Asosiy farqlar

Agar sizda elektr transport vositasi bo'lsa, ertami-kechmi AC va DC zaryadlash haqida ba'zi ma'lumotlarga duch kelasiz. Ehtimol, siz bu qisqartmalar bilan allaqachon tanishsiz, lekin ularning sizning elektromobilingizga qanday aloqadorligini bilmasligingiz mumkin.

Ushbu maqola sizga DC va AC zaryadlovchi qurilmalari o'rtasidagi farqni tushunishga yordam beradi. Uni o'qib chiqqandan so'ng, siz qaysi zaryadlash usuli tezroq va qaysi biri avtomobilingiz uchun yaxshiroq ekanligini ham bilib olasiz.

Boshlaymiz!

Farq #1: Quvvatni o'zgartirish joyi

Elektr transport vositalarini zaryadlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan ikki xil elektr uzatgichlari mavjud. Ular o'zgaruvchan tok (AC) va to'g'ridan-to'g'ri tok (DC) quvvati deb ataladi.

Elektr tarmog'idan keladigan quvvat har doim o'zgaruvchan tok (AC) bo'ladi. Biroq, elektr avtomobil akkumulyatori faqat to'g'ridan-to'g'ri tokni (DC) qabul qila oladi. Biroq, AC va DC zaryadlash o'rtasidagi asosiy farq shundakiAC quvvati aylantiriladigan joyUni avtomobil tashqarisida yoki ichida o'zgartirish mumkin.

Konverter zaryadlash stansiyasi ichida joylashganligi sababli, doimiy tok zaryadlovchilari odatda kattaroq bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, batareyani zaryadlashda u o'zgaruvchan tok zaryadlovchilariga qaraganda tezroq ishlaydi.

Aksincha, agar siz AC quvvatlagichdan foydalansangiz, konvertatsiya jarayoni faqat avtomobil ichida boshlanadi. Elektr transport vositalarida AC quvvatini DC quvvatiga aylantiradigan "bort zaryadlovchi" deb nomlangan o'rnatilgan AC-DC konvertori mavjud. Quvvatni o'zgartirgandan so'ng, avtomobil akkumulyatori zaryadlanadi.

Farq #2: Uyda AC zaryadlovchilar bilan zaryadlash

Nazariy jihatdan, siz uyda doimiy tok zaryadlovchi qurilmasini o'rnatishingiz mumkin. Biroq, bu unchalik mantiqiy emas.

DC zaryadlovchi qurilmalari AC zaryadlovchi qurilmalariga qaraganda ancha qimmatroq.

Ular ko'proq joy egallaydi va faol sovutish kabi jarayonlar uchun ancha murakkabroq ehtiyot qismlarni talab qiladi.

Elektr tarmog'iga yuqori quvvatli ulanish zarur.

Bundan tashqari, doimiy tokdan doimiy foydalanish uchun zaryadlash tavsiya etilmaydi - bu haqda keyinroq gaplashamiz. Bularning barchasini hisobga olgan holda, uyda o'rnatish uchun o'zgaruvchan tok zaryadlovchi qurilmasi ancha yaxshi tanlov degan xulosaga kelishingiz mumkin. O'zgaruvchan tok zaryadlash nuqtalari asosan magistral yo'llar bo'ylab joylashgan.

Farq #3: Konditsioner bilan mobil zaryadlash

Faqat AC zaryadlovchi qurilmalari mobil bo'lishi mumkin. Va buning ikkita asosiy sababi bor:

Birinchidan, doimiy tok zaryadlovchi qurilmasi juda og'ir quvvat konvertoriga ega. Shuning uchun uni sayohatga olib borishning iloji yo'q. Shuning uchun bunday zaryadlovchilarning faqat statsionar modellari mavjud.

Ikkinchidan, bunday zaryadlovchi qurilma 480+ voltli kirishlarni talab qiladi. Shunday qilib, hatto u mobil bo'lsa ham, ko'p joylarda mos keladigan quvvat manbaini topa olmaysiz. Bundan tashqari, aksariyat davlat elektromobillarini zaryadlash stansiyalari o'zgaruvchan tok bilan zaryadlashni ta'minlaydi, doimiy tok zaryadlovchi qurilmalar esa asosan magistral yo'llar bo'ylab joylashgan.

Farq #4: DC zaryadlash o'zgaruvchan tokdan zaryadlashdan tezroq

AC va DC zaryadlash o'rtasidagi yana bir muhim farq bu tezlikdir. Siz allaqachon bilganingizdek, DC zaryadlovchi qurilmasining ichida konvertor mavjud. Bu shuni anglatadiki, DC zaryadlash stansiyasidan chiqadigan quvvat avtomobilning bort zaryadlovchi qurilmasini chetlab o'tib, to'g'ridan-to'g'ri batareyaga o'tadi. Bu jarayon vaqtni tejaydi, chunki EV zaryadlovchi qurilmasidagi konvertor avtomobil ichidagiga qaraganda ancha samaraliroq. Shuning uchun, to'g'ridan-to'g'ri tok bilan zaryadlash o'zgaruvchan tok bilan zaryadlashdan o'n yoki undan ko'p marta tezroq bo'lishi mumkin.

