ევროპა და ამერიკის შეერთებული შტატები: პოლიტიკის სუბსიდიები იზრდება, დამტენი სადგურების მშენებლობა აჩქარებს

ემისიების შემცირების მიზნის ფარგლებში, ევროკავშირმა და ევროპის ქვეყნებმა პოლიტიკური სტიმულების გზით დააჩქარეს დამტენი სადგურების მშენებლობა. ევროპულ ბაზარზე, 2019 წლიდან, დიდი ბრიტანეთის მთავრობამ გამოაცხადა, რომ 300 მილიონ ფუნტს ჩადებს ეკოლოგიურად სუფთა ტრანსპორტირების მეთოდებში, ხოლო საფრანგეთმა 2020 წელს გამოაცხადა, რომ 100 მილიონ ევროს გამოიყენებს დამტენი სადგურების მშენებლობაში ინვესტირებისთვის. 2021 წლის 14 ივლისს, ევროკომისიამ გამოაქვეყნა პაკეტი სახელწოდებით „55-ისთვის შესაფერისი“, რომელიც მოითხოვს წევრ სახელმწიფოებს დააჩქარონ ახალი ენერგომობილების ინფრასტრუქტურის მშენებლობა, რათა უზრუნველყონ ელექტრომობილების დამტენი სადგურის არსებობა მთავარ გზებზე ყოველ 60 კილომეტრში; 2022 წელს ევროპის ქვეყნებმა შემოიღეს კონკრეტული პოლიტიკა, მათ შორის სუბსიდიები კომერციული დამტენი სადგურებისა და სახლის დამტენი სადგურების მშენებლობისთვის, რაც დაფარავს დამტენი აღჭურვილობის მშენებლობისა და მონტაჟის ხარჯებს და აქტიურად წაახალისებს მომხმარებლებს დამტენების შეძენისკენ.

ბევრმა ევროპულმა ქვეყანამ დაიწყო საყოფაცხოვრებო ელექტროსადგურებისა და კომერციული ელექტროსადგურების წამახალისებელი პოლიტიკა, რათა აქტიურად წაახალისოს დამტენი სადგურების მშენებლობა. თხუთმეტმა ქვეყანამ, მათ შორის გერმანიამ, საფრანგეთმა, დიდმა ბრიტანეთმა, ესპანეთმა, იტალიამ, ნიდერლანდებმა, ავსტრიამ და შვედეთმა, ერთმანეთის მიყოლებით დაიწყეს საყოფაცხოვრებო და კომერციული დამტენი სადგურების წამახალისებელი პოლიტიკა.

ევროპაში დამტენი სადგურების ზრდის ტემპი ჩამორჩება ახალი ენერგომობილების გაყიდვებს, ხოლო საზოგადოებრივი სადგურები მაღალია. 2020 და 2021 წლებში ევროპაში, შესაბამისად, 2.46 მილიონი და 4.37 მილიონი ახალი ენერგომობილი იქნება, რაც წინა წელთან შედარებით +77.3% და +48.0%-ია; ელექტრომობილების შეღწევადობის მაჩვენებელი სწრაფად იზრდება და დამტენ მოწყობილობებზე მოთხოვნაც მნიშვნელოვნად იზრდება. თუმცა, ევროპაში დამტენი მოწყობილობების ზრდის ტემპი მნიშვნელოვნად ჩამორჩება ახალი ენერგომობილების გაყიდვებს. შესაბამისად, ვარაუდობენ, რომ ევროპაში ელექტრომობილების საჯარო დამტენი სადგურების თანაფარდობა 2020 და 2021 წლებში შესაბამისად 9.0 და 12.3 იქნება, რაც მაღალ დონეზეა.

ეს პოლიტიკა დააჩქარებს ევროპაში დამტენი ინფრასტრუქტურის მშენებლობას, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის დამტენი სადგურების მოთხოვნას. 2021 წელს ევროპაში 360 000 დამტენი სადგური განთავსდება, ხოლო ახალი ბაზრის მოცულობა დაახლოებით 470 მილიონი აშშ დოლარი იქნება. მოსალოდნელია, რომ ევროპაში დამტენი სადგურების ახალი ბაზრის მოცულობა 2025 წელს 3.7 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწევს, ზრდის ტემპი მაღალი დარჩება და ბაზრის სივრცე უზარმაზარი იქნება.

