ელექტრომობილის დამუხტვის შტეფსელების ტიპები

ელექტრომობილის დამუხტვის შტეფსელების ტიპები

ელექტრომობილის შეძენამდე უნდა იცოდეთ, სად დატენოთ იგი. ამიტომ, დარწმუნდით, რომ ახლოს არის დამტენი სადგური თქვენი მანქანისთვის შესაფერისი ტიპის შემაერთებელი შტეფსელით. ჩვენს სტატიაში განხილულია თანამედროვე ელექტრომობილებში გამოყენებული ყველა ტიპის შემაერთებელი და მათი განსხვავების გზები.

შინაარსი:
დამტენი შტეფსელები სხვადასხვა ქვეყანაში
ტიპი 1 J1772
CCS კომბო 1
მე-2 ტიპის მენეკეები
CCS კომბო 2
CHAdeMO
ჩაოჯი
GBT
ტესლას სუპერჩარჯერი
რეზიუმე
ვიდეო: დამტენი შტეფსელების ახსნა

დამტენი შტეფსელები სხვადასხვა ქვეყანაში

ელექტრომობილის შეძენისას ჩნდება კითხვა: „რატომ არ ახორციელებენ ავტომწარმოებლები ერთნაირ კავშირს ყველა წარმოებულ ელექტრომობილზე მფლობელების მოხერხებულობისთვის?“ ელექტრომობილების ძირითადი მასა იყოფა წარმოების ქვეყნის მიხედვით. ადვილად შეიძლება გამოიყოს ოთხი ძირითადი სფერო:

• ჩრდილოეთ ამერიკა (CCS-1, Tesla US);
• ევროპა, ავსტრალია, სამხრეთ ამერიკა, ინდოეთი, დიდი ბრიტანეთი (CCS-2, ტიპი 2, Tesla EU, Chademo);
• ჩინეთი (GBT, Chaoji);
• იაპონია (ჩადემო, ჩაოჯი, J1772).

ამიტომ, მსოფლიოს სხვა კუთხიდან ავტომობილის იმპორტირებამ შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს პრობლემები, თუ ახლოს არ არის დამტენი სადგურები. რა თქმა უნდა, ელექტრომობილის დატენვა ყოველთვის შეგიძლიათ კედლის სოკეტიდან, მაგრამ ეს ძალიან ნელი პროცესი იქნება. დატენვის ტიპებისა და სიჩქარის შესახებ დამატებითი ინფორმაციის მიღება შეგიძლიათ ჩვენს სტატიებში.დონეებიდარეჟიმები.

ტიპი 1 J1772

ელექტრომობილის სტანდარტული კონექტორი, წარმოებული აშშ-სა და იაპონიისთვის. შტეფსელს აქვს 5 კონტაქტი და მისი დატენვა შესაძლებელია ერთფაზიანი 230 ვ ქსელის რეჟიმი 2 და რეჟიმი 3 სტანდარტების შესაბამისად (მაქსიმალური დენი 32A). ასეთი შტეფსელის მაქსიმალური დატენვის სიმძლავრეა 7.4 კვტ, ის ნელა და მოძველებულად ითვლება.

CCS კომბო 1

CCS Combo 1 კონექტორი არის 1 ტიპის მიმღები და საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ როგორც ნელი, ასევე სწრაფი დამუხტვის შტეფსელები. კონექტორის სათანადო მუშაობა შესაძლებელია მანქანაში დამონტაჟებული ინვერტორის წყალობით, რომელიც ცვლად დენს მუდმივ დენად გარდაქმნის. ამ ტიპის შეერთების მქონე ავტომობილებს შეუძლიათ დატენვის სიჩქარის მაქსიმალურ „სწრაფ“ დატენვამდე გაზრდა. CSS Combo შექმნილია 200-500 ვოლტის ძაბვით 200 ამპერზე და 100 კვტ სიმძლავრით დასატენად.

მე-2 ტიპის მენეკეები

მენეკესის ტიპის მე-2 შტეფსელი დამონტაჟებულია თითქმის ყველა ევროპულ ელექტრომობილზე, ასევე გასაყიდად მიღებულ ჩინურ ელექტრომობილებზე. ამ ტიპის კონექტორის მქონე ავტომობილების დატენვა შესაძლებელია როგორც ერთფაზიანი, ასევე სამფაზიანი ელექტრო ქსელიდან, მაქსიმალური ძაბვით 400 ვოლტი და 63 ამპერი დენით. ასეთი დამტენი სადგურების მაქსიმალური სიმძლავრეა 43 კვტ, მაგრამ ის, როგორც წესი, სამფაზიანი ქსელებისთვის 22 კვტ-ზე და ერთფაზიანი ქსელებისთვის 7.4 კვტ-ზე დაბლა მერყეობს. ელექტრომობილების დატენვა ხდება მე-2 და მე-3 რეჟიმებში.

CCS კომბო 2

მე-2 ტიპის შტეფსელის გაუმჯობესებული და უკუთავსებადი ვერსია. ძალიან გავრცელებულია მთელ ევროპაში. საშუალებას იძლევა გამოიყენოთ სწრაფი დატენვა 100 კვტ-მდე სიმძლავრით.

CHAdeMO

CHAdeMO შტეფსელი განკუთვნილია მძლავრი DC დამტენი სადგურებისთვის მე-4 რეჟიმში, რომელსაც შეუძლია აკუმულატორის 80%-მდე დატენვა 30 წუთში (50 კვტ სიმძლავრით). მისი მაქსიმალური ძაბვაა 500 ვ, ხოლო დენი - 125 ამპერი, სიმძლავრით 62.5 კვტ-მდე. ის ხელმისაწვდომია ამ კონექტორით აღჭურვილი იაპონური მანქანებისთვის. ის ძალიან გავრცელებულია იაპონიასა და დასავლეთ ევროპაში.

ჩაოჯი

CHAoJi წარმოადგენს CHAdeMO შტეფსელების ახალ თაობას, რომელსაც შეუძლია გამოიყენოს 500 კვტ-მდე სიმძლავრის დამტენები 600 ამპერი დენით. ხუთპინიანი შტეფსელი აერთიანებს მშობელი კომპანიის ყველა უპირატესობას და ასევე ადაპტერის საშუალებით შეუძლია გამოიყენოს GB/T დამტენი სადგურები (ხშირია ჩინეთში) და CCS Combo.

GBT

ჩინეთისთვის წარმოებული ელექტრომობილების სტანდარტული შტეფსელი. ასევე არსებობს ორი ვერსია: ცვლადი დენის და მუდმივი დენის სადგურებისთვის. ამ კონექტორის მეშვეობით დამუხტვის სიმძლავრე 190 კვტ-მდეა (250A, 750V).

ტესლას სუპერჩარჯერი

Tesla Supercharger-ის კონექტორი განსხვავებულია ელექტრომობილების ევროპული და ჩრდილოეთ ამერიკული ვერსიებისთვის. ის მხარს უჭერს სწრაფ დატენვას (რეჟიმი 4) 500 კვტ-მდე სიმძლავრის სადგურებზე და შეუძლია დაუკავშირდეს CHAdeMO-ს, CCS Combo 2-ს სპეციალური ადაპტერის საშუალებით.

შეჯამებით, შემდეგი პუნქტებია გაკეთებული:

• მისაღები დენის მიხედვით, მისი დაყოფა სამ ტიპად შეიძლება: ცვლადი დენი (ტიპი 1, ტიპი 2), მუდმივი დენის წყარო (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), ცვლადი დენის წყარო/გრძელი დენის წყარო (Tesla Supercharger).
• ჩრდილოეთ ამერიკისთვის აირჩიეთ ტიპი 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, ევროპისთვის - ტიპი 2, CCS Combo 2, იაპონია - CHAdeMO, CHAoJi და ბოლოს, ჩინეთისთვის GB/T და CHAoJi.
• ყველაზე დახვეწილი ელექტრომობილია Tesla, რომელიც ადაპტერის საშუალებით თითქმის ნებისმიერი ტიპის მაღალსიჩქარიან დამტენს უჭერს მხარს, თუმცა ადაპტერის შეძენა მოგიწევთ.
• მაღალსიჩქარიანი დატენვა შესაძლებელია მხოლოდ CCS Combo-ს, Tesla Supercharger-ის, Chademo-ს, GB/T-ს ან Chaoji-ს მეშვეობით.

ვიდეო: დამტენი შტეფსელების ახსნა