Sự khác biệt cơ bản
Nếu bạn sở hữu một chiếc xe điện, sớm muộn gì bạn cũng sẽ bắt gặp thông tin về sạc AC so với sạc DC. Có lẽ bạn đã quen thuộc với những từ viết tắt này nhưng không biết chúng liên quan như thế nào đến chiếc xe điện của mình.
Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ sự khác biệt giữa bộ sạc DC và AC. Sau khi đọc xong, bạn cũng sẽ biết phương pháp sạc nào nhanh hơn và phương pháp nào tốt hơn cho xe của mình.
Bắt đầu nào!
Điểm khác biệt #1: Vị trí chuyển đổi năng lượng
Có hai loại thiết bị truyền tải điện có thể được sử dụng để sạc xe điện. Chúng được gọi là dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC).
Nguồn điện từ lưới điện luôn là dòng điện xoay chiều (AC). Tuy nhiên, pin xe điện chỉ có thể nhận dòng điện một chiều (DC). Sự khác biệt chính giữa sạc AC và DC nằm ở chỗ...vị trí nơi dòng điện xoay chiều được chuyển đổiNó có thể được lắp đặt bên ngoài hoặc bên trong xe.
Bộ sạc DC thường lớn hơn vì bộ chuyển đổi nằm bên trong trạm sạc. Điều này có nghĩa là nó sạc pin nhanh hơn so với bộ sạc AC.
Ngược lại, nếu bạn sử dụng sạc AC, quá trình chuyển đổi chỉ bắt đầu bên trong xe. Xe điện có bộ chuyển đổi AC-DC tích hợp gọi là "bộ sạc trên xe" giúp chuyển đổi nguồn điện AC thành nguồn điện DC. Sau khi chuyển đổi nguồn điện, pin của xe sẽ được sạc.
Điểm khác biệt thứ 2: Sạc tại nhà bằng bộ sạc AC
Về lý thuyết, bạn có thể lắp đặt bộ sạc DC tại nhà. Tuy nhiên, điều đó không thực sự hợp lý.
Bộ sạc DC đắt hơn đáng kể so với bộ sạc AC.
Chúng chiếm nhiều không gian hơn và đòi hỏi các phụ tùng thay thế phức tạp hơn nhiều cho các quy trình như làm mát chủ động.
Cần có kết nối công suất cao với lưới điện.
Hơn nữa, sạc DC không được khuyến khích sử dụng liên tục – chúng ta sẽ thảo luận về điều này sau. Với tất cả những điều đã nêu, bạn có thể kết luận rằng bộ sạc AC là lựa chọn tốt hơn nhiều cho việc lắp đặt tại nhà. Các điểm sạc DC chủ yếu được tìm thấy dọc theo đường cao tốc.
Điểm khác biệt #3: Sạc điện thoại bằng nguồn AC
Chỉ có bộ sạc AC mới có thể di động. Và có hai lý do chính cho điều đó:
Thứ nhất, bộ sạc DC chứa một bộ chuyển đổi điện cực kỳ nặng. Vì vậy, mang theo nó khi đi du lịch là điều không thể. Do đó, chỉ có các mẫu bộ sạc cố định như vậy mới tồn tại.
Thứ hai, bộ sạc như vậy yêu cầu điện áp đầu vào trên 480 volt. Vì vậy, ngay cả khi nó di động, bạn cũng khó có thể tìm thấy nguồn điện phù hợp ở nhiều nơi. Hơn nữa, phần lớn các trạm sạc xe điện công cộng cung cấp sạc AC, trong khi bộ sạc DC chủ yếu nằm dọc theo đường cao tốc.
Điểm khác biệt thứ 4: Sạc DC nhanh hơn sạc AC
Một điểm khác biệt quan trọng nữa giữa sạc AC và DC là tốc độ. Như bạn đã biết, bộ sạc DC có bộ chuyển đổi bên trong. Điều này có nghĩa là nguồn điện từ trạm sạc DC sẽ bỏ qua bộ sạc tích hợp trên xe và đi thẳng vào pin. Quá trình này giúp tiết kiệm thời gian vì bộ chuyển đổi bên trong bộ sạc xe điện hiệu quả hơn nhiều so với bộ chuyển đổi bên trong xe. Do đó, sạc bằng dòng điện một chiều có thể nhanh hơn gấp mười lần hoặc hơn so với sạc bằng dòng điện xoay chiều.
Điểm khác biệt thứ 5: Nguồn điện AC so với nguồn điện DC – Đường cong sạc khác nhau
Một điểm khác biệt cơ bản nữa giữa sạc AC và DC là hình dạng đường cong sạc. Trong trường hợp sạc AC, công suất cung cấp cho xe điện chỉ đơn giản là một đường thẳng. Lý do là do kích thước nhỏ của bộ sạc tích hợp trên xe và do đó, công suất của nó bị hạn chế.
Trong khi đó, sạc DC tạo ra đường cong sạc giảm dần, vì pin xe điện ban đầu chấp nhận dòng năng lượng nhanh hơn, nhưng dần dần cần ít hơn khi đạt đến dung lượng tối đa.
