ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು

ಮಿಡಾDC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಲೆವೆಲ್ 2 AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವು AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಬಳಸಲು ಸುಲಭ. ಯಾವುದೇ ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಂತೆ, ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಸಂತೋಷದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವೆಂದರೆ ನಿಮಗೆ ತಕ್ಷಣ ಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿರುವಾಗ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನೀವು ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಲೆವೆಲ್ 2 AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸುವ J1772 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳು SAE ಕಾಂಬೊ (US ನಲ್ಲಿ CCS1 ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ CCS2), CHAdeMO ಮತ್ತು Tesla, ಹಾಗೆಯೇ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ GB/T. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು EV ಗಳು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

MIDA DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ CCS1 ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ CCS2 ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ಆಂಪೇರ್ಜ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ, ಇದು ಹೊಸ EV ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ EV ಗಳಿಗೆ MIDA ನೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡಲು CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿ

DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲೆವೆಲ್ 2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕವಿರುತ್ತದೆ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದರಿಂದ, DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇಷನ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹಣವನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿದಿನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಲಾಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾಗಿ ಬಳಸದಿರಲು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣ: DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ DC ಚಾರ್ಜರ್ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಜೀವಿತಾವಧಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲದ ಚಾಲಕರು DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.

80% ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ

ಪ್ರತಿ EV ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರ್ವ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟ, ಹೊರಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಂತರ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಾಲ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 80% ಚಾರ್ಜ್ ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತೆ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ.

DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸುಮಾರು 80% ಚಾರ್ಜ್ ಆದ ನಂತರ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಆಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೊನೆಯ 20% ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 80% ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಷ್ಟೇ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನೀವು ಆ 80% ಮಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇತರ EV ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಸಹ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಜನರು ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯಲು ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಚಾರ್ಜ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವ ದರವನ್ನು ನೀವು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಧಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಮುಖ್ಯ ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿರುವ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.