ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

ຂ່າວອຸດສາຫະກຳ

  • Kia ແລະ Genesis ເຂົ້າຮ່ວມ Hyundai ໃນການປ່ຽນໄປໃຊ້ປລັກ NACS ຂອງ Tesla

    Kia ແລະ Genesis ເຂົ້າຮ່ວມ Hyundai ໃນການປ່ຽນໄປໃຊ້ປລັກ NACS ຂອງ Tesla

    Kia ແລະ Genesis ເຂົ້າຮ່ວມ Hyundai ໃນການປ່ຽນໄປໃຊ້ປລັກ NACS ຂອງ Tesla ຍີ່ຫໍ້ Kia ແລະ Genesis, ຕາມຫຼັງ Hyundai, ໄດ້ປະກາດການປ່ຽນຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ Combined Charging System (CCS1) ໄປເປັນມາດຕະຖານການສາກໄຟ North American Charging Standard (NACS) ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Tesla ໃນອາເມລິກາເໜືອ. ທັງສາມຍີ່ຫໍ້...
  • ການຫັນປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ CCS1 ໄປ Tesla NACS

    ການຫັນປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ CCS1 ໄປ Tesla NACS

    ການປ່ຽນແປງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ CCS1 ຫາ Tesla NACS ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຫຼາຍແຫ່ງ, ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ ແລະ ຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນສາກໄຟໃນອາເມລິກາເໜືອກຳລັງປະເມີນການນຳໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟມາດຕະຖານການສາກໄຟອາເມລິກາເໜືອ (NACS) ຂອງ Tesla. NACS ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Tesla ພາຍໃນ...
  • ປລັກໄຟ NACS EV ຂອງ Tesla ກຳລັງຈະມາຮອດສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV

    ປລັກໄຟ NACS EV ຂອງ Tesla ກຳລັງຈະມາຮອດສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV

    ປລັກໄຟຟ້າ NACS ຂອງ Tesla ກຳລັງຈະມາຮອດສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແຜນການດັ່ງກ່າວມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນສຸກ, ເຮັດໃຫ້ລັດ Kentucky ເປັນລັດທຳອິດທີ່ບັງຄັບໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟຂອງ Tesla ຢ່າງເປັນທາງການ. ລັດ Texas ແລະ Washington ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນແຜນການທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດສາກໄຟລວມເອົາ “ລະບົບສາກໄຟລົດຍົນອາເມລິກາເໜືອ...
  • ປລັກ CCS2 ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ແມ່ນຫຍັງ?

    ປລັກ CCS2 ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ແມ່ນຫຍັງ?

    ສາຍສຽບສາກໄຟ DC 250A CCS 2 ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ກຳລັງສູງ ບັນຫາທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ພວກເຮົາແກ້ໄຂສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການສະໜອງປລັກສາກໄຟ DC CCS 2 ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າສຳລັບບັນຫາທີ່ມີຢູ່ໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່. ຂົ້ວຕໍ່ພະລັງງານ ແລະ ເປືອກສາມາດຖອດອອກ ແລະ ປ່ຽນແທນແຍກຕ່າງຫາກໄດ້, ...
  • ປລັກ CCS2 ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ແມ່ນຫຍັງ?

    ປລັກ CCS2 ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC ແມ່ນຫຍັງ?

    ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປລັກ CCS2 ສຳລັບລະບົບສາກໄຟ EV ປລັກຕົວແມ່ CCS ປະເພດ 2 ປລັກລະບົບສາກໄຟແບບລວມແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບສຽບ (PHEV) ແລະລົດໄຟຟ້າ. CCS ປະເພດ 2 ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ AC & DC ຂອງເອີຣົບ/A...
  • NACS Tesla ມາດຕະຖານການສາກໄຟ CCS ຮ່ວມມືກັນ

    NACS Tesla ມາດຕະຖານການສາກໄຟ CCS ຮ່ວມມືກັນ

    ສະມາຄົມທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມາດຕະຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ CCS EV ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການຕໍ່ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Tesla ແລະ Ford ກ່ຽວກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ NACS. ພວກເຂົາບໍ່ພໍໃຈກັບມັນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເຮັດຜິດພາດ. ເດືອນແລ້ວນີ້, Ford ໄດ້ປະກາດວ່າພວກເຂົາຈະລວມ NACS, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟຂອງ Tesla ທີ່ມັນເປີດ...
  • ອະແດບເຕີ NACS Tesla ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດ Tesla ແມ່ນຫຍັງ

    ອະແດບເຕີ NACS Tesla ສຳລັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດ Tesla ແມ່ນຫຍັງ

    ອະແດບເຕີ NACS ແມ່ນຫຍັງ ກ່ອນອື່ນໝົດ, ມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເໜືອ (NACS) ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເໜືອ. NACS (ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟຂອງ Tesla) ຈະສ້າງທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແທນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS Combo. ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເຈົ້າຂອງລົດ EV ທີ່ບໍ່ແມ່ນ Tesla ໄດ້ຈົ່ມວ່າ...
  • MIDA Tesla NACS DC Plug ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ Tesla

    MIDA Tesla NACS DC Plug ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ Tesla

    ປລັກ/ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Tesla NACS ແມ່ນການສາກໄຟ DC ໄວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານ DC, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ CE, ລຸ້ນສະຫະລັດ ແລະ ເອີຣົບ. ມັນມີຕົວກະຕຸ້ນຄວາມປອດໄພໃນຕົວປ້ອງກັນການຖອດໄຟຟ້າອອກ. ສາຍສາກໄຟ EV NACS, ສາຍສາກໄຟ AC ປະເພດ 1 ແລະ ປະເພດ 2 ສາຍສາກໄຟກະແສສະຫຼັບ (AC) MIDA ສຳລັບໄຟຟ້າ ...
  • ສິບຄຳຖາມກ່ຽວກັບການສາກໄຟ Tesla ປະຈຳວັນ

    ສິບຄຳຖາມກ່ຽວກັບການສາກໄຟ Tesla ປະຈຳວັນ

    ອັດຕາການສາກໄຟປະຈຳວັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດຕໍ່ແບັດເຕີຣີແມ່ນເທົ່າໃດ? ເຄີຍມີຄົນຢາກຝາກລົດ Tesla ຂອງລາວໄວ້ໃຫ້ຫລານຂອງລາວ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງສົ່ງອີເມວໄປຖາມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານແບັດເຕີຣີຂອງ Tesla ວ່າ: ຂ້ອຍຄວນສາກມັນແນວໃດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ? ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວວ່າ: ສາກມັນໃຫ້ຮອດ 70% ທຸກໆມື້, ສາກມັນເປັນ...

ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