Портативдик электр заряддагыч
Home EV Wallbox
DC заряддоо станциясы
EV заряддоо модулу
NACS&CCS1&CCS2
Электр жабдуулары
Электр унааларын кубаттоо программаларында жасалган тандоолор климатка, энергетикалык чыгымдарга жана келечектеги керектөөчүлөрдүн жүрүм-турумуна олуттуу таасирин тийгизет.Түндүк Америкада жүк башкаруу транспорттук электрлештирүү масштабдуу өсүшү үчүн негизги болуп саналат. Коммуналдык деңгээлдеги электр унаасын заряддоону башкаруу стратегияларын иштеп чыгуу жана ишке ашыруу кыйынчылыктарды туудурат - өзгөчө кубаттоо адаттары жана кубаттоо маалыматтары жок болгондо.
Franklin Energy (Түндүк Американы тейлеген таза энергияга өтүү компаниясы) тарабынан жүргүзүлгөн изилдөө 2011-2022-жылдар аралыгында Кошмо Штаттарда 5 миллионго жакын жеңил электр унаалары сатылганын көрсөтөт. Бирок, 2023-жылы гана колдонуу 51% га өсүп, ошол жылы 1,4 миллион электр унаасы сатылган. Бул көрсөткүч 2030-жылга чейин 19 миллионго жетет деп болжолдонууда. Ошол убакытка чейин АКШда заряддоо портторуна суроо-талап 9,6 миллиондон ашат, электр тармагын керектөө 93 тераватт-саатка көбөйөт.
Америкалык тармак үчүн бул кыйынчылык туудурат: эгерде башкарылбаса, өсүп жаткан электр энергиясына болгон суроо-талап тармактын туруктуулугуна олуттуу коркунуч келтириши мүмкүн. Бул натыйжаны болтурбоо үчүн, башкарылуучу кубаттоо схемалары жана акыркы колдонуучулардын оптималдаштырылган тармак суроо-талаптары туруктуу жана ишенимдүү электр менен жабдууну камсыз кылуу үчүн маанилүү болуп калат. Бул ошондой эле Түндүк Америкада электр унааларды кабыл алуунун уланган өсүшү үчүн негиз болуп саналат.
Ушуга таянып, Franklin Energy кардарлардын каалоолору жана электр унааларын заряддоо практикасы боюнча кеңири изилдөө жүргүзгөн. Бул кубаттоо жүрүм-туруму жана максималдуу колдонуу убакыттары боюнча маалыматтарды талдоону, коммуналдык кызматтар тарабынан башкарылуучу кубаттоо программасынын долбоорлорун карап чыгууну жана жеткиликтүү суроо-талапка жооп берүү таасирине салыштырмалуу баа берүүнү камтыйт. Электр унааларынын ээлери жана акыркы сатып алуучулар арасында алардын кубаттоо практикасын, артыкчылыктарын жана стандарттык коммуналдык башкаруучу кубаттоо схемаларын кабылдоосун аныктоо үчүн статистикалык маанилүү сурамжылоо жүргүзүлдү. Бул түшүнүктөрдү колдонуу менен, коммуналдык кызматтар кардарлардын муктаждыктарына ылайыкташтырылган чечимдерди иштеп чыгышы мүмкүн, мисалы, кубаттоо схемаларын оптималдаштыруу жана эң көп эмес кубаттоого стимулдаштыруу үчүн динамикалык баа моделдерин ишке ашыруу. Бул стратегиялар керектөөчүлөрдүн көйгөйлөрүн чечпестен, коммуналдык кызматтарга тармактык жүктөрдү жакшыраак тең салмактоого мүмкүндүк берет, ошону менен тармактын туруктуулугун колдоого жана кардарлардын тажрыйбасын жогорулатууга мүмкүндүк берет.
Изилдөөнүн жыйынтыктары: Биринчи муундагы электр унаа ээлери
- Сурамжылоого катышкан электр унаа ээлеринин 100% унаасын үйдө заряддашат (1-деңгээл же 2-деңгээл);
- Потенциалдуу электр унаасын сатып алуучулардын 98% үйдөн заряддоону пландап жатканын айтышат;
- Электр унаа ээлеринин 88%ы жеке менчикке ээ, 66%ы жеке үйлөрдө жашашат;
- Потенциалдуу EV сатып алуучулардын 76%ы өз мүлкүнө ээ, 87%ы жеке же жарым-жартылай жеке үйлөрдө жашашат;
- 58% 2-деңгээлдеги заряддагычты сатып алуу жана орнотуу үчүн 1000 доллардан 2000 долларга чейин инвестиция салууга даяр;
колдонуучулар үчүн жалпы оору пункттары:
- Кошумча заряддоочу түзүлүштөрдү орнотуу үчүн ылайыктуу жерлер жана коңшулук же жергиликтүү өз алдынча башкаруу органдарынын уруксаттары үчүн талаптар;
- Алардын электр эсептегичтеринин кубаттуулугу заряддагыч орнотулгандан кийин жетеби.
Сатып алуучулардын кийинки муунунун келиши менен - жеке үй ээлери болбогон электр унаасын сатып алуучулар - коомдук, жумуш ордунда, көп блоктуу жана коммерциялык электр унааларын кубаттоо чечимдери барган сайын маанилүү болуп баратат.
Заряддоо жыштыгы жана убактысы:
Респонденттердин 50%дан ашыгы унааларына жумасына беш же андан көп жолу акы төлөшөт (же заряддоону пландап жатышат); 33% күн сайын төлөм же ушундай кылууга ниеттенүүдө; кечки саат 22:00дөн 7:00гө чейин жарымынан көбүрөөгү заряд; болжол менен 25% заряд 16:00 жана 22:00 ортосунда; күнүмдүк кубаттоо муктаждыктары, адатта, эки сааттын ичинде канааттандырылат, бирок көптөгөн айдоочулар ашыкча тез-тез төлөйт.
Посттун убактысы: 2025-жылдын 13-сентябрына чейин
