þá er valið nokkuð augljóst. En það er ekki svo einfalt, jafnvel þótt þér sé alveg sama um verðmuninn á hraðhleðslu (jafnstraums) og venjulegri hleðslu (riðstraums).

Málið er að ef jafnstraumshleðslutæki er notað stöðugt getur það skert afköst og endingu rafhlöðunnar. Og þetta er ekki bara ógnvekjandi goðsögn í heimi rafbíla, heldur raunveruleg viðvörun sem sumir framleiðendur rafbíla hafa jafnvel með í handbókum sínum.

Flestir nýir rafbílar styðja stöðuga straumhleðslu við 100 kW eða meira, en hleðsla á þessum hraða skapar mikinn hita og magnar svokölluð ölduáhrif – riðstraumsspennan sveiflast of mikið á jafnstraumsgjafanum.

Fjarskiptafyrirtækið bar saman áhrif hleðslutækja með riðstraumi og jafnstraumi. Eftir 48 mánaða greiningu á ástandi rafgeyma rafbíla komst það að því að bílar sem notuðu hraðhleðslu oftar en þrisvar í mánuði í árstíðabundnu eða heitu loftslagi höfðu 10% meiri rafhlöðuhrörnun en þeir sem aldrei notuðu hraðhleðslutæki með jafnstraumi.

Munur #7: AC hleðsla er ódýrari en DC hleðsla

Einn mikilvægur munur á hleðslu með riðstraumi og jafnstraumi er verðið — hleðslutæki með riðstraumi eru mun ódýrari í notkun en hleðslutæki með jafnstraumi. Málið er að jafnstraumshleðslutæki eru dýrari. Þar að auki eru uppsetningarkostnaður og kostnaður við tengingu við raforkukerfið hærri.

Þegar þú hleður bílinn þinn við jafnstraumstengingu geturðu sparað mikinn tíma. Þess vegna er það tilvalið þegar þú ert í flýti. Í slíkum tilfellum er sanngjarnt að borga hærra verð fyrir aukinn hleðsluhraða. Á sama tíma er hleðsla með riðstraumi ódýrari en tekur lengri tíma. Ef þú getur til dæmis hlaðið rafbílinn þinn nálægt skrifstofunni á meðan þú vinnur, þá er engin þörf á að borga of mikið fyrir ofurhraða hleðslu.

Þegar kemur að verði er heimahleðsla ódýrasti kosturinn. Þannig að að kaupa þína eigin hleðslustöð er lausn sem hentar örugglega veskinu þínu.

Að lokum má segja að báðar gerðir hleðslu hafi sína kosti. Rafhleðsla er vissulega hollari fyrir rafhlöðu bílsins, en jafnstraumsútgáfan er hægt að nota þegar þarf að hlaða rafhlöðuna strax. Okkar reynsla sýnir að það er engin raunveruleg þörf á ofurhraðhleðslu, þar sem flestir eigendur rafbíla hlaða bíla sína á nóttunni eða þegar þeim er lagt nálægt skrifstofunni. Rafhleðslustöð eins og go-e Charger Gemini flex eða go-e Charger Gemini getur því verið frábær lausn. Þú getur sett hana upp heima eða í fyrirtækishúsinu þínu, sem gerir starfsmönnum þínum kleift að hlaða rafbíla ókeypis.

Hér finnur þú allt sem þarf um AC og DC hleðslu og muninn á þeim: