Kappbanner

Déi technesch Perspektiven vun europäeschen an amerikanesche Standard-Ladepiliere si enk mam Bedierfnes fir en effektiven Opluedmanagement fir Elektroautoen verbonnen.

Déi technesch Perspektiven vun europäeschen an amerikanesche Standard-Ladepiliere si enk mam Bedierfnes fir en effektiven Opluedmanagement fir Elektroautoen verbonnen.

D'Wieler, déi bei de Programmer fir d'Opluedung vun Elektroautoen getraff ginn, wäerten bedeitend Auswierkungen op de Klima, d'Energiekäschten an dat zukünftegt Konsumenteverhalen hunn.An Nordamerika ass d'Lademanagement de Schlëssel zum skalierbare Wuesstem vun der Elektrifizéierung vum Transport. D'Entwécklung an d'Ëmsetzung vu Strategien fir d'Lademanagement vun Elektroautoen op Versuergungsniveau stellt Erausfuerderungen duer - besonnesch wann et keng Ladegewunnechten an Ladedaten gëtt.

Eng Studie vu Franklin Energy (eng Firma, déi sech fir d'Transitioun an d'Energieëmstellung an Nordamerika engagéiert) weist, datt tëscht 2011 an 2022 bal 5 Millioune liicht Elektroautoen an den USA verkaaft goufen. Allerdéngs ass de Gebrauch eleng am Joer 2023 ëm 51% geklommen, mat 1,4 Millioune verkaafte Elektroautoen an deem Joer. Et gëtt erwaart, datt dës Zuel bis 2030 19 Milliounen erreecht. Bis dohinner wäert d'Nofro fir Ladeporten an den USA 9,6 Milliounen iwwerschreiden, an de Stroumverbrauch ëm 93 Terawattstonnen eropgeet.

240KW CCS1 Gläichstroumladegerät

Fir den amerikanesche Stroumnetz stellt dat eng Erausfuerderung duer: wann de wuessende Stroumbedarf net geréiert gëtt, kéint en d'Stabilitéit vum Netz eescht menacéieren. Fir dëst Resultat ze vermeiden, si maniabel Lademuster an eng optiméiert Netzbedarf vun den Endbenotzer essentiell fir eng méi stabil a zouverlässeg Stroumversuergung ze garantéieren. Dëst ass och d'Grondlag fir de weidere Wuesstum vun der Adoptioun vun Elektroautoen an Nordamerika.

Op dësem Gebau huet Franklin Energy extensiv Fuerschung iwwer d'Virléiften vun de Clienten an d'Opluedpraktiken vun Elektroautoen duerchgefouert. Dëst huet eng Datenanalyse vum Opluedverhalen an de Spëtzenzäiten, eng Iwwerpréiwung vun existente vun engem Versuergungsbetrib geréierte Opluedprogrammer an eng komparativ Bewäertung vun den verfügbaren Auswierkunge vun der Nofro-Äntwert ëmfaasst. Eng statesch signifikant Ëmfro gouf och ënner Elektroautobesëtzer a rezente Keefer duerchgefouert, fir hir Opluedpraktiken, Virléiften an Perceptioune vu Standard- vun engem Versuergungsbetrib geréierte Opluedschemaen ze bestëmmen. Mat dësen Erkenntnesser kënnen d'Versuergungsbetriber personaliséiert Léisunge entwéckele, déi op d'Bedierfnesser vun de Clienten ausgeriicht sinn, wéi z. B. d'Optimiséierung vu Opluedmuster an d'Ëmsetzung vun dynamesche Präismodeller, fir d'Opluedung ausserhalb vun de Spëtzenzäiten ze stimuléieren. Dës Strategien adresséieren net nëmmen d'Suergen vun de Konsumenten, mä erméiglechen et de Versuergungsbetriber och, d'Laascht am Netz besser auszebalancéieren, doduerch d'Stabilitéit vum Netz z'ënnerstëtzen an d'Clientserfahrung ze verbesseren.

Fuerschungsresultater: Besëtzer vun Elektroautoen vun der éischter Generatioun

  • 100% vun de befrote Besëtzer vun Elektroautoen lueden hir Gefierer doheem op (Niveau 1 oder Niveau 2);
  • 98% vun de potenziellen Keefer vun Elektroautoen ginn och un, datt si plangen, doheem opzelueden;
  • 88% vun de Besëtzer vun Elektroautoen hunn hiert eegent Haus, dovun 66% wunnen an Eefamilljenhaiser;
  • 76% vun de potenziellen Elektroauto-Keefer besëtzen hir eegen Immobilie, woubäi 87% an eenzelnen oder hallef-eenzelnten Haiser wunnen;
  • 58% si bereet tëscht 1.000 an 2.000 Dollar ze investéieren, fir en Level-2-Ladegerät ze kafen an z'installéieren;

Gemeinsam Péngpunkte fir Benotzer:

  1. Gëeegent Plazen fir d'Installatioun vun zweeten Opluedstatiounen an all Ufuerderunge fir Genehmegunge vun der Noperschaft oder der lokaler Regierung;
  2. Ob hir Stroumzählerkapazitéit no der Installatioun vum Ladegerät duer geet.

Mat der Arrivée vun der nächster Generatioun vu Keefer – ëmmer méi Keefer vun Elektroautoen, déi keng eenzel Hausbesëtzer sinn – ginn ëffentlech, Aarbechtsplaz-, Méifamilljen- an kommerziell Opluedléisunge fir Elektroautoen ëmmer méi wichteg.

Opluedfrequenz an Zäitpunkt:

Iwwer 50% vun de Befroten hunn uginn, datt si hir Gefierer fënnef Mol oder méi dacks d'Woch oplueden (oder plangen ze lueden); 33% lueden all Dag op oder hunn d'Intentioun, dat ze maachen; méi wéi d'Halschent lueden tëscht 22 Auer an 7 Auer moies; ongeféier 25% lueden tëscht 16 Auer an 22 Auer owes; den deegleche Ladebedarf gëtt typescherweis bannent zwou Stonne erfëllt, awer vill Chauffeuren lueden exzessiv dacks op.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. September 2025

Schreift Är Noriicht:

Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis