EV-Ladesteckertypen fir Elektroauto-Ladegeräter

EV-Ladesteckertypen fir Elektroauto-Ladegeräter

Ier Dir en Elektroauto kaaft, sollt Dir wëssen, wou Dir en opluede kënnt. Also, gitt sécher, datt et eng Opluedstatioun an der Géigend mat dem richtegen Typ vu Stecker fir Äert Auto gëtt. All Zorte vu Stecker, déi a modernen Elektroautoen benotzt ginn, a wéi een se ënnerscheet, ginn an eisem Artikel beschriwwen.

Inhalt:
Ladestecker tëscht de verschiddene Länner
Typ 1 J1772
CCS Combo 1
Typ 2 Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Kompressor
Resumé
Video: Erklärung vun de Ladestecker

Ladestecker tëscht de verschiddene Länner

Wann een en Elektroauto kaaft, stellt een sech d'Fro: "Firwat maachen d'Autoshersteller net déiselwecht Verbindung op all hiergestallten Elektroautoen, fir d'Bequemlechkeet vun de Besëtzer ze garantéieren?" D'Haaptmass vun Elektroautoen ass no dem Hierstellungsland opgedeelt. Véier Haaptberäicher kënnen einfach noverfollegt ginn:

• Nordamerika (CCS-1, Tesla US);
• Europa, Australien, Südamerika, Indien, Groussbritannien (CCS-2, Typ 2, Tesla EU, Chademo);
• China (GBT, Chaoji);
• Japan (Chademo, Chaoji, J1772).

Dofir kann den Import vun engem Auto aus engem aneren Deel vun der Welt liicht Problemer verursaachen, wann et keng Ladestatiounen an der Géigend gëtt. Natierlech kënnt Dir en Elektroauto ëmmer vun enger Steckdous aus oplueden, awer et wäert e ganz luese Prozess sinn. Dir kënnt méi iwwer Ladetypen a Geschwindegkeeten an eisen Artikelen iwwer liesen.NiveauenanModi.

Typ 1 J1772

Standard Elektroautostecker, produzéiert fir d'USA a Japan. De Stecker huet 5 Kontakter a kann no de Modus 2 an 3 Standarden vun engem Eenphas 230 V Netz (maximalen Stroum 32A) gelueden ginn. Déi maximal Ladeleistung vun esou engem Stecker ass 7,4 kW, hie gëllt als lues an ass veraltet.

CCS Combo 1

De CCS Combo 1 Stecker ass en Typ 1 Empfänger an erlaabt d'Benotzung vu Stecker fir lues a séier Laden. Déi richteg Funktioun vum Stecker ass méiglech dank dem Inverter, deen am Auto installéiert ass, deen den Wiesselstroum an e Gläichstroum ëmwandelt. Gefierer mat dëser Zort Verbindung kënnen d'Ladegeschwindegkeet bis zur maximaler "Schnellladung" bréngen. De CSS Combo ass entwéckelt fir 200-500 V bei 200 A ze laden an 100 kW ze leeschten.

Typ 2 Mennekes

Den Typ 2 Mennekes-Stecker ass op bal all europäeschen Elektroautoen, souwéi op chineseschen, déi fir de Verkaf adoptéiert ginn, installéiert. Gefierer mat dëser Zort Stecker kënnen iwwer e Single-Phase- wéi och e Three-Phase-Stroumnetz mat enger maximaler Spannung vu 400 V an engem Stroum vu 63 A gelueden ginn. Déi maximal Leeschtung vun esou Ladestatiounen ass 43 kW, awer si schwankt normalerweis ënner 22 kW fir Three-Phase-Netzwierker a 7,4 kW fir Single-Phase-Netzwierker. Elektroautoen ginn am Modus 2 a Modus 3 gelueden.

CCS Combo 2

Verbessert a réckwärtskompatibel Versioun vum Typ 2 Stecker. Ganz üblech an Europa. Erlaabt Schnellladung mat enger Leeschtung bis zu 100 kW.

CHAdeMO

De CHAdeMO-Stecker ass fir de Gebrauch a leistungsstarken DC-Ladestatiounen am Modus 4 geduecht, déi bis zu 80% vun der Batterie an 30 Minutten (bei enger Leeschtung vu 50 kW) opluede kënnen. En huet eng maximal Spannung vu 500 V an e Stroum vun 125 A mat enger Leeschtung vu bis zu 62,5 kW. En ass fir japanesch Gefierer verfügbar, déi mat dësem Stecker ausgestatt sinn. En ass ganz üblech a Japan a Westeuropa.

CHAoJi

CHAoJi ass eng nächst Generatioun vu CHAdeMO-Stecker, déi Ladegeräter bis zu 500 kW mat engem Stroum vu 600 A benotze kënnen. De Fënnefpolstecker huet all d'Virdeeler vu sengem Elterendeel kombinéiert a konnt och GB/T-Ladestatiounen (a China üblech) a CCS Combo iwwer en Adapter benotzen.

GBT

Standardstecker fir Elektroautoen, déi fir China produzéiert ginn. Et gëtt och zwou Versiounen: fir Wiesselstroum- a fir Gläichstroumstatiounen. D'Ladeleistung iwwer dëse Stecker ass bis zu 190 kW bei (250A, 750V).

Tesla Kompressor

Den Tesla Supercharger Connector ass anescht fir déi europäesch an nordamerikanesch Versioune vun Elektroautoen. En ënnerstëtzt Schnellladung (Modus 4) op Statiounen bis zu 500 kW, a kann iwwer den spezifeschen Adapter mat CHAdeMO, CCS Combo 2 verbonne ginn.

Zesummegefaasst ginn déi folgend Punkten uginn:

• Et kann no akzeptablem Stroum an dräi Typen opgedeelt ginn: AC (Typ 1, Typ 2), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Fir Nordamerika, wielt Typ 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, fir Europa – Typ 2, CCS Combo 2, Japan – CHAdeMO, CHAoJi a schliisslech GB/T an CHAoJi fir China.
• Dee sophistikéiertsten Elektroauto ass den Tesla, deen bal all Zort vun High-Speed-Ladegeräter iwwer den Adapter ënnerstëtzt, awer een Adapter muss kafen.
• Héichgeschwindegkeetsladung ass nëmme iwwer CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T oder Chaoji méiglech.

Video: Erklärung vun de Ladestecker