Үндсэн ялгаанууд

Хэрэв та цахилгаан тээврийн хэрэгсэл эзэмшдэг бол эрт орой хэзээ нэгэн цагт хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн талаар зарим мэдээлэлтэй тааралдах болно. Магадгүй та эдгээр товчлолуудтай аль хэдийн танил болсон байх, гэхдээ тэдгээр нь таны цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй хэрхэн холбогдож байгааг мэдэхгүй байж магадгүй юм.

Энэ нийтлэл нь танд тогтмол гүйдлийн болон хувьсах гүйдлийн цэнэглэгчийн ялгааг ойлгоход туслах болно. Үүнийг уншсаны дараа та аль цэнэглэх арга нь илүү хурдан, аль нь таны машинд илүү тохиромжтой болохыг мэдэх болно.

Эхлэцгээе!

Ялгаа #1: Чадварыг хувиргах байршил

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхэд ашиглаж болох хоёр төрлийн цахилгаан дамжуулагч байдаг бөгөөд тэдгээрийг хувьсах гүйдлийн (AC) болон тогтмол гүйдлийн (DC) хүч гэж нэрлэдэг.

Цахилгаан сүлжээнээс ирж буй эрчим хүч нь үргэлж хувьсах гүйдэл (AC) байдаг. Гэсэн хэдий ч цахилгаан машины аккумулятор нь зөвхөн тогтмол гүйдэл (DC) хүлээн авах чадвартай. Гэхдээ хувьсах гүйдэл болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн гол ялгаа ньAC тэжээлийг хөрвүүлэх байршилҮүнийг машины гадна эсвэл дотор талд хувиргаж болно.

Хөрвүүлэгч нь цэнэглэх станцын дотор байрладаг тул тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь ихэвчлэн том байдаг. Энэ нь батерейг цэнэглэхдээ хувьсах гүйдлийн цэнэглэгчээс хурдан гэсэн үг юм.

Үүний эсрэгээр, хэрэв та хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч ашигладаг бол хөрвүүлэх үйл явц нь зөвхөн машины дотор эхэлдэг. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хувьсах гүйдлийн хүчийг тогтмол гүйдлийн хүч болгон хувиргадаг "суудалтай цэнэглэгч" гэж нэрлэгддэг хувьсах гүйдлийн тогтмол гүйдлийн хөрвүүлэгч байдаг. Хүчийг хөрвүүлсний дараа машины батерей цэнэглэгддэг.

Ялгаа #2: Гэртээ AC цэнэглэгчээр цэнэглэж байна

Онолын хувьд та гэртээ тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч суурилуулж болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийм ч утгагүй юм.

DC цэнэглэгч нь AC цэнэглэгчээс хамаагүй үнэтэй байдаг.

Тэд илүү их зай эзэлдэг бөгөөд идэвхтэй хөргөлт гэх мэт процессуудад илүү төвөгтэй сэлбэг хэрэгсэл шаарддаг.

Цахилгаан сүлжээнд өндөр хүчин чадалтай холболт шаардлагатай.

Үүнээс гадна, тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг байнга ашиглахыг зөвлөдөггүй - бид энэ талаар дараа нь ярих болно. Эдгээр бүх баримтыг харгалзан үзвэл хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч нь гэрийн суурилуулалтад илүү сайн сонголт гэж дүгнэж болно. Тогтмол гүйдлийн цэнэглэх цэгүүд ихэвчлэн хурдны зам дагуу байрладаг.

Ялгаа #3: Гар утсыг AC-ээр цэнэглэх

Зөвхөн хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч л зөөврийн байж болно. Үүний хоёр үндсэн шалтгаан бий:

Нэгдүгээрт, тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь маш хүнд цахилгаан хувиргагчтай байдаг тул аялалд авч явах боломжгүй юм. Тиймээс ийм цэнэглэгчийн зөвхөн суурин загварууд байдаг.

Хоёрдугаарт, ийм цэнэглэгч нь 480+ вольтын оролт шаарддаг. Тиймээс, зөөврийн байсан ч гэсэн та олон газраас тохиромжтой цахилгаан эх үүсвэр олох магадлал багатай. Цаашилбал, олон нийтийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцуудын дийлэнх нь хувьсах гүйдлийн цэнэглэгчээр хангагдсан байдаг бол тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь голчлон хурдны зам дагуу байрладаг.

Ялгаа #4: Тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт нь хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтээс хурдан

Хувьсах гүйдэл болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн хоорондох бас нэг чухал ялгаа нь хурд юм. Таны мэдэж байгаагаар тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч дотор хөрвүүлэгч байдаг. Энэ нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч станцаас гарч буй цахилгаан нь машины доторх цэнэглэгчийг тойрч гарч, шууд батерей руу ордог гэсэн үг юм. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчийн доторх хөрвүүлэгч нь машины доторхоос хамаагүй илүү үр ашигтай тул энэ үйл явц нь цаг хэмнэдэг. Тиймээс тогтмол гүйдлээр цэнэглэх нь хувьсах гүйдлээр цэнэглэхээс арав ба түүнээс дээш дахин хурдан байж болно.

Ялгаа #5: Хувьсах гүйдлийн ба тогтмол гүйдлийн цахилгаан – Цэнэглэх муруй өөр

Хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн хоорондох өөр нэг үндсэн ялгаа нь цэнэглэх муруйн хэлбэр юм. Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтийн хувьд цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд дамжуулж буй хүч нь зүгээр л хавтгай шугам юм. Үүний шалтгаан нь суурилагдсан цэнэглэгчийн жижиг хэмжээ, үүний дагуу хязгаарлагдмал хүчин чадал юм.

Үүний зэрэгцээ, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерей нь эхэндээ илүү хурдан эрчим хүчний урсгалыг хүлээн авдаг боловч хамгийн дээд хүчин чадалд хүрэхэд аажмаар бага эрчим хүч шаарддаг тул тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт нь цэнэгийн муруйг бууруулдаг.

Ялгаа #6: Цэнэглэх болон батерейны эрүүл мэнд

Хэрэв та машинаа 30 минут эсвэл 5 цаг цэнэглэх эсэхээ шийдэх шаардлагатай бол таны сонголт нэлээд тодорхой байна. Гэхдээ хурдан (DC) болон энгийн (AC) цэнэглэлтийн үнийн зөрүүг тоохгүй байсан ч энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм.

Гол нь хэрэв тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг тасралтгүй ашиглавал батерейны ажиллагаа болон бат бөх чанар буурч болзошгүй юм. Энэ бол зүгээр л цахилгаан хөдөлгөөнт төхөөрөмжийн ертөнцөд аймшигтай домог биш, харин зарим цахилгаан автомашин үйлдвэрлэгчид гарын авлагадаа оруулсан бодит анхааруулга юм.

Ихэнх шинэ цахилгаан машинууд 100 кВт ба түүнээс дээш хүчин чадлаар тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг дэмждэг боловч энэ хурдаар цэнэглэх нь хэт их халалт үүсгэж, долгионы эффект гэгддэг зүйлийг нэмэгдүүлдэг - хувьсах гүйдлийн хүчдэл нь тогтмол гүйдлийн тэжээлийн эх үүсвэр дээр хэт их хэлбэлздэг.

Телематикийн компани хувьсах болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийн нөлөөллийг харьцуулж байна. Цахилгаан машины батерейны нөхцөл байдлыг 48 сарын турш шинжилсний дараа улирлын чанартай эсвэл халуун цаг агаарт сард гурваас дээш удаа хурдан цэнэглэдэг машинууд тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгч ашигладаггүй машинуудтай харьцуулахад батерейны элэгдэл 10%-иар илүү байгааг тогтоожээ.

Ялгаа #7: Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтээс хямд

Хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн хоорондох нэг чухал ялгаа нь үнэ юм - хувьсах гүйдлийн цэнэглэгч нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчээс хамаагүй хямд байдаг. Гол нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч нь илүү үнэтэй байдаг. Үүнээс гадна угсралтын болон сүлжээнд холбогдох зардал өндөр байдаг.

Та машинаа тогтмол гүйдлийн тэжээлийн цэг дээр цэнэглэхэд маш их цаг хэмнэх боломжтой. Тиймээс энэ нь та яарч байгаа нөхцөлд тохиромжтой. Ийм тохиолдолд цэнэглэх хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд илүү өндөр үнэ төлөх нь зүйтэй. Үүний зэрэгцээ, хувьсах гүйдлийн тэжээлээр цэнэглэх нь хямд боловч илүү удаан хугацаа шаардагдана. Жишээлбэл, хэрэв та ажиллаж байхдаа цахилгаан машинаа оффисын ойролцоо цэнэглэж чадвал хэт хурдан цэнэглэхэд хэт их мөнгө төлөх шаардлагагүй болно.

Үнийн хувьд гэрээсээ цэнэглэх нь хамгийн хямд сонголт юм. Тиймээс өөрийн цэнэглэх станц худалдаж авах нь таны хэтэвчинд тохирох шийдэл юм.

Эцэст нь хэлэхэд, цэнэглэх хоёр төрөл хоёулаа өөрийн гэсэн давуу талтай. Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт нь таны машины батерейд мэдээж илүү эрүүл байдаг бол тогтмол гүйдлийн хувилбарыг та батерейгаа нэн даруй цэнэглэх шаардлагатай үед ашиглаж болно. Бидний туршлагаас харахад хэт хурдан цэнэглэх шаардлагагүй, учир нь ихэнх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эзэд машины батерейгаа шөнийн цагаар эсвэл оффисын ойролцоо зогсохдоо цэнэглэдэг. Тиймээс go-e Charger Gemini flex эсвэл go-e Charger Gemini зэрэг AC ханын хайрцаг нь маш сайн шийдэл байж болно. Та үүнийг гэртээ эсвэл компанийнхаа байранд суурилуулж, ажилчдадаа цахилгаан тээврийн хэрэгслийг үнэгүй цэнэглэх боломжтой болгож болно.

Энд та AC болон DC цэнэглэлтийн талаарх бүх үндсэн мэдээлэл болон тэдгээрийн хоорондох ялгааг олох болно.