Điểm khác biệt thứ 6: Sạc pin và tình trạng pin
Nếu bạn phải quyết định xem nên sạc xe trong 30 phút hay 5 giờ, lựa chọn của bạn khá rõ ràng. Nhưng mọi chuyện không đơn giản như vậy, ngay cả khi bạn không quan tâm đến sự chênh lệch giá giữa sạc nhanh (DC) và sạc thông thường (AC).
Vấn đề là, nếu sử dụng bộ sạc DC liên tục, hiệu suất và độ bền của pin có thể bị suy giảm. Và đây không chỉ là một lời đồn thổi đáng sợ trong thế giới xe điện, mà là một cảnh báo thực tế mà một số nhà sản xuất xe điện thậm chí còn đưa vào sách hướng dẫn sử dụng của họ.
Hầu hết các xe điện đời mới đều hỗ trợ sạc dòng điện không đổi ở mức 100 kW trở lên, nhưng sạc ở tốc độ này tạo ra nhiệt lượng quá mức và khuếch đại cái gọi là hiệu ứng gợn sóng – điện áp xoay chiều dao động quá nhiều trên nguồn điện một chiều.
Công ty viễn thông này đã so sánh tác động của bộ sạc AC và DC. Sau 48 tháng phân tích tình trạng pin xe điện, họ phát hiện ra rằng những chiếc xe sử dụng sạc nhanh hơn ba lần một tháng ở những vùng khí hậu theo mùa hoặc nóng bức có mức độ suy giảm pin cao hơn 10% so với những chiếc xe không bao giờ sử dụng bộ sạc nhanh DC.
Điểm khác biệt thứ 7: Sạc AC rẻ hơn sạc DC.
Một điểm khác biệt quan trọng giữa sạc AC và DC là giá thành — bộ sạc AC rẻ hơn nhiều so với bộ sạc DC. Tuy nhiên, bộ sạc DC lại đắt hơn. Thêm vào đó, chi phí lắp đặt và chi phí kết nối lưới điện cũng cao hơn.
Khi sạc xe điện bằng nguồn điện một chiều (DC), bạn có thể tiết kiệm được rất nhiều thời gian. Vì vậy, nó rất lý tưởng trong những trường hợp bạn đang vội. Trong những trường hợp như vậy, việc trả giá cao hơn để có tốc độ sạc nhanh hơn là điều hợp lý. Trong khi đó, sạc bằng nguồn điện xoay chiều (AC) rẻ hơn nhưng mất nhiều thời gian hơn. Nếu bạn có thể sạc xe điện gần văn phòng trong khi làm việc, chẳng hạn, thì không cần thiết phải trả quá nhiều tiền cho việc sạc siêu nhanh.
Xét về giá cả, sạc tại nhà là lựa chọn tiết kiệm nhất. Vì vậy, mua trạm sạc riêng chắc chắn là giải pháp phù hợp với túi tiền của bạn.
Tóm lại, cả hai loại sạc đều có những lợi ích riêng. Sạc AC chắc chắn tốt hơn cho pin xe của bạn, trong khi sạc DC có thể được sử dụng trong trường hợp bạn cần sạc pin ngay lập tức. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, không thực sự cần thiết phải sạc siêu nhanh, vì hầu hết chủ sở hữu xe điện đều sạc pin xe vào ban đêm hoặc khi đỗ xe gần văn phòng. Do đó, một bộ sạc treo tường AC như go-e Charger Gemini flex hoặc go-e Charger Gemini có thể là một giải pháp tuyệt vời. Bạn có thể lắp đặt nó ở nhà hoặc trong tòa nhà công ty, giúp nhân viên của bạn có thể sạc xe điện miễn phí.
Tại đây, bạn sẽ tìm thấy tất cả những thông tin cần thiết về sạc AC so với sạc DC và sự khác biệt giữa chúng:
| Bộ sạc AC | Bộ sạc DC |
| Việc chuyển đổi sang dòng điện một chiều được thực hiện bên trong xe điện. | Việc chuyển đổi sang dòng điện một chiều được thực hiện bên trong trạm sạc. |
| Thông thường cho việc sạc tại nhà và sạc công cộng. | Các điểm sạc DC chủ yếu được tìm thấy dọc theo đường cao tốc. |
| Đường cong sạc có dạng đường thẳng. | Đường cong sạc bị suy giảm |
| Nhẹ nhàng với pin của xe điện | Việc sạc lâu bằng chế độ sạc nhanh DC sẽ làm nóng pin xe điện, và điều này sẽ làm giảm tuổi thọ pin một cách nhẹ theo thời gian. |
| Có sẵn với giá cả phải chăng | Chi phí lắp đặt cao. |
| Có thể di động | Không thể di chuyển |
| Có kích thước nhỏ gọn | Thường lớn hơn bộ sạc AC. |
Thời gian đăng bài: 20/11/2023
Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Trạm sạc DC
Trạm sạc BESS
V2G V2H V2V V2L
Mô-đun sạc xe điện
Đầu nối sạc DC
Phụ kiện xe điện