Tipi di spine di ricarica per auto elettriche

Tipi di spine di ricarica per auto elettriche

Prima di acquistare un'auto elettrica, dovresti sapere dove ricaricarla. Assicurati quindi che ci sia una stazione di ricarica nelle vicinanze con il tipo di connettore adatto alla tua auto. Nel nostro articolo troverai tutti i tipi di connettori utilizzati nei moderni veicoli elettrici e come distinguerli.

Contenuto:
Prese di ricarica nei diversi paesi
Tipo 1 J1772
CCS Combo 1
Tipo 2 Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Supercharger Tesla
Riepilogo
Video: Spiegazione delle spine di ricarica

Prese di ricarica nei diversi paesi

Quando si acquista un'auto elettrica, ci si chiede: "Perché le case automobilistiche non adottano lo stesso collegamento su tutti i veicoli elettrici prodotti, per la comodità dei proprietari?". La massa principale dei veicoli elettrici è suddivisa in base al Paese di produzione. Si possono facilmente individuare quattro aree principali:

• Nord America (CCS-1, Tesla US);
• Europa, Australia, Sud America, India, Regno Unito (CCS-2, Tipo 2, Tesla EU, Chademo);
• Cina (GBT, Chaoji);
• Giappone (Chademo, Chaoji, J1772).

Pertanto, importare un'auto da un'altra parte del mondo può facilmente causare problemi in assenza di stazioni di ricarica nelle vicinanze. Certo, è sempre possibile ricaricare un'auto elettrica da una presa a muro, ma sarà un processo molto lento. Puoi saperne di più sui tipi e le velocità di ricarica nei nostri articoli suLivelliEModalità.

Tipo 1 J1772

Connettore standard per veicoli elettrici prodotto per Stati Uniti e Giappone. La spina ha 5 contatti e può essere ricaricata secondo gli standard Modo 2 e Modo 3 di una rete monofase da 230 V (corrente massima 32 A). La potenza di ricarica massima di questo tipo di spina è di 7,4 kW, è considerata lenta e obsoleta.

CCS Combo 1

Il connettore CCS Combo 1 è un ricevitore di Tipo 1 e consente l'utilizzo di prese di ricarica sia lente che veloci. Il corretto funzionamento del connettore è reso possibile dall'inverter installato all'interno dell'auto, che converte la corrente alternata in continua. I veicoli con questo tipo di connessione possono raggiungere la velocità di ricarica massima "rapida". Il CSS Combo è progettato per caricare 200-500 V a 200 A e una potenza di 100 kW.

Tipo 2 Mennekes

La spina Mennekes Tipo 2 è installata su quasi tutti i veicoli elettrici europei e su quelli cinesi adottati per la vendita. I veicoli con questo tipo di connettore possono essere ricaricati sia da una rete elettrica monofase che trifase con una tensione massima di 400 V e una corrente di 63 A. La potenza massima di tali stazioni di ricarica è di 43 kW, ma di solito oscilla al di sotto di 22 kW per le reti trifase e di 7,4 kW per le reti monofase. I veicoli elettrici vengono ricaricati in Modalità 2 e Modalità 3.

CCS Combo 2

Versione migliorata e retrocompatibile della spina Tipo 2. Molto diffusa in tutta Europa. Consente la ricarica rapida con potenza fino a 100 kW.

CHAdeMO

La spina CHAdeMO è progettata per l'uso in potenti stazioni di ricarica CC in Modalità 4, in grado di caricare fino all'80% della batteria in 30 minuti (con una potenza di 50 kW). Ha una tensione massima di 500 V e una corrente di 125 A con una potenza fino a 62,5 kW. È disponibile per i veicoli giapponesi dotati di questo connettore. È molto comune in Giappone e nell'Europa occidentale.

CHAoJi

CHAoJi è una nuova generazione di prese CHAdeMO, in grado di utilizzare caricabatterie fino a 500 kW con una corrente di 600 A. La presa a cinque poli unisce tutti i vantaggi della sua versione originale e, tramite adattatore, è in grado di utilizzare anche le stazioni di ricarica GB/T (comuni in Cina) e CCS Combo.

GBT

Spina standard per veicoli elettrici prodotti per la Cina. Sono disponibili anche due revisioni: per stazioni a corrente alternata e per stazioni a corrente continua. La potenza di ricarica tramite questo connettore è fino a 190 kW a (250 A, 750 V).

Supercharger Tesla

Il connettore Tesla Supercharger è diverso per le versioni europee e nordamericane delle auto elettriche. Supporta la ricarica rapida (Modo 4) presso stazioni fino a 500 kW e può connettersi a CHAdeMO e CCS Combo 2 tramite l'adattatore specifico.

In sintesi, si sottolineano i seguenti punti:

• Può essere suddiviso in tre tipi in base alla corrente accettabile: CA (Tipo 1, Tipo 2), CC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), CA/CC (Tesla Supercharger).
• Per il Nord America, selezionare Tipo 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, per l'Europa – Tipo 2, CCS Combo 2, per il Giappone – CHAdeMO, CHAoJi e infine GB/T e CHAoJi per la Cina.
• L'auto elettrica più sofisticata è la Tesla, che supporta quasi tutti i tipi di caricabatterie ad alta velocità tramite adattatore, ma sarà necessario acquistare un adattatore.
• La ricarica ad alta velocità è possibile solo tramite CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T o Chaoji.

Video: Spiegazione delle spine di ricarica