პარკირების დამტენი 2

აშშ-ის სუბსიდია უპრეცედენტოა და ენერგიულად ასტიმულირებს მოთხოვნას. აშშ-ის ბაზარზე, 2021 წლის ნოემბერში, სენატმა ოფიციალურად მიიღო ორპარტიული ინფრასტრუქტურის შესახებ კანონპროექტი, რომელიც დამუხტვის ინფრასტრუქტურის მშენებლობაში 7.5 მილიარდი დოლარის ინვესტირებას გეგმავს. 2022 წლის 14 სექტემბერს, ბაიდენმა დეტროიტის ავტო შოუზე გამოაცხადა ინფრასტრუქტურის პროგრამის პირველი 900 მილიონი დოლარის დაფინანსების დამტკიცების შესახებ, რომელიც 35 შტატში ელექტრომობილების დამტენი სადგურების მშენებლობისთვისაა განკუთვნილი. 2022 წლის აგვისტოდან აშშ-ის შტატებმა დააჩქარეს საცხოვრებელი და კომერციული ელექტრომობილების დამტენი სადგურების მშენებლობის სუბსიდიები, რათა დააჩქარონ დამტენი სადგურების დანერგვა. ერთსადგურიანი საცხოვრებელი AC დამტენების სუბსიდიების ოდენობა 200-500 აშშ დოლარის დიაპაზონშია კონცენტრირებული; საჯარო AC სადგურების სუბსიდიების ოდენობა უფრო მაღალია, კონცენტრირებულია 3,000-6,000 აშშ დოლარის დიაპაზონში, რაც შეიძლება დაფაროს დამტენი აღჭურვილობის შეძენის 40%-50% და მნიშვნელოვნად წაახალისოს მომხმარებლები ელექტრომობილების დამტენების შეძენისკენ. პოლიტიკის სტიმულირებით, მოსალოდნელია, რომ ევროპასა და შეერთებულ შტატებში დამტენი სადგურები მომდევნო რამდენიმე წლის განმავლობაში დაჩქარებული მშენებლობის პერიოდს დაიწყებენ.

ელექტრომობილების დამტენების განვითარება აშშ-ში

აშშ-ის მთავრობა აქტიურად უწყობს ხელს დამუხტვის ინფრასტრუქტურის მშენებლობას და დამუხტვის სადგურებზე მოთხოვნა სწრაფად გაიზრდება. Tesla ხელს უწყობს ახალი ენერგომობილების სწრაფ განვითარებას აშშ-ის ბაზარზე, თუმცა დამუხტვის ინფრასტრუქტურის მშენებლობა ჩამორჩება ახალი ენერგომობილების განვითარებას. 2021 წლის ბოლოსთვის აშშ-ში ახალი ენერგომობილების დამუხტვის სადგურების რაოდენობა 113 000 ერთეულს შეადგენდა, ხოლო ახალი ენერგომობილების რაოდენობა 2,202 მილიონ ერთეულს შეადგენდა, ავტომობილ-სადგურის თანაფარდობით 15,9.

დამტენი სადგურების მშენებლობა აშკარად არასაკმარისია. ბაიდენის ადმინისტრაცია ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურის მშენებლობას NEVI პროგრამის მეშვეობით უწყობს ხელს. 2030 წლისთვის შეიქმნება 500 000 დამტენი სადგურისგან შემდგარი ეროვნული ქსელი, რომელიც დატენვის სიჩქარის, მომხმარებლის დაფარვის, თავსებადობის, გადახდის სისტემების, ფასების და სხვა ასპექტების ახალ სტანდარტებს დააკმაყოფილებს. ახალი ენერგომობილების გაზრდილი გავრცელება ძლიერ პოლიტიკურ მხარდაჭერასთან ერთად მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს დამტენ სადგურებზე მოთხოვნის სწრაფ ზრდას. გარდა ამისა, აშშ-ში ახალი ენერგომობილების წარმოება და გაყიდვები სწრაფად იზრდება, 2021 წელს 652 000 ახალი ენერგომობილი გაიყიდა და მოსალოდნელია, რომ 2025 წლისთვის ეს რიცხვი 3.07 მილიონს მიაღწევს, 36.6%-იანი CAGR-ით, ხოლო ახალი ენერგომობილების მფლობელთა რაოდენობამ 9.06 მილიონს მიაღწია. დამტენი სადგურები ახალი ენერგომობილებისთვის მნიშვნელოვან ინფრასტრუქტურას წარმოადგენს და ახალი ენერგომობილების მფლობელთა რაოდენობის ზრდას უნდა ახლდეს დამტენი სადგურების გროვები, რათა დაკმაყოფილდეს ავტომობილების მფლობელების დამტენის საჭიროებები.

აშშ-ში დამტენი სადგურების მოთხოვნა, სავარაუდოდ, სწრაფად გაიზრდება, ბაზრის ფართობი უზარმაზარია. 2021 წლისთვის აშშ-ში ელექტრომობილების დამტენების ბაზრის საერთო მოცულობა მცირეა, დაახლოებით 180 მილიონი აშშ დოლარი, ახალი ენერგომობილების მფლობელობის სწრაფი ზრდის გამო, რაც ელექტრომობილების დამტენებზე მშენებლობის მოთხოვნის მხარდაჭერას იწვევს. მოსალოდნელია, რომ 2025 წელს ელექტრომობილების დამტენების ეროვნული ბაზარი 2.78 მილიარდ აშშ დოლარს მიაღწევს, CAGR 70%-მდე, ბაზარი სწრაფად აგრძელებს ზრდას, სამომავლო ბაზრის ფართობი უზარმაზარია. ბაზარი სწრაფად აგრძელებს ზრდას და სამომავლო ბაზარს უზარმაზარი სივრცე აქვს.