Farq #5: AC va DC quvvati – Turli xil zaryadlash egri chizig'i

AC va DC zaryadlash o'rtasidagi yana bir asosiy farq zaryadlash egri chizig'ining shaklidir. AC zaryadlash holatida, elektromobilga yetkazib beriladigan quvvat shunchaki tekis chiziqdir. Buning sababi bortdagi zaryadlovchining kichik o'lchami va shunga mos ravishda uning cheklangan quvvatidir.

Shu bilan birga, doimiy tokda zaryadlash yomonlashuvchi zaryadlash egri chizig'ini yaratadi, chunki EV batareyasi dastlab tezroq energiya oqimini qabul qiladi, lekin maksimal quvvatga yetganda asta-sekin kamroq energiya talab qiladi.

Farq #6: Zaryadlash va batareya quvvati

Agar siz mashinangizni 30 daqiqa yoki 5 soat zaryadlash kerakmi yoki yo'qmi, qaror qilishingiz kerak bo'lsa, tanlovingiz juda aniq. Lekin bu unchalik oson emas, hatto tez zaryadlash (DC) va oddiy zaryadlash (AC) o'rtasidagi narx farqi sizni qiziqtirmasa ham.

Gap shundaki, agar doimiy tok zaryadlovchi qurilmasi uzluksiz ishlatilsa, batareyaning ishlashi va chidamliligi pasayishi mumkin. Va bu shunchaki elektron mobillik dunyosidagi qo'rqinchli afsona emas, balki ba'zi elektron avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'z qo'llanmalariga ham kiritadigan haqiqiy ogohlantirishdir.

Ko'pgina yangi elektr avtomobillar 100 kVt yoki undan yuqori quvvatda doimiy tok bilan zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, ammo bu tezlikda zaryadlash ortiqcha issiqlikni keltirib chiqaradi va to'lqin effekti deb ataladigan narsani kuchaytiradi - o'zgaruvchan tok kuchlanishi shahar quvvat manbaida juda ko'p o'zgarib turadi.

Telematika kompaniyasi oʻzgaruvchan va doimiy tok zaryadlovchilarining taʼsirini taqqoslaydi. Elektr avtomobil akkumulyatorlarining holatini 48 oy davomida tahlil qilgandan soʻng, mavsumiy yoki issiq iqlim sharoitida oyiga uch martadan koʻproq tez zaryadlovchidan foydalanadigan avtomobillarda hech qachon doimiy tok tez zaryadlovchilaridan foydalanmaganlarga qaraganda 10% koʻproq batareya degradatsiyasi kuzatilganligi aniqlandi.

Farq #7: AC zaryadlash DC zaryadlashdan arzonroq

AC va DC zaryadlash o'rtasidagi muhim farqlardan biri bu narxdir — AC zaryadlovchi qurilmalari DC zaryadlovchi qurilmalariga qaraganda ancha arzonroq. Gap shundaki, DC zaryadlovchi qurilmalari qimmatroq. Bundan tashqari, ularni o'rnatish va tarmoqqa ulanish xarajatlari yuqoriroq.

Avtomobilingizni doimiy tok manbaidan quvvatlantirganingizda, ko'p vaqtni tejashingiz mumkin. Shuning uchun, bu shoshilinch holatlar uchun idealdir. Bunday hollarda, zaryadlash tezligini oshirish uchun yuqori narx to'lash oqilona. Shu bilan birga, o'zgaruvchan tok bilan zaryadlash arzonroq, ammo ko'proq vaqt talab etadi. Masalan, agar siz ish paytida elektr avtomobilingizni ofisga yaqin joyda zaryadlay olsangiz, juda tez zaryadlash uchun ortiqcha pul to'lashingiz shart emas.

Narxga kelsak, uyda zaryadlash eng arzon variant hisoblanadi. Shuning uchun o'zingizning zaryadlash stansiyangizni sotib olish, albatta, hamyoningizga mos keladigan yechimdir.

Xulosa qilib aytganda, har ikkala zaryadlash turi ham o'zining afzalliklariga ega. AC zaryadlash, albatta, avtomobilingiz akkumulyatori uchun foydaliroq, DC varianti esa batareyangizni darhol zaryadlashingiz kerak bo'lgan holatlarda ishlatilishi mumkin. Bizning tajribamizdan kelib chiqib aytadigan bo'lsak, ultra tez zaryadlashga ehtiyoj yo'q, chunki aksariyat elektromobil egalari avtomobil akkumulyatorlarini kechasi yoki ofis yaqinida to'xtab turganlarida zaryadlashadi. Shuning uchun go-e Charger Gemini flex yoki go-e Charger Gemini kabi AC devor qutisi ajoyib yechim bo'lishi mumkin. Siz uni uyda yoki kompaniyangiz binosida o'rnatishingiz mumkin, bu esa xodimlaringiz uchun bepul elektromobil zaryadlash imkonini beradi.

Bu yerda siz AC va DC zaryadlash va ular orasidagi farq haqida barcha asosiy ma'lumotlarni topasiz: