ສະຖານີສາກໄວ 300kW 350kw 400kW OCPP2.0 Dual CCS GBT EV Charging

ສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ 300kw 350kw 400kw ທີ່ມີສາຍສາກ CCS2 ຄູ່ສາມາດສົ່ງໄດ້ເຖິງ 240A ໃນແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ສະຖານີສາກໄຟ EV 300kw 350kw 400kw ຈະປະຕິວັດວິທີການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EVs). ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງນີ້ສາມາດສາກໄຟ EV ໄດ້ພາຍໃນ 20 ນາທີ, ເຊິ່ງໃຫ້ປະສົບການການສາກໄຟໄວກວ່າ. ການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟ EV ຂອງພວກເຮົາສາມາດນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດອັນຫຼາກຫຼາຍໃຫ້ກັບທຸລະກິດຕ່າງໆ.

ອັດຕາພະລັງງານ:ສະຖານີສາກໄຟ DC 160kw 320kw 480kw

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:400V ± 15%

ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ:TN-S (ສາມເຟດຫ້າສາຍ)

ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:45-65Hz

ແຮງດັນຂາອອກ:150V-1000V

ແຮງດັນຂາອອກຜິດພາດ:≤0.5％

ຜົນໄດ້ຮັບຄວາມຜິດພາດໃນປັດຈຸບັນ:ເມື່ອ Output current≥30A:≤±1％ ເມື່ອຜົນຜະລິດປະຈຸບັນ＜ 30A:≤±0.3A

ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99

ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ:≤10mA

ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ:2500VAC

ສອບຖາມ WhatsApp Skype ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 350kw 400kw

ແນະນຳເຄື່ອງສາກ EV Fast 400kW

ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ມີພະລັງງານສູງເຖິງ 400kW. ເຄື່ອງສາກ EV 400kW ສະຫນອງຜົນຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 600A ຕໍ່ຊັອກເກັດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດສາກໄຟ EVs ໄດ້ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ. ລະບົບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະກອບມີການຂະຫຍາຍຕົວຈໍາຫນ່າຍທີ່ມີສອງຈຸດສາກໄຟ DC.ສະຖານີສາກໄຟ EV 200kW-400kW ເຄື່ອງສາກໄວ DC (CCS Chademo GBT) ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກ EV ແລະລົດເມ EV.

ເຄື່ອງສາກໄວ DC ພະລັງງານສູງ:
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ 100kW ຫາ 400kW DC ແມ່ນອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ ທີ່ສາມາດສົ່ງກະແສໄຟເຂົ້າໄດ້ຫຼາຍອຸປະກອນ.

ສະຖານີສາກໄຟ DC EV 400kw ໄວເທົ່າໃດ?

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 400kW ສາມາດສາກໄຟໄດ້EV ເຖິງ 80% ພາຍໃນ 15 ຫາ 30 ນາທີ, ແຕ່ຄວາມໄວຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟຂອງລົດ ແລະສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງແບັດເຕີຣີ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມສາມາດສາກໄຟສູງສຸດຕໍ່າກວ່ານັ້ນຈະບໍ່ສາກໄວຂຶ້ນພຽງແຕ່ຍ້ອນເຄື່ອງສາກທີ່ແຮງກວ່າ. ຍານພາຫະນະບາງຄັນອາດຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດການສາກໄຟເຕັມ 400kW, ໃນຂະນະທີ່ລົດອື່ນໆໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແຮງດັນສູງ, ເຊັ່ນ Hyundai ແລະ Kia ບາງຮຸ່ນ.

ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວການສາກໄຟ
ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ DC ສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ: ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະກໍານົດພະລັງງານສູງສຸດທີ່ມັນສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ຖ້າພະລັງງານສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 170kW, ມັນຈະບໍ່ສາກໄຟໄວກວ່າດ້ວຍເຄື່ອງສາກ 400kW ກ່ວາເຄື່ອງຊາດ 180kW.
ການສາກແບັດເຕີຣີປັດຈຸບັນ:ເມື່ອແບັດເຕີຣີສາກເຕັມ, ອັດຕາການສາກໄຟຈະຫຼຸດລົງຕາມທຳມະຊາດເພື່ອປົກປ້ອງມັນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ.
ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ:ອາກາດເຢັນຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ແຮງດັນ: ຍານພາຫະນະທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາ 800V (ເຊັ່ນ Kia EV6 ແລະ Hyundai Ioniq 5) ສາມາດຍອມຮັບອັດຕາການສາກໄຟທີ່ສູງກວ່າລົດທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາ 400V.
ສາກໄຟ 400kw:ເຄື່ອງສາກຈະຕ້ອງສາມາດສົ່ງກະແສໄຟໄດ້ຫຼາຍກວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ.

ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ 300kw 350kw

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງສຸດ

ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ

ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່

ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 300kw 350kw 400kw

ສະຖານີສາກໄຟ DC ຫຼາຍມາດຕະຖານ

ສາກໄຟພ້ອມກັນໄດ້ເຖິງ 3 EVs
- ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 150kw 180kw 240kw 300kw 350kw 400kw DC ສະຖານີສາກໄຟ
- ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ Type 2 AC charging
- ການເຊື່ອມຕໍ່ອີເທີເນັດ, Wi-Fi, 4G
- OCPP 1.6J & OCPP 2.0
- ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

ສະຖານີສາກໄຟໄວ 350kw 400KW

CCS2 350kw 400kW DC Charging Station All-in-One EV Charger Piles.CCS Fast Charger 400 kW EV Charging Station ,HPC 400kw EV Charging Station DC Fast Charger Piles. 180kW 240kw 320kw 360kw 400 kW Ultra Fast Charging Station.DC ສະຖານີສາກໄຟໄວທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟສູງເຖິງ 400 kW.
ສະຖານີສາກໄຟດ່ວນ 400 kW Ultra Fast Charging Station, HPC 300kw 350kw EV Charging Station DC Fast Charger Piles 180kW~400 kW Ultra Fast Charging Station 400 kW EV charger
300KW 360KW 400KW 480KW DC Fast Charging Station ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ DC ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟທາງການຄ້າແລະສາທາລະນະ, ສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຢ່າງໄວວາທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາລໍຖ້າສໍາລັບຄົນຂັບລົດ EV, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກສູງສຸດສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນສູງ.

ຕິດຝາ ຫຼື Pedestal-mount

ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ
- ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC. ສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ
- ຜອດເຕົ້າສຽບສາມຮູ, ສາຍ DC ສອງສາຍ, ສາຍໄຟ AC ໜ່ວຍໜຶ່ງ, ແລະ ຮູສຽບ 3.6kW schuko ອີກອັນໜຶ່ງ.
- 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw DC Fast Charger Station.
- CCS 2 300KW 360KW 400KW 480KW DC ສະຖານີສາກໄຟໄວ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທົ່ວໄປ

ລາຍການ	ເຄື່ອງສາກ DC 240kW	ເຄື່ອງສາກ DC 320kW	ເຄື່ອງສາກ DC 480kW
ປ້ອນຂໍ້ມູນ	ແຮງດັນຂາເຂົ້າ	3 ເຟດ 400V ± 15% AC
	ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ	TN-S (ສາມເຟດຫ້າສາຍ)
	ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ	45~65Hz
	ປັດໄຈພະລັງງານ	≥0.99
	ປະສິດທິພາບ	≥94%
ຜົນຜະລິດ	ລະດັບແຮງດັນ	DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc; AC - Type-2 400V; GBT 400V
	ສູງສຸດ. ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ	DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A;	AC - Type-2 63A; GBT 32A
ການໂຕ້ຕອບ	ຈໍສະແດງຜົນ	ຈໍ LCD Touchscreen 8 ນິ້ວ
	ພາສາ	ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ແອສປາໂຍນ, ລັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
	ການຈ່າຍເງິນ	APP ມືຖື/RFID/POS
ການສື່ສານ	ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ	4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
	ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ	OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ	-30°C ~ +55°C
	ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ	-35°C ~ +55°C
	ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ	≤95% ບໍ່ condensing
	ການປົກປ້ອງ	IP54
	ສຽງດັງ	<60dB
	ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ	ບັງຄັບໃຫ້ລະບາຍອາກາດ
ກົນຈັກ	ຂະໜາດ(ກວ້າງ x ສູງ)	7001900650ມມ
	ໝາຍເລກສາຍສາກ	ໂສດ	ຄູ່
	ຄວາມຍາວສາຍ	5m ຫຼື 7m
ລະບຽບການ	ໃບຢັ້ງຢືນ	CